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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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MarcoRu

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Risposte pubblicato da MarcoRu

  1. Buongiorno a tutti,

    non so se può essere utile, ma io dall'ultimo tagliando che avevo fatto (luglio 2022) avevano fatto un aggiornamento alla centralina. Quello che mi provocava era la seguente situazione:  in fase di decelerazione, sotto i 3000 giri, mentre la moto decelerava ad un certo punto era come se finisse il freno motore e tutto di colpo cambiava velocità. Era come se mentre stai frenando lasci il freno.

    Ieri l'ho riportata per fare il tagliando, gli ho spiegato il problema e mi hanno detto che era uscito un aggiornamento per questa problematica e se volevo farlo. Fatto sta che quando l'ho ritirata quel fastidioso comportamento è sparito ed ora va meglio.

    P.S.: prima a volte avevo anche un problema di seghettamento in fase di partenza che ora sembra non esserci più

     

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  2. Ciao, spero di scrivere nella sezione giusta. Vi racconto cosa mi é successo oggi magari può essere d'aiuto a qualcuno. In pratica mentre ero in giro, mi fermo al semaforo, metto la folle ma da display non compare la solita N verde e rimane il simbolo della marcia tutto bianco. Smanetto un po' col cambio, faccio un po' di strada ma niente. Sempre stesso problema. In pratica mettevo in folle, funzionava tutto ma il simbolo non appariva. Altra cosa che accadeva é che la moto non si avviava più con cavalletto abbassato e mettendo in folle. Probabilmente perché non leggeva il segnale. Io ero già disperato, dopo un'ora a cercare di capire e già sconsolato pensando di dover rinunciare alla moto chissà per quanto, mi cade l'occhio su una specie di connettore che spuntava dalla parte superiore del motore, visibile bene dalla parte destra della moto. Guardo meglio e sopra VEVO un filo penzolare con un foro come terminale. L'ho infilato sul connettore, ho riacceso la moto e tutto é tornato a posto! Probabilmente si era staccato mentre andavo. Domani se riesco faccio una foto.
     
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  3. Il 15/5/2021 at 18:39, Neeko72 ha scritto:

    Ok, grazie all'aiuto fondamentale di Ghostrider ho appena finito il lavoro.
    La presa 12V, come ha mostrato lui nelle sue foto, si trova sotto la cover in plastica nera che avvolge il faro, e che si smonta svitando i quattro esagoni superiori color metallo e due esagoni neri che si trovano inferiormente.
    Una volta rimossa la cover, sul lato sinistro e sul lato destro si trovano due piccoli connettori, uno grigio uno nero, che sono per le manopole riscaldate. Sulla sinistra c'è anche il connettore 12V, che è fissato con una staffetta in plastica bianca (su cui è nastrato) in un foro sul retro del faro.
    Va rimosso dall'alloggiamento (ci si aiuta con un cacciavite), tolto il nastro, si rimuovono la staffetta e il cappuccio. Sul fondo del cappuccio i due fori di entrata dei cavi sono tappati da delle guarnizioni in gomma nere che vanno tolte con un cacciavite sottile.
    A questo punto però servono due faston specifici, come quelli che potete vedere nelle foto, che hanno la guarnizione gialla per rendere stagno il connettore, e che andranno inseriti nel cappuccio (fare attenzione al verso di inserimento del positivo e del negativo perché poi, per ri-estrarli dal cappuccio, se non avete un apposito kit di chiavette da elettronica, è un casino).
    Il caso ha voluto che io ne avessi 4-5 avanzati da un cablaggio speedohealer della healtech, con connettori yamaha, che ho riadattato su Honda.
    Ho tagliato il filo della presa USB che era inutilmente lungo, fatto le opportune saldature e racchiuso il tutto in abbondante termorestringente.
    Poi ho Inserito i faston nel cappuccio nella maniera corretta, messo un giro di nastro nero per sicurezza e riconnesso il jack.
    La presa, posizionata sul manubrio tramite apposito supporto, come si può vedere, funziona perfettamente.

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    Ciao@neeko72 posso chiederti dove hai preso i faston specifici e i gommini? Su internet se ne trovano di ogni tipo

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  4. Ciao a tutti,

    stavo cercando dei supporti per cellulari e mi sono imbattuto nella Quad Lock. Ho visto che hanno un accessorio che serve a ricaricare i dispositivi che è il seguente

    USB Quad Lock. Qualcuno lo ha? Sapete se il cavo si connette a quello presente sulla MT senza dover fare magheggi tipo tagli, saldature ECC? Tra le caratteristiche tecniche ho letto "1.5m cable to SAE connector and 20cm SAE to battery ring terminals".

  5. Ciao a tutti, ho notato che a differenza dei video che vedo in rete, dove il colore del contagiri è verde, il colore del mio contagiri è bianco e non capisco come mai. Sono già andato sotto "Display Setting" ed ho messo la voce "Tacho color" su ON. Qualcuno ha notato la stessa cosa? Solo ieri per sbaglio mi è capitato di vedere per un attimo che era verde. Può dipendere dalla luce esterna? Io fino ad ora l'ho usata col sole e quando l'ho intravista verde mi sembra che era in una galleria.

     

    Edit: ho trovato il motivo

    Siccome sto facendo il rodaggio cerco di stare sotto i 5000 giri e quindi resta bianco

  6. Ciao a tutti,

    è da un bel po che non vengo sul forum. Ero possessore di una MT 07 ma da ieri (ritirata ier isera) sono il felice proprietario di una MT 09 SP. Di seguito un paio di foto fatte ieri

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    Mancano ancora il cupolino piccolo del pack sport e il set protezione leve, che arriveranno a luglio.

    Qualcuno sa come levare l'adesivo sul serbatoio della benzina? Secondo voi basta scaldare col phon e levare piano piano?

    Ci ho fatto pochi chilometri ma ovviamente la sensazione, confrontandola con la mia MT 07 è che siamo su un altro pianeta!!

    Per il nome non ci ho ancora pensato

  7. Finalmente é arrivata! L'ho ritirata una settimana fa. Metto un po di foto. Qui appena ritirata
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    Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

  8. Ciao a tutti, come si evince dal nome mi chiamo Marco. Il 14 di maggio ho hordinato una MT07 race blue e non vedo l'ora che mi arrivi (mi hanno detto che dovrebbe arrivare intorno il 7-10 giugno). Appena arriva ve la presento!!!! Nel frattempo mi divertirò un po sul forum :D

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