MT160

La SPIA ......ecco il problema. Ora tocca ad Ago darci tutte ma proprio tutte le sue impressioni. Facci sognare.......

Ottimo..grazie...mi hai fatto tornare la voglia di acquistarlo

Siamo i migliori...grandissimi tutti

Rispondo anche io... non mi servono un giudizio su chi non lo ha provato. So benissimo quale sia il funzionamento... a questo punto lo avrebbe compreso anche in bambino. Voglio sapere le impressioni a pelle, sul campo... come giustamente conferma Mad. Cioè e inoltre se vale la pena metterlo o se per un uso touring cioè non specifico da pista... serve poco. Resto quindi in attesa di impressioni da chi lo ha montato e provato su strada.

Dicci se funziona...secondo me la sella comfort non èsi sposa bene con tale moto...anzi ti riscalda ancora di più le chiappa che si affondano nel morbido e bollente sedile

Doppia fregatura..scherzo ovviamente Ago.

Insomma...c'è nessuno che ha montato e provato questo cavolo di quick. FATTI e non parole. Vogliamo il TEST. MITICI

Riporto e mail inviatami dalla ditta METABOND

Buonasera.

Per la sua moto Yamaha vi raccomando il trattamento motore metabond 4T per  abbassare la rumorosita.Questo prodotto si aggiunge al olio motore.

Si mettono 50 ml di metabond 4T per ogni litro di olio.Se il olio nel  motore è al livello massimo, dovete togliere un po e poi aggiungete il metabond 4T.

Grazie.

Dai AGOSTONE...dicci come va

Beato te... per me è impensabile
A che temperature esterne ti trovi ??

Se tiro la frizione a 40 come a 70 km/h il rumore scompare. Per questo ho forti dubbi sulla sua origine. Anche se ho la sensazione che provenga da sotto e dai lati del serbatoio

Avete pensato ad un prodotto come METABOND. dicono che sia eccezionale per ridurre attriti e rumori.

Scusami @smaio13. Ma se abbassi la frizione restando alla tua velocità costante le senti ancora le punterie o tale rumore si interrompe un attimo ? Cosa si può fare secondo voi per farlo ridurre...?

Scusa per la scrittura indecente.....è il caldo
Se le punterie non fanno rumore quando abbassi la frizione... Ci siamo... Bene ho comprato la moto rumorosa che non volevo... Una Ducati. Complimenti a Yamaha...... Ci ha fregati tutti

Giusto...grazie

Se andate in moto a velocità costante che rumore percepite?

Il motore o un prevalente rotolamento come di catena? Fatemi cortesemente sapere? Grazie

Credo e spero anche io . Purtroppo però due concessionari ......di 2 Regioni diverse addirittura... hanno avuto la stessa reazione DUBBIOSA E SCORAGGIANTE PER UN ACQUIRENTE . Per ora quindi attendo Vs impressioni sul campo ..appena lo avete montato..per sapere da voi le sensazioni in cambiata e poi....LO MONTO .

Ho seri dubbi se montarlo. Volevo sapere se quando lo avete ordinato i concessionari erano entusiasti nel proporlo o hanno leggermente storto il naso. È solo una mia curiosità poiché io ho avuto solo impressioni negative in quanto mi si è tentato più di dissuadere che di invogliare !!!!

Si dice che alla lunga possa usurare le parti

A me lo hanno nuovamente...informalmente sconsigliato...non so che fare

Confermo...esperienza simile in montagna. Gomma molto calda. Ottimo rendimento

SHARK SPARTSN 2016. Modello da affiancare al ben noto Speed-R (riposizionato a circa 330€ e con molte più grafiche a catalogo) ma pensato per un pubblico più maturo, quello che non cerca la grafica appariscente ma punta alla sostanza e alle caratteristiche tecniche.

Presentato in anteprima ad EICMA 2015 e ora finalmente ultimato nello sviluppo, Shark Spartan arriverà in commercio a giugno a circa 407€, proponendoci un modello in fibra dal peso piuma per uno stradale sportivo con visierino: 1290 grammi nella taglia più piccola che diventano poco più di 1.300 nella M.

Tante le innovazioni di questo modello che vuole essere il migliore nel suo segmento e si presenta con una scheda tecnica al top. Innanzitutto l’aerodinamica è curata nel dettaglio, a partire dalla forma del casco con le ali sul posteriore che lavorano per sottrazione fino ad arrivare al rivestimento del meccanismo della visiera. Qui, infatti, Shark tiene fede al suo nome e si ispira alla pelle degli squali, riproponendo una texture che simula le scaglie che permettono a questi animali di fendere l’acqua con facilità.

shark spartan (8)

C’è poi tutto il sistema di canalizzazione dell’aria, un punto forte dei top di gamma Shark che ha studiato l’estrazione così da permettere il corretto passaggio anche alle alte velocità (quando la pressione eccessiva dell’aria rischia di essere tale da non poter essere smaltita dalle canalizzazioni) ma anche la rumorosità in modo da ridurre i disturbi. A beneficio della silenziosità, poi, concorrono anche la nuova imbottitura del collarino che avvolge di più il collo evitando infiltrazioni, gli elementi a pelle di squalo e la visiera con auto-seal system, una tecnologia con doppia guarnizione che “risucchia” la visiera verso l’interno e che abbiamo già potuto apprezzare nella recensione e video recensione di Shark Skwal.

La visiera è poi ampia e dotata del sistema anti-appannamento di serie, il Pinlock Max Vision. Inoltre c’è un sistema a sgancio ultra rapido: per rimuovere e inserire una nuova visiera non sarà necessario premere alcun tasto o attivare meccanismi particolari, basta semplicemente sollevarla e tirarla verso l’esterno o spingerla verso l’interno.

Restano poi i soliti classici di Shark: gli interni sono removibili e lavabili oltre ad asciugarsi in fretta grazie al bamboo. La visiera è trattata anti-graffio, per chi porta gli occhiali c’è il sistema “easy-fit” ormai collaudato e apprezzato da tempo e non manca la predisposizione per Sharktooth e sistemi bluetooth/intercom.

Shark Spartan sarà disponibili in tre colorazioni, tutte con il carbonio a vista. Quella nera è visibile in foto e sarà affiancata dai modelli rosso e bianco che sostituiscono il colore alle parti in nero lucido che potete vedere nella galleria. Le taglie vanno dalla XS alla XXL suddividendosi tra due misure di calotta.

Come posso fare per ottenere lo sconto? C"è un negozio convenzionato ??

Vi consiglio il casco SPARTAN della SHARK..ho avuto modo di vagliare e...pesare....altri caschi di alto livello come AGV pista ds 1300 euro. e xlite da 650 in carbonio e dal peso sui 1250 g e a conti fatti lo Spartan regge eccellentemente il confronto per peso...qualità...estetica..silenziosità...accessori a 330 / 350 euro scontato...NIENTE MALE

Vorrei sapere se anche voi sentite un preminente rumore della catena in velocità..non da fermo....che scompare abbassando la frizione.

In sede di tagliando mi hanno detto...COME OVVIO... che è normale .

Mi hanno inoltre chiesto di ingrassare la . Come mi consigliate di farlo.. visto che non posso far girare la ruota posteriore? Inoltre che olio e come usarlo? Grazie

Testato oggi..Temperatura ambiente 29....velocità bassa entro i 50...caldo alle stelle...106

Si..a velocità costante...in pianura..senza vento e con asfalto appena levigato a specchio...purtroppo per noi