lppedd
-
Numero contenuti
23 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Gallery
Eventi
Risposte pubblicato da lppedd
-
-
Sulla mia 07, dopo avergli piazzato un SC Project, non sento proprio più niente
Agostone mi raccomando non imparanoiarti per niente! Perchè ti stressi e ti passa la voglia di andarci in moto!
-
Stavo pensando di usare un cacciavite a taglio piccolo, ma penso si spezzerebbe il cacciavite
-
Giovanni parlo per esperienza personale dato che l'Husky ce l'ho avuta per 5 anni (e ce l'ho ancora)
Logico che se mi paragoni in cross leggerissimo da 35cv con un 4t non c'è scampo. Ma l'Husqvarna con i suoi miseri 25cv alla ruota e i 120kg non ha tanta più ripresa e l'allungo è pressoché uguale.
Si parla di motori street, non racing, perchè se vuoi un racing spendi cifrone da paura.
Vera la parte del motore, ci si spende di meno nei componenti, ma gli intervalli di manutenzione sono molto più frequenti e la possibilità di rotture è alta.
Dopo una giornata completa in pista tirano giù il cilindro e lo fanno lappare con relativo cambio pistone.
-
Non ho una dinamometrica in casa, ma penso che se alzo la moto, supero i 150.
Appunto come dice etorty, settimana prossima faccio un salto dal concessionario, però quanto odio 'ste cose! -
Lorenzo con la pistola rischi di rovinare il filetto e anche di deformare la placca destra e rigare il forcellone!
-
... l'importante è che non ti svuoti il conto in banca per la moto come ho fatto io.
Siamo in due Mattia
-
Non si muove proprio!
-
@Ippedd: non è vero, non del tutto. Un due tempi fatto bene e non spinto al 1000% (es. 125 cc-45 cv), se:
- lo scaldi bene bene
- quando è in temperatura apri per bene
- usi un buon olio completamente sintetico
Allora non darà mai grossi problemi, solo robette facili facili, per la struttura stessa del 2t, da sistemare.
Ogni tot kilometri cambi il pistone (facile facile perché la testa è libera, niente distribuzione) e sei a posto
L'entrata in coppia del 2t è impagabile. Peccato per i consumi da V8 americano
Il 2t è una rogna perche' devi continuamente cambiare getti al carburatore, e se non lo fai la moto va da schifo (garantito), devi fare miscela, devi cambiare pistone ogni tot. km, vibra tanto, puoi grippare, ... [elenco molto lungo]
Ti assicuro che tra un Husky 125 2 tempi e la versione 4 tempi non c'è tanta differenza.
Puoi fare tutto quel che vuoi, ma ci devi stare dietro tanto, ma tanto, anche se non hai KTM, TM, Fantic.
-
Ciao Sergio!
Ho paura di rovinare la parte destra!
Ho una chiave USAG da 30cm con cui fare leva e ho dato anche del WD40, quando tiro ALZO LA MOTO! -
No zio can... Sono appena stato giù per regolare la catena... e non si svita sto maledetto...
Eppure non mi sembra che le clip siano messe male. La prima (andando in senso antiorario) è appoggiata, mentre la seconda è sul filetto e leggermente staccata dal fondo.
Ho un dremel in casa, ma mi serve la moto per la prossima settimana
-
Le Battlax BT023 prediligono pressioni medio-alte per la mia esperienza.
Io che peso 60kg le ho a 2.25 entrambe. A caldo arrivo a 2,4 e 2,5.
-
Naki, ma dai il benvenuto solo alle ragazze???
Hahaha mi sto sbregando!
Furbo
-
Lascia stare i due tempi, a meno che tu non voglia sporcarti continuamente le mani, tra modifiche e manutenzione!
Ho avuto una Husqvarna 125 ed è stato solo casino. Poi senza miscelatore...
-
A proposito, dovrò venire a Cittadella da Mozzomoto tra un paio di settimane
-
perché in MP? apri in sezione giringiro e magari vi trovate, anche solo per i saluti
Giusto, hai ragione!
Perché non ho tempo.
Tre moto, 1.000 km/anno in tutto (se va bene...).
Una volta li facevo in un weekend.
.. o anche in un giorno.
Azz... Anche io da quando ho iniziato a lavorare ho meno tempo, però la uso per andarci a lavoro e passo in mezzo ai Colli Euganei... Una goduria!
-
Ciao Luca, come mai?
E' un peccato lasciarla li! Ho il 125 in garage fermo da un po' e mi vien da piangere!
-
Ottimo Andrea!
Ma tu mi pagli con la 01! hahaha
Mi ci vuole qualche cv in più! Se andate a farvi un giro fatemelo sapere che vengo molto volentieri!
-
Ciao Giovanni!
Dato che io non faccio mai autostrada probabilmente sono passato per le tue parti quando sono andato su a Peschiera del Garda!
La prossima settimana (17-18) vado su di nuovo a provare il monoammortizzatore nuovo che dovrei montare il mercoledì, quindi se vuoi tengo nota e ti scrivo in PM
EDIT: eh si! Sono passato per San Bonifacio!
-
In realtà, se non fosse stato per la patente A2, avrei preferito il Superduke 1290. Amara verità
-
Bonjour!
Ci sono motociclisti nel forum che hanno MT-07/09, in zona Padova/Rovigo?
Sarebbe interessante per organizzare qualche giro visto che siamo ancora a settembre, o anche per aiutarsi a vicenda.
Recentemente sono stato sul Garda e sul Passo Vezzena, sopra Asiago.
-
Ciao Edoardo, benvenuto.
Attenzione a "scatenare la bestia", potrebbe riempirti di nozioni il cervello sino a farti esplodere. Maneggiare con cautela.
L'ho già scatenata
Comunque mi piace parlare con chi ha avuto un' esperienza in prima persona ed è anche molto competente
- 1
-
Sera ragazzi!
Sono Edoardo e ho una MT07 da Marzo di quest'anno!Moto spettacolare, tranne le sospensioni Difatti mi sono iscritto per parlarne con @etorty hahaha
(MT-07) lppedd
in MT-07
Inviato · Modificato da lppedd
Bonsoir!
Dato che al momento non sono provvisto di foto della moto vi elenco quello che ho montato e quello che è attualmente in ordine.
E come prodotto "di consumo" uso