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Risposte pubblicato da Fritz
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Mi sa che nessuno li ha mai usati. Almeno le chiavi delle candele. Riguardo il resto si spera di non averne mai bisogno.
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Ho esaminato il kit di attrezzi che Yamaha mette a disposizione; nella sacca in plastica legata sotto la sella. In particolare la chiave a tubo per le candele. Sicuramente non è lunga abbastanza per poter forzare e svitare le candele :-k . Ho dubbi perfino sulla reale utilità delle altre chiavi, pinze e cacciaviti.
Ma qualcuno di voi l'ha già usate?
Sto allestendomi in garage qualche chiave per farmi da me la minima assistenza (olio, candele, tensione catena, ecc.) e sarei felice di qualche consiglio di chi ha già affrontato la cosa.
Grazie
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Scrivi subito a Fabio Quareghi che venderebbe la mia Rock Slate; oltre che un'occasione di qualità avrebbe anche un modello ricercato. Digli che te lo dato io l'indirizzo Fabio.Quarenghi@starvox.it.
Lui, per motivi di famiglia, deve prendersi una bmw da 2 posti. Io ormai ho acquistato una MT-01 blu scuro/viola (non ho ben capito il colore perchè per il concessinario è nera!?) con i soldi che mi sono rimasti.
Ciao,
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Sono stato sopraffatto dal dolore e dalle pressioni famigliari. Ho venduto il mio gioiello senza rendermi conto di quello a cui rinunciavo! In queste settimane (il 14 è un mese dalla perdita del mio compagno di moto) ho pensato e ripensato a che cosa mi fa e faceva veramente felice. Le alternative che ho cercato di trovare non mi sono state convincenti (viaggi, lavoro, sesso, ecc.); questo weekend a vedere VOI TUTTI sfrecciare sulla sella delle vostre due ruote mi ha riempito di invidia e di rabbia verso di me! Perchè cavolo mi sono fatto convincere? Bastava fare un'assicurazione causa morte (incidente) più corposa e completa (per i famigliari) per tenermi la mia MT-01 e viaggiare con voi! Ho 47 anni ed è adesso che posso ancora avere queste sensazioni. Questo weekend mi è venuto a trovare un amico vicentino che ha perso un fratello in moto, che ha tutti gli altri fratelli che vanno in moto, che è consapevole dei rischi di oggi, ma che non rinuncerebbe mai alla libertà che trova in moto.
FAccio di nuovo parte di voi?
Adesso vedo di trovarne un'altra al più presto!!!!
Motociclismo di maggio: mettiamo ordine tra le naked
in Bar MT
Inviato
Qualcuno l'ha letto ed ha visto dove hanno piazzato la nostra MT-01? In fondo. Ma su che base hanno fatto un simile quadro? Basta leggere le caratteristiche tecniche delle diverse candidate e confrontarle con le nostre per rendersi conto che hanno creato un'albero gerarchico secondo direttive certamente non molto *sportive*.
Basti pensare che a soli 1.840 giri con la MT-01 ci sono già 14,2 kgm, a 2.300 giri 15,1 kgm e che la coppia massima si ottiene a soli 3.750 giri quando la ruota motrice è sferzata da 15,3 kgm. A 1000 giri si superano i 100 Nm, dai 2.000 ai 5.000 non si scende mai sotto i 140 Nm. E tutto questo quando le altre no arrivano spesso nemmeno al 50% delle loro performances di punta (che raggiungono spesso sopra i 9 mila giri!).
Ma le altre le hanno valutate solo a per i *corsaioli*? :smt102
Su diversi articoli che si trova in giro, diversi collaudatori hanno ammesso che nei primi 20 metri il nostro bisonte è anche più cattivo della R1! E pur vero che chi cavalca una MT-01 non mira certo a correre; ma piazzarla all'ultimo posto dopo sedicenti naked dalla voce squillante mi sembra ingiusto. :smt018
E pensare che la MT-01 ha vinto il premio come migliore moto al mondo nel 2005 sulla maggiore riviste tedesca di motociclismo Motorrad! E' tutto dire...