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andrea1982

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Risposte pubblicato da andrea1982

  1. vabbè nulla è ancora perduto per ora..

    ahahha nn è che io sia proprio così convinto..

    stamattina ho fatto mezzo giro per andarmi a bere un caffè con un amico..

    gomme nuove montate ieri..

    va proprio bene questa moto, facilissima

    vedremo.. mal

    che vada me la tengo ancora un po’..

    [emoji41]

     

     

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  2. Ciao ragazzi ebbene sì, sto pensando di venderla ..

    Vi spiego la moto esteticamente mi piace molto, è l’unica yamaha (sportive a parte) che mi piace tanto.

    Sto prendendo la mano a guidarla e si sta slegando bene il motore è fantastico, è facile da guidare,è divertentissima

    (forse troppo) e anche molto polivalente .

    Il problema è che io son un po’ sovradimensionato (un metro e novanta abbondante per 96kg)

    cosa che avevo visto e sapevo ma che non mi dava noia per piccoli tragitti o per usarla come moto da

    bar ; ma proprio per

    la godibilità e polivalenza di questo mezzo ne sto facendo un uso un po’ “improprio” con giretti del

    sabato da oltre350 km solo di strade

    appenniniche e il giorno dopo sono un rottame..(fossi 10 cm più basso sarebbe perfetta)

     

    Allora breve storia della moto:

    non presenta segni strani o altro (solo un po’ i collettori neri che col brecciolino dalla gomma anteriore sono segnati )

    immatricolata 1 marzo 2017

    data in permuta dal primo proprietario ad un concessionario ad agosto (che se la è intestata)

    io l’ho comprata il 20dicembre 2017

    con 2800 km

    (quindi ufficialmente sarei il terzo proprietario ma sono il secondo utilizzatore)

    fatto il tagliando annuale in yamaha a fine febbraio

    estesa garanzia a 5 anni (2022)

    fatto mettere frecce led yamaha

    pararadiatore

    para ruota anteriore lightec

    cupolino urbano bruni

     

    in più in garage ho la piastra della givi per il bauletto

    e le barre paramotore sempre givi

     

    la moto ha circa 6700 km

    il bollo è pagato fino a gennaio 2019

     

    IL

    PREZZO che chiedo è 7900 euro trattabili (non vorrei svenderla perché mi piace ed essendo seminuova e con pochissimi km posso benissimo tenerla e usarla) visto che è

    immatricolata nel 2017

    lascio ovviamente tutti gli accessori (comprese le frecce originali che ho tenuto)

     

    La moto si trova a chiavari

     

    in vendita anche su altri canali

     

    http://www.subito.it/vi/248713292.htm

     

    Per qualsiasi info sapete dove scrivermi

     

     

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  3. Andrea non sò come guidi,Io le valuterei bene.

    a parte che guido malissimo ..

    (vabbè caliamo un velo pietoso.

    sto ancora cercando di capire come si guidi la xsr..)

    anche con altre moto e altre gomme ho avuto buone rese chilometriche quando facevo autostrada..

    ora che la moto la uso solo per diletto e qui attorno ho eliminato

    completamente l’autostrada

    le gomme le trito facilmente..

    che siano mono o bimescola il problema è che le

    consumo al 90% nella

    parte tra il centro e la spalla,

    idem i miei amici

    siamo a meno di 3000 km con le m7

    ho fatto 4k km con le s20 di serie (ma solo perché la moto ne aveva 2800 del precedente proprietario) ed era inverno..

    ovvio se facessi autostrada monterei gomme stradali pluri mescola

    per l’uso che faccio io oltre a durare praticamente uguale, si scalinano tantissimo nelle zone dei cambi di mescola..

    vado per il risparmio e le cambio più spesso..

    (ora ho circa 1800-2000km con le mitas.. altri mille li farò in sicurezza poi le cambio..)

     

     

     

    edit: continental sto avendo buoni feedback dai miei amici.. per le road e le sport 2

    vedo quanti km ci fanno e se il gioco vale la candela le provo

     

     

     

     

     

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  4. cavolo già arrivare a 10k sarebbe tantissima roba

    se si riuscisse il risparmio ci sarebbe eccome

    purtroppo per i tipi di strade e di guida miei più o meno le gomme mi duran tutte uguale

    anche quelle bimescola proprio perché non faccio

    tragitti autostradali o di pianura..

    ma chi fa autostrada e gira tranquillo

    gli conviene

     

     

    edit: scusate l’italiano mi hanno poi interrotto

    il concetto è per utenti come IIbravo

    che girano con la

    moglie fanno autostrada e non son scalmanati andrei di gomme più turistiche con posteriore bi/tri mescola perché con rese chilometriche così elevate si ha una convenienza economica

     

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  5. ciao io ho montato mitas sulla xsr

    se posso dire 190 euro è un po’ tanto fuori mercato..

    le ho comprate su internet e fatte montare e me la sono cavata con 160 euro..

    sono gomme che conosco bene e le

    avevo montate anche sulla precedente moto ovviamente più le strapazzi più tengono ma la resa chilometrica è per forza molto minore rispetto a gomme più turistiche

    sulla xsr 900 ora le mitas hanno all’attivo 1800 km ma non credo arriverò a 3000 ma faccio solo percorsi appenninici praticamente zero autostrada e tendo a strapazzarle

     

    ps: un amico ha montato sulla tracer le continental sport attak 2 (pagate 180 euro su internet) per ora si trova benissimo

    potresti valutare anche le

    road attak

    le ha un altro amico (con cui giravo ieri )su un ktm super avventure 1290s

    tengono tantissimo e hanno sicuramente una buona resa

    chilometrica

     

     

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  6. Ciao ragazzi,

    come sapete ho preso la moto da

    pochi mesi, (ritirata immacolata) anche se considerata moto da

    bar io la uso e ci sto facendo dei bei giri nonostante l’inverno nn sia stato dei migliori,qui in riviera ligure la moto la uso tutto l’anno....

    Detto ciò ho un problema,

    i collettori della 60th anniversario come sapete sono verniciati di nero (figatissima mi piace un sacco nn fanno macchioline nn si ossidano e son belli a vedersi) ma il problema è che con il brecciolino delle strade ho tempestato i collettori che si son sverniciati e presentano macchioline di ruggine.. per fortuna da lontano sembrano macchie e incrostazioni dovute allo sporco dell’asfalto.. ho notato che il parafango anteriore

    non copre molto la ruota che “spara”

    direttamente detriti sui collettori e sul

    radiatore..(per il radiatore ho risolto con griglia)

    ora la mia idea sarebbe di bendarli ma esteticamente proprio non mi piace oppure farli ridipingere magari con una vernice più resistente o di miglior qualità..

    consigli? pensavo a quelle vernici anti ghiaia che si usano sul fondo dei paraurti delle auto.. che ne dite? allego due foto

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  7. l’ultima foto (quella carenata ) è uno spettacolo..!

    certo che tra cerchi dischi e scarico c’è già il valore di mezza moto..

     

     

     

     

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  8. a quella cifra usati trovi credo i vertigo..

    io ho i vortice air e vanno da dio!

    ogni parte soggetta ad usura è avvitata e si può cambiare suola compresa!

    in più hai regolazioni micrometriche per tutte le zone ..

    però son già abbastanza specifici per la pista..

    li vorresti usare per strada o pista?

    se parli di strada ti consiglio dai vertigo a scender sul turistico..

    tanti parlano molto bene di alpinestar smx plus ma non li ho mai provati

     

     

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  9. ciao ragazzi piccolo aggiornamento e finalmente foto di qualche giro in zona..

    ho comprato la griglia para radiatore provata oggi va molto bene

    post-7210-15164753725582_thumb.jpgpost-7210-15164754177213_thumb.jpgpost-7210-15164754579866_thumb.jpgpost-7210-15164755007215_thumb.jpgpost-7210-15164755516554_thumb.jpgpost-7210-1516475592879_thumb.jpg

     

     

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  10. ciao non ho capito se vendi le pedaline o le pedane passeggerò intere..

    ho provato a scriverti mp ma non funziona ..

    sarei interessato alle pedane passeggero per montarle su una xsr900

     

     

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