Corsaro

Ciao è benvenuto!!

Benvenuto e ottima scelta [emoji6]

Nei prossimi giorni farò il video per il sound e qualche [emoji91]

Come contatto questa persona Pisani Engineering?

Ciao Space si l unico modo è forare ti consiglio di fare un buchetto prima con una punta da 4 e poi da 6mm il punto di saldatura e quanto un foro di una punta da 6mm. Anch'io all inizio non volevo fare questo lavoro su uno scarico nuovo ma poi mi sono deciso, fatto con cautela non hai problemi. Per quanto riguarda prova paletta vedono che è tappato quindi non possono dire nulla mostrandogli anche l omologazione. Io non ho smerigliato nulla l ho inserito così com era un po ad incastro visto che non avevo la necessità di toglierlo nuovamente. Spero sia stato chiaro per altre info chiedi pure

Salve ragazzi non apro una nuova discussione visto che qui si parla di rimappatura ho visto su internet che c'e un certo ecobike che effettua queste modifiche qualcuno lo conosce?

Io ho montato quello sportivo yamaha l unica pecca la rialzatina che ha nella parte superiore. (So che è per l aereo dinamicità) ma non mi va tanto giù

Più di 1500 eurini solo quella, se non usi la moto prevalentemente in pista, non so se convenga.

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non conviene cambiare le cartucce anteriori ma solo le molle visto che non ci vai in pista

Bravo bravo mi fa piacere

Ciao ho un iphone7 uso Tapatalk pro e ho messo foto reali non ottimizzate, per via che c'erano problemi l altra volta pensavo che caricando cosi si risolvesse.

Sol freni e gomme anche se bastano 100km poi puoi andare come andresti sempre

Ciao ragazzi come promesso vi mostro il lavoro fatto al nuovo scarico
Iniziamo con la perforazione con una punta da 6mm al punto di saldatura




Fatto ciò dovete togliere i collettori, prendere tondino lungo circolare. Meglio se è uno di quelli che usano in cantiere per la realizzazione del pilastri.
Posizionate il tondino ricavato all interno della marmitta dove ci sono le 3 canne e battete con un martello, colpi ben decisi, vedrete pian piano che inizierà ad uscire il DB. Ripetere l operazione fino a quando riuscirete a estrarlo voi stessi con le mani, non utilizzate pinze o altro perché rischierete di rovinare le canne esterne.

Adesso guardate bene in foto e dovete posizionare il tondino nel punto rosso in foto e battere sul tondino con un martello decisi



Una volta estratto tagliate la parte interno come in foto giù.




Adesso riposizionare il DB e fermarlo, come in foto.



Questo è il risultato a lavoro finito.



Spero sia stato chiaro.

Ecco il video

Mi sa che non ne venderanno completamente [emoji23]

Benvenuto!!

Il secondo spero che il costo sia al massimo di 10€ e pure sono troppi visto che l utilità è pari a zero

Non ho acquistato il tappo liquido freno posteriore ma il tappo che si vede in foto e olio motore

Benvenuto!!!

Mmmm mi sa che lasciano quello sotto il codone poi staremo a vedere se la linea accessori dirà il contrario [emoji848]

Benvenuto e ottimo acquisto. Mi sa che quest'anno tutti blu [emoji1]

So che dopo il primo tagliando si può stare tranquilli. Prima ogni tanto qualche stirata gli fa bene ovviamente non bisogna tirare le marce a limitatore [emoji6]

Stai attento visto che è la prima moto [emoji6]

E buon divertimento

Ovvio [emoji1]

Guanti ancora disponibili

Bella bella complimenti anche per il colore [emoji122]