Lorenzo75
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No no avevo fatto stringere tutto al tagliando dei 10000. Erano proprio le mie gomme deformate. Prima volta in 45 anni che mi capita... Ma è così. Ma ora godo di nuovo.. Pensa che stavo per venderlaaaaaaa
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Delle semplici pirelli angel
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E alla fine ho risolto! A chi interessasse dopo mille prove... Due o tre concessionari ufficiali che dicevano tutto a posto e qualche concessionario meno ufficiale che diceva in effetti vibra in trazione HO RISOLTO COSÌ..... .... .... SUSPANCE..... ... .... erano le gommmmmeeeee maledetto me! Ho messo su le gomme nuove, le vecchie avevano 10000 km e le vibrazioni sono sparite... Ora capisco tutto... Ma che due concessionari ufficiali non se ne siano accorti mi rende davvero molto triste e frustrato..
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Ti ho nel cuore amico, io ho deciso di conviverci, anche perché tutto il mondo dice sia normale. anche se per me è assurdo che nel 2020 una moto da 12000 euro vibri. A parte che ho provato il ktm 1290 s da 16000 euro e vibra più della tracer. Comunque visto che la Nostra Tracer è la Moto più bella. Del mondo me la tengo così com'è. Punto.
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questi oggettini per il manubrio sono davver BELLLLLLIIII !!!!!!
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potrebbe...la zona da dove le sento più pesanti è proprio bassa lato caviglia diciamo.... è che resta sempre la coincidenza che le vibrazioni sono apparse con la modifica di Giorgio.
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preso appuntamento da un altro meccanico, qui di zona, per smontare tutto e provare a capire se la modifica di Giorgio ha semplicemente accentuato le vibrazioi. la catena l avevo fatta regolare dal conce Yamaha al tagliando dei 10000. ieri ho provato bene la moto in autostrada . subito dopo i 70 km all'ora le pedane iniziano a friggerti il piede e tutta la parte del manubrio sembra un vibratore da Donna...(beh li usano anche certi uomini) se appoggio le mani al serbatoio non si percepisce nessuna vibrazione. manopole e tutto il manubrio si. pedane si ..anche quelle pa
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esattamente... si sentono subito in ACCELERAZIONE... poi se raggiunta una buona velocità tiro la frizione e lascio andare non si sente più nulla !!!
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sicuramente dopo il trattamento di GIOTEK la moto è diventata più "rigorosa" e "rigida" cosa che ammetto sia una grandissima miglioria. è oltretutto molto più sensibile alle regolazioni manuali che possiamo fare tutti noi. il mio problema è la totale inesperienza a fare tale regolazioni in autonomia....e a dirla tutta anche di qualche Concessionario. (per loro va sempre bene così com'è, non si sono nemmeno accorti della modifica di giotek) attualmente la moto è regolata come di fabbrica e da manuale incluso. ora le vibrazioni si sono attenuate, ma ovviamente
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BUONGIORNO A TUTTI, Non so a chi potrà interessare, mai ho ritirato la moto dal conce. Vabbè amen, cosa doveva dirmi, per lui la moto è perfetta ed è normale sulla Tracer avere delle vibrazioni su pedane e manopole. Me lo aspettavo, ma speravo in qualche forma di magia nera e che per una volta si sarebbero almeno impegnati con qualche fantomatica invenzione per rendermi felice. Ho provato anche una Tracer in esposizione ed infatti quella aveva le sue "normali" vibrazioni come aveva la mia e non (lo ammetto) leggermente superiori sula mia. Ho lasciato perdere... L'im
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- cp3
- tracer 900
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Ho avvisato Giorgio... purtroppo non è vicino ,ma se necessario dopo il tagliando YAMAHA la riporterò da lui.
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il lavoro alle sospensioni le ho fatte proprio dal Bravissimo giotek. Infatti la moto ha guadagnato in stabilità e possibilità di carico. Quindi non riesco proprio a venirne a capo. Lui dal canto suo dice che non può derivare dalle parti mobili che ha modificato e che non sono direttamente conduttrici di vibrazioni al telaio. Ora la moto è ferma in concessionaria per il tagliando dei 10000 ,ma il mecca mi ha già fatto intendere che reputa la mia segnalazione un capriccio. mi ha acceso una mt09 per farmi sentire che vibra anche quella. Ragazzi a chi
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* (risolvi una cosa ne esce una NUOVA .. olè vibrazioni olè ) vibra vibra ,ma prima non vibrava * un caloroso buongiorno a tutti del Forum che leggo sempre volentieri. Oggi Vi racconto la mia nuova esperienza con questa moto che amo e non vorrei dover cambiare mai .... ma come faccio ??? l'esordio con la mia GT fu quel difettuccio alla leva della frizione che ad oggi anche altri hanno riscontrato e che dopo 9000 km la mia ha smesso di fare . (e meno male ). poi convinto da tutto il FORUM all'unisono ho finalmente fatto fare le sospensioni che a lavoro
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Comunque sappi, almeno a me, che dopo 2 anni ora si è attenuato molto il difetto. Trovo che sia peggiore la situazione che quando siamo in due con borse e bauletto mi sembri di guidare impennato tutto il viaggio.
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Quando lo dicevo più di un anno fa non mi credeva nessuno. L ho portata 3 volte in officina e non sono riusciti a venirne a capo. Era frustrante. E mi dicevano che loro non sentivano niente..... È fastidiosissimo e trovo assurdo che nessuno ne parli o che ci sia un richiamo. Comunque amen io ho rinunciato.