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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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lppedd

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Risposte pubblicato da lppedd

  1. Bonsoir!

    Dato che al momento non sono provvisto di foto della moto vi elenco quello che ho montato e quello che è attualmente in ordine.

    • SC Project conico satinato completo
    • Monoammortizzatore Matris serie KD (montaggio prossima settimana)
    • Porta targa Rizoma
    • Freccie led Barracuda Silur (ordinate oggi)
    • Leve RacingGarage allungabili
    • Copri sella antiscivolo TriboSeat

    E come prodotto "di consumo" uso

    • Filtro olio Hiflo Filtro 204RC
    • Olio Motul 7100 10w40 / 50 a seconda del periodo
  2. Giovanni parlo per esperienza personale dato che l'Husky ce l'ho avuta per 5 anni (e ce l'ho ancora)

    Logico che se mi paragoni in cross leggerissimo da 35cv con un 4t non c'è scampo. Ma l'Husqvarna con i suoi miseri 25cv alla ruota e i 120kg non ha tanta più ripresa e l'allungo è pressoché uguale.

    Si parla di motori street, non racing, perchè se vuoi un racing spendi cifrone da paura.

     

    Vera la parte del motore, ci si spende di meno nei componenti, ma gli intervalli di manutenzione sono molto più frequenti e la possibilità di rotture è alta.

    Dopo una giornata completa in pista tirano giù il cilindro e lo fanno lappare con relativo cambio pistone.

  3. @Ippedd: non è vero, non del tutto. Un due tempi fatto bene e non spinto al 1000% (es. 125 cc-45 cv), se:

    - lo scaldi bene bene

    - quando è in temperatura apri per bene

    - usi un buon olio completamente sintetico

    Allora non darà mai grossi problemi, solo robette facili facili, per la struttura stessa del 2t, da sistemare.

    Ogni tot kilometri cambi il pistone (facile facile perché la testa è libera, niente distribuzione) e sei a posto :)

    L'entrata in coppia del 2t è impagabile. Peccato per i consumi da V8 americano :P

     

    Il 2t è una rogna perche' devi continuamente cambiare getti al carburatore, e se non lo fai la moto va da schifo (garantito), devi fare miscela, devi cambiare pistone ogni tot. km, vibra tanto, puoi grippare, ... [elenco molto lungo]

    Ti assicuro che tra un Husky 125 2 tempi e la versione 4 tempi non c'è tanta differenza.

     

    Puoi fare tutto quel che vuoi, ma ci devi stare dietro tanto, ma tanto, anche se non hai KTM, TM, Fantic.

  4. perché in MP? apri in sezione giringiro e magari vi trovate, anche solo per i saluti ;)

     

    Giusto, hai ragione! 

     

    Perché non ho tempo.

    Tre moto, 1.000 km/anno in tutto (se va bene...).

    Una volta li facevo in un weekend.

    .. o anche in un giorno.

     

    Azz... Anche io da quando ho iniziato a lavorare ho meno tempo, però la uso per andarci a lavoro e passo in mezzo ai Colli Euganei... Una goduria!

  5. Ottimo Andrea!

    Ma tu mi pagli con la 01! hahaha

    Mi ci vuole qualche cv in più! Se andate a farvi un giro fatemelo sapere che vengo molto volentieri!

  6. Ciao Giovanni!

    Dato che io non faccio mai autostrada probabilmente sono passato per le tue parti quando sono andato su a Peschiera del Garda!

    La prossima settimana (17-18) vado su di nuovo a provare il monoammortizzatore nuovo che dovrei montare il mercoledì, quindi se vuoi tengo nota e ti scrivo in PM  :lol:

    EDIT: eh si! Sono passato per San Bonifacio!

  7. Bonjour!

    Ci sono motociclisti nel forum che hanno MT-07/09, in zona Padova/Rovigo?  :lol:

    Sarebbe interessante per organizzare qualche giro visto che siamo ancora a settembre, o anche per aiutarsi a vicenda.

    Recentemente sono stato sul Garda e sul Passo Vezzena, sopra Asiago.

  8. Ciao Edoardo, benvenuto. B)

     

    Attenzione a "scatenare la bestia", potrebbe riempirti di nozioni il cervello sino a farti esplodere. Maneggiare con cautela. :003:

     

    L'ho già scatenata  :icon_mrgreen:

    Comunque mi piace parlare con chi ha avuto un' esperienza in prima persona ed è anche molto competente  ;)

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