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Lucio90

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Risposte pubblicato da Lucio90

  1. Beh, non credo che siano uguali i perni della 2017 con il modello 2014.

    Probabilmente quello della 2017 è più lungo, ma nel tuo caso non devi comprare il perno nuovo in quanto basta inserire degli spessori.

    Diverso è il contrario, se hai il modello 2014 e vuoi montare il braccio della 2017 ti servirà il perno ruota più lungo.

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  2. Ciao Fra.

    Si molto di più.

    Io ho il modello 2017.

    Per rimuovere il braccio del porta targa basso il concessionario mi dice che deve sostituire il perno esistente con uno più corto.

    Perno circa 200 cucuzzi [emoji31] più portatarga e ovviamente un po' di lavoro!

     

     

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    Di al tuo meccanico che è un ladro.

     

    Io l'ho tolto da solo e montato il portatarga alto originale Yamaha.

     

    Non serve cambiare perno ma basta mettere dei distanziali (che nel mio caso erano compresi nella confezione del portatarga alto originale Yamaha) così da compensare lo spazio che perdi togliendo il braccio del portatarga.

     

     

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  3. Si in effetti hanno ragione. anche sul loro sito è scritto così.

     

    Il KIT CAVI FRECCE sono specifici per ogni marca di moto: Honda, Yamaha (non compatibile per MT-09), Kawasaki, Suzuki, Ducati (non compatibile con Hypermotard 796), Mv Agusta e Bmw.

     

    Io fossi in te li comprerei lo stesso e sposterei 1 pin. Tanto il connettore è lo stesso. Viene un lavoro più pulito e non devi tagliare/saldare i fili.

    P.s. Io li avevo visti anche qui.


    Che poi a guardare bene il connettore in foto sembra siano messi bene i cavi. 

    Ah momento.....se non mi ricordo male mi sembra di aver letto in qualche parte che la versione vecchia aveva connettori diversi per le frecce.

    Questo potrebbe spiegare perché sul sito dicono che non va per la MT-09

  4. Ciao Micky, non so se hai risolto il problema. Se ti può essere d'aiuto anche io ho messo degli adattatori che ho preso dal mio ricambista.

    Però da quelli che mi ha dato ho dovuto sfilare un pin perchè era messo al posto sbagliato.

     

    Ti allego una foto. Se non ricordo male quello a destra è il connettore della freccia originale mentre quello a destra il connettore dell'adattatore.

     

    post-5342-0-88604300-1496775985_thumb.jpg

     

    Come puoi vedere un cavo è posizionato nel posto sbagliato.


    All interno del convogliatore anteriore sinistro (visibile nella seconda foto)ho trovato anche altri due connettori...che pero sono solo tappati...che saranno mai???

     

    Se non sbaglio dovrebbe essere il connettore 12Volt per le manopole riscaldate o per la presa accendisigari da mettere sul manubrio.

     

    Io però ce l'ho sul lato destro. Che ce ne siano 2?  :017: :017: :017:

  5. Ciao a tutti, ho provato a cercare sia sul libretto Uso e Manutenzione sia nel forum ma non ho trovato nulla riguardo alla regolazione del faro a LED per la 2017.

    Allora mi sono armato di attrezzi e pazienza e ho iniziato a cercare nei meandri del faro.

    Pubblico qui una breve guida che spero possa servire a chi come me ha bisogno o semplicemente vuole modificare il fascio del faro

     

     

    Materiale occorrente:

    - Cacciavite

    - Brugola da 5mm

     

     

    1) Svitare le 4 viti della mascherina frontale

    post-5342-0-59013600-1496774711_thumb.jpg

     

    2) Sganciare la parte inferiore della mascherina premendo la linguetta da dietro il faro.

    post-5342-0-05596600-1496774716_thumb.jpg

     

    3) Sganciare delicatamente la mascherina dal foro con il gommino  facendo attenzione in quanto dietro alla mascherina c'è un aggancio per un connettore

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    4) Sganciare il connettore facendo leva con un cacciavite a taglio e tirare via il connettore

    post-5342-0-43970900-1496774728_thumb.jpg

     

    5) Una volta tirata via la mascherina vi troverete con il posteriore del faro a vista dove sono alloggiati i 2 registri verticali del faro (avvitando si alza il fascio e svitando si abbassa),

    Ne sono 2 in quanto ognuno regola il proiettore dx o sx del faro. In sostanza sono 2 gruppi ottici indipendenti.

    post-5342-0-77971700-1496774732_thumb.jpgpost-5342-0-50901100-1496774740_thumb.jpg

     

    6) I registri orizzontali (direzione destra o sinistra dei prioettori) invece sono a vista senza smontare niente. Avvitando il registro il faro ruota verso l'esterno e svitando ruota verso il centro 

    post-5342-0-68751200-1496774744_thumb.jpgpost-5342-0-12777300-1496774749_thumb.jpg

     

    Ragazzi spero che sia di vostro gradimento e che possa esservi d'aiuto.

    • Like 3
  6. Io ho comprato da poco una coppia di cellularline sport e devo dire che sono davvero ottimi, sia come qualità audio che come utilizzo.

    Infatti grazie ai 4 tastoni sul fronte è molto facile scegliere la funzione desiderata. Su ebay si trovano a meno di 300€ la coppia.

  7. Comunque mi sono accorto che le frecce funzionano lo stesso montando le resistenze solo nelle frecce anteriori (o comunque sia 1 per lato sx e dx).

    Avendo una 09 ci stanno bene dentro i fianchetti insieme agli altri cablaggi. Così facendo ho liberato spazio nel codone della moto dove le resistenze creavano parecchio ingombro.

     

    Inoltre ho comprato gli adattatori (https://www.barracudamoto.com/kit-cavi-frecce-yamaha.html) per non tagliare/saldare nulla facendo un lavoro più pulito.

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