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MauroTheCat

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Risposte pubblicato da MauroTheCat

    (MT-125) Convogliatori dell'aria laterali

    in MT-125 Telaio/Carrozzeria/Comandi

    Inviato · Modificato da MauroTheCat

    Sulla 09 per togliere il convogliatore vanno sfilati due pernetti ad espansione, svitato un bulloncino e sganciato un perno infilato in un "buco" sul serbatoio.

    Stessa sistema (piú o meno) nella 07.

    Credo che negli altri modelli non sarà tanto differente il discorso.

    Se così fosse, segui questi passi:

    Svita tutto lo svitabile, controlla nel lato interno del convogliatore (lato vicino alle forcelle) la presenza di pernetti ad espansione.

    Si preme al centro il pulsantino e il pernetto si smolla e viene via. Per rimetterlo basta estrarre il pulsantino centrale spingendone indietro la punta e, una volta rimesso in posizione il pernetto, spingere a metà corsa il pulsantino centrale.

    Tolti tutti sti cosi, piano piano allontana il convogliatore dal serbatoio e guarda tra i due se noti dei perni inseriti da qualche parte (almeno uno scommetto che c'é).

    Se ne trovi, con delicatezza tira verso l'esterno e vedrai che il pezzo si sgancia. Per il rimontaggio riallinea il perno al suo buco e premi il convogliatore in posizione, poi riinfila i pernetti ad espansione e per ultimo riavvita i bulloni...

     

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    (MT-10) Battlax S21

    in MT-10

    Inviato

    Io ho montato sulla mia MT09 le S21 da 1500 km circa.

    Prima avevo le S20.

    Con quelle mi ero trovato bene, sia come tenuta che come durata (circa 9000 km, e considera che non ho proprio una guida delicata, ma anzi piuttosto nervosa: partenze brusche, staccate, inchiodate, qualche derapata, ecc..).

    Con queste nuove la tenuta é ancora migliore.

    Sono davvero incollate per terra. Non danno feedback negativi, non scappano mai; in piega, a velocità altre o basse danno grande sicurezza, anche in caso di scartate o cambi di traiettoria.

    A memoria, le migliori gomme provate. Dietro l'ho chiusa dopo 500 km al primo giro fuoriporta...(sulla S20 mi sono sempre rimasti 2/3 mm che non sono mai riuscito a chiudere).

    Sapró in futuro quanto durano, ma chi le ha avute dice che durano ancora piú delle S20...

    In conclusione: strasoddisfatto.

     

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    (MT-03 mkII) aiutatemi a ribassare la moto

    in MT-03 mkII Varie

    Inviato · Modificato da MauroTheCat

    Nel frattempo che risolvi, accetta un consiglio:

    Anziché toccare male con due piedi, quando stai ferma, prova a mettere giú solo il piede destro, spostando il sedere in quella direzione, in modo da toccare con tutto il piede. Il sinistro lascialo su, così puoi azionare il cambio quando devi ripartire...

    É il sistema che usano le persone di altezza normale che si comprano moto tipo GS, pensate per tedeschi di 1 metro e 95... ;-)

    Prova.

     

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    (MT-09) yamablue - "Blue"

    in MT-09 847cc (2014/2016)

    Inviato · Modificato da MauroTheCat

    Ciao ragazzi, ultimo lavoretto... le griglie dei convogliatori...fatte a mano perchè non esistono aftermarket al momento (a parte le originali yamaha)

    Ciao. Vista la foto della tua moto, l'ho riconosciuta.

    L'ho vista parcheggiata a Montezemolo sabato scorso (probabilmente tu facevi il test ride in quel momento).

    Hai fatto davvero dei bei lavori!

    Toglimi una curiosità: gli adesivi sui lati del serbatoio dove li hai presi?

    Esistono anche in altre colorazioni?

     

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    (XSR 900) Pezzotto

    in XSR 900

    Inviato

    Bell'acquisto @Pezzotto!

    Io ho una MT09 e ti assicuro che come moto si prestano a milioni di personalizzazioni.

    La mia, a tre anni dell'acquisto é ancora un continuo "work in progress".

    Trovo sempre il modo di buttarci qualche decina (e sono ottimista) di euro...

     

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    (MT-10) come se la passa il passeggero?

    in MT-10 Varie

    Inviato

     

     

    ciao a tutti. Sono Antonio, ... Il passeggero quanto sta comodo sulla MT10?

    Mi spiego: ho una BMW GS1200 e prima ancora avevo una GS1100. ... la MT-10 mi attira.

    In attesa di provarla, mi sono fato l'idea che con il parabrezza touring e le borse semirigide (metterei anche il bauletto) possa essere anche abbastanza comoda e pratica...

    Aiutami a capire, Antonio, Praticamente vorresti trasformare la MT 10 in una GS?Vorresti una ipernaked comoda come una tourer?

    Ma ne vale la pena?

    Secondo me stai guardando alla moto sbagliata...

     

     

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    (MT-09) MauroTheCat - "MaXine"

    in MT-09 847cc (2014/2016)

    Inviato · Modificato da etorty
    non è necessario citare il msg immediatamente precedente

    Se lo lasci così come lo vende Urbano Bruni, é una scemata da un'ora, un'ora e mezza, basta seguire le istruzioni allegate. Lo puó fare anche chi non ha molta confidenza con chiavi, pinze, spelafili, ecc... a patto di avere comunque gli attrezzi adatti.
    Se invece ti vuoi complicare la vita come ho fatto io, verniciando di nero la parte inox, portando anche le frecce al portatarga (é necessario sostituire il cavo giá fissato sul braccio, a 2 poli, con un cavo a 6 poli) e aggiungendo il padellino paraschizzi, allora i tempi si allungano e aumenta la difficoltà, così come aumentano la manualità e la dotazione di ferri necessarie...

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    (MT-09) MauroTheCat - "MaXine"

    in MT-09 847cc (2014/2016)

    Inviato · Modificato da MauroTheCat

    Una cortesia Mauro: c'è una procedura specifica sul caricamento delle foto nella Sezione "Come si Usa il Forum", per cortesia fai riferimento a quella quando le carichi. Grazie. ;)

    Ho usato la procedura che conosco e che uso, con Tapatalk, in altri forum.

    Vedró di adeguarmi, ma devo dire che, provando a fare come spiegato nel post in questione, mi dà un messaggio di errore...

     

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