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Giorni Vinti
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Risposte pubblicato da Abarthino
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Credo si possano montare tutti bassi o alti, c'è da vedere solo se non toccano da qualche parte
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No no, per il rodaggio la STD basta e avanza...
Noni sembra che abbia su la pellicola
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Ahahahah dovrei fare anch'io un po' di sport da tavola
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Bhe 40 mica son tanti !!!!
C'è Vale che ha la mia età (37) ma non credo che a 40 sia differente....
Bel gas.
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Grazie....
Non vedo l'ora di ritirarla oggi...
Guardo ogni 2 secondi l'orologio ma il tempo non passa!!! Non arrivano + le 17 !!!!!
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Speriamo....
Tanti progetti in mente per la piccola...pian piano perché al momento nel portafoglio c'è il deserto del Sahara
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Mivv l'ho adesso sulla Z800, ha un suono stupendo ed è veramente ben fatto ad un prezzo decisamente umano.
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Io per fortuna la Z800 l'ho presa a km 0 aziendale e la Yamaha la valuta quanto l'ho pagata io...
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Ciao raga,
Volevo fare una specie di raccolta di specchietti disponibili per la nostra Xsr...
Magari mettendo foto, prezzo è ulteriori informazioni utili a chi decide di cambiarli.
Se avete anche le misure esatte del manubrio scrivetele.
Su questo sito c'è ne son carini ad un prezzo ragionevole:
Inizio con "l'originale" Rizoma
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Firmato in settimana il contratto per la Xsr 900 60° anniversario....
Il concessionario ha sclerato non poco a trovarne una perché mamma Yama non ne ha + disponibili
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Benvenuto....
Su su che servono un po' con la Xsr....
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Che marca è ?
Io vorrei metterli entrambi ma rivolti verso il basso sperando che il serbatoio non dia fastidio.
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Milobos sei riuscito ad adattare il cupolino della 700?
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Vero ma non del tutto. Devono dimostrare che se non avessi effettuato la modifica non sarebbe accaduto nulla.
Se io vado tranquillo a 60 km/h nell'extraurbana, e una macchina decide di immettersi nella mia corsia nell'istante in cui passo, figurati se l'assicurazione può permettersi di non risarcirmi perché sono senza catalizzatore o ho il portatarga non originale.....
Non so se è proprio così perché tu di norma su quella strada anche a 60 km/h non eri "abilitato" ad andare.
Non ho presente com'è uno scarico aftermarket con o senza Kat, sulla R6 o soprattutto sulla Z800 ho cambiato solo il terminale lasciando il Kat originale.
Ho visto alcuni scarichi After ma non capisco se il Kat sia interno a qualche tubo o c'è uno "scatolotto" apposta, se fosse così come fate a girare senza, qua dalle mie parti le moto son le prime ad essere fermate e la prima cosa che controllano è proprio lo scarico
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Questo non mi piace perché devi eliminare il pezzetto dopo la sella inoltre il faro posteriore voglio mantenere quello rotondo di serie
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(XSR 900) Abarthino
in XSR 900
Inviato
Come hai fatto a vederla ?
Domani controllo