Lenri

Ciao, monto anch'io la scatola nera dell'assicurazione ma non mi ha mai dato problemi del genere. 

Poi voglio solo precisare che il periodo in cui è stata più ferma è 1 settimana 

Ciao, io sono a 15000 e non ho nulla da segnalare. 

Il rumore che veniva dalla distribuzione (il fischio attorno ai 4500 giri) è sparito, il cambio si è ammorbidito molto dopo i 5/6000 km. L'unico neo sono gli pneumatici, o almeno quelli di primo equipaggiamento dove l'anteriore si consuma molto

Ciao a tutti, oggi avevo appuntamento per il richiamo dal concessionario e ho fatto tutto. 

Per la manopola, alla fine è il contrappeso ad essere controllato, mentre dopo l'aggiornamento della centralina ho notato il minimo più regolare e la cosa che più mi fa piacere in scalata il blipper sembra funzionare meglio, poi non so se hanno aggiornato anche qualche parametro relativo il cambio elettronico 

Per chi è già andato dal concessionario, avete aspettato la raccomandata oppure avete fatto in modo autonomo chiamando prima? 

A me non è arrivato niente ancora 

Io sono a 11000 km e attualmente ho sostituito solo l'anteriore a circa 7000 perché ero arrivato alla fine, e in questo caso ho messo il T32 per non fare un mix di gomme dato che il posteriore ancora ora ne ha parecchio. 

Al prossimo cambio comunque non le rimetto 

Per quanto riguarda le pressioni ho sempre mantenuto quelle da libretto anch'io, tranne in questo periodo molto freddo dove ho abbassato di 2 decimi davanti e 3 dietro 

In marcia quello che puoi fare per le sospensioni è cambiare la mappa da rigida a morbida o viceversa, sempre chiudendo il gas, ma non hai altro modo di agire mentre si sta andando 

Da ricordare che sono semi attive e non attive

In realtà si possono modificare le mappe in marcia, basta lasciare il gas

Parere mio vale la spesa in più

Poi per come la penso io non ha nemmeno senso prendere la 9 al posto della 9gt

Dura non intendo inguidabile, anzi su strade guidate è davvero il massimo, e come rigidità è perfetta. 

Il "difetto" è quando ci sono strade un pó rattoppate e con le buche, ed è lì che manca la via di mezzo tra il rigido e il morbido soprattutto quando si va in 2

Chiaro che si può sorvolare e ci si fa l'abitudine senza problemi 

Ciao, personalmente all'inizio non mi interessavano, ora è una delle cose che utilizzo di più 

Unica pecca, è che ci sono 2 mappature, una morbida e una dura, e ne avrei messa una personalizzabile o una via di mezzo tra le 2

Da possessore della 9 gt, nonostante sia palese che su alcuni aspetti risulti "incompleta" (è anche vero che si troverà sempre qualcosa che manca), personalmente non ci penserei minimamente a cercarne un'altra

Poi secondo me è il solito discorso, ovvero che alcuni passano da moto di fascia superiore, ad esempio il gs tanto per citarne una che in circolazione ce ne sono veramente tante, e pretendere di avere le stesse cose con 10000€ in meno

In ultima battuta, penso che il rapporto qualità prezzo sia eccezionale, e tralasciando il ritardo di consegna per via di svariati motivi, la ricomprerei 

Si con le scarpe da ginnastica, che utilizzo quando vado a lavoro, ho notato che cambiando si fa meno "pressione" perché più morbide 

Comunque non vengo da Honda, in realtà avevo la Tracer modello 2015, perciò per quanto riguarda rumori o altro, seppur in modo meno accentuato rispetto alla versione di cui ero in possesso, "sapevo" che erano normali. Poi purtroppo non avuto modo di provare altri marchi della stessa fascia per cui potermi fare un'idea 

Ciao a tutti, volevo sapere da parte vostra, soprattutto per i possessori della gt, il cambio lo trovate ancora un pó duro? Io sono a circa 6000 km e in salita ho capito come cambiare senza sentire strattoni o altro, invece in scalata non lo trovo fluido. 

Il capo officina della concessionaria dove vado, mi ha detto che nella scalata l'importante è essere decisi, però a volte mi sembra veramente di forzare 

Si ho notato anch'io che l'anteriore sta andando giù più del posteriore 

Io inizialmente avevo preso confidenza, ma con il passare dei km mi aspettavo di riuscire a capirle un pó di più. Al momento sono a 6000 km e prima di questa avevo la Tracer del 2015, su cui montavo le dunlop gpr300, le quali sono state una vera scoperta e a differenza delle T32 davano più sensazioni e sentivo quando mi potevo fidare, inoltre nello "sporco" erano più performanti, contrariamente le T32 sul bagnato le trovo superiori. 

Dopo ciò, volevo infatti sapere opinioni altrui a riguardo prima di spendere comunque un centinaio di euro in più, considerando che un cambio, almeno nella mia zona ci si aggira sui 300€ per le bridgestone 

Ciao a tutti, probabilmente è ancora presto, ma qualcuno ha già fatto il primo cambio di pneumatici? E se si, avete rimontato le T32? 

La piastra con l'aggancio del bauletto e le maniglie per il passeggero 

Ho guardato su più siti ma per questo modello non ci sono ancora 

Ciao, io l'avevo ordinato la moto con baule, e la moto è arrivata a fine maggio ma il bauletto da ultime notizie del concessionario dovrebbe arrivare per fine di questo mese, che poi in realtà il problema sta nelle piastre porta bauletto. Da quanto mi aveva detto l'ultima volta quelle consegnate ne sono tutte sprovviste 

Givi nemmeno a parlarne 

Io non ho pesi nella mia ma è perfetta senza nessuna oscillazione 

Potrebbe capitare se ti "appendi" al manubrio 

Bé aggiornaci appena ti diranno qualcosa a questo punto 

No onestamente non ho mai avuto problemi, ma neanche con la precedente 

Pantaloni comuni intendo lunghi ma comunque in tessuto e niente di particolare 

Comunque per le vibrazioni prova con un paio di guanti, e so che portare abbigliamento un pó pesante non è il massimo d'estate, ma sicuramente toglie questo tipo di fastidi. 

Da che moto arrivi? 

Ciao, io come te l'ho ritirata appena un mese fa e sono riuscito a farci 3000 km, e tenendo conto che la uso al posto dell'auto (non avendone una) l'ho provata in svariate situazioni, passando dall'uso cittadino ai 2800 metri dello Stelvio e sicuramente scalda, ma c'è da dire che anche le predecessori scaldavano. Personalmente ne soffro di più quando sono vestito con pantaloni comuni, mentre con i pantaloni appositi per le moto si sente un pó meno

Di diverso dalla precedente questa ripara di più le gambe infatti il prossimo inverno avrò modo di confermare la mia ipotesi 

A livello di vibrazioni sono percepibili dopo tratti di almeno un'ora di autostrada 

Per curiosità i guanti li utilizzi? 

Poi chiaramente sono sempre soggettive le impressione, ma arrivando dal modello del 2015 è come essere passati dalla notte al giorno, pur trovando il modello precedente già di buon livello nonostante tutto

Però bisogna vedere se con i telefoni di ora che hanno la carica veloce riesci ad utilizzarlo perché ad esempio in auto spesso accade usando Google maps che ti mantenga la batteria allo stesso livello senza farla scaricare ma senza nemmeno riuscire a caricarla

Si ho provato anch'io, ma preferisco senza questa opzione 

Ciao a tutti, qualcuno mi sa spiegare l'opzione Tacho color nella sezione display setting? 

Grazie in anticipo