alessiobb

Veramente ingegnoso.

 

Posso chiederti se questa lavorazione l'hai realizzata tu direttamente o se l'hai fatta fare?

Ti faccio questa domanda perchè sto cercando un'artigiano che faccia marcatura e taglio laser anche su oggetti in aluminio sagomati (non piani). Vorrei infatti farne una discreta sui coperchi in alluminio delle prese d'aria.

Il taglio della sagoma è stato fatto con una macchina che taglia con un getto d'acqua (acqua mescolata con abrasivo ad altissima pressione), nell'azienda in cui lavoro (grazie Davide!!), la fresatura,foratura e successiva lucidatura le ho eseguite io "a mano" ;-) .

non ci sono parole per descrivere questi momenti.

condoglianze

Ma... sbaglio o spulciando tra le foto c'è anche un certo ANOREBA?? :-D :-D :-D

Mitico!!! ;-)

grazie!!! prossimamente vi posterò un'altra modifica: il cambio rovesciato!!! ;-)

ciao a tutti!!

vi presento la mia ultima modifica:

sulla mia Mt ho montato il cupolino "sportivo" Yamaha (quello in alluminio)

ma essendo abbastanza stretto i pulsanti ai lati del contachilometri diventato difficili da raggiungere (soprattutto per chi non ha "manine da fata" come me, ancor peggio con i guanti).

Quindi ho realizzato un "portapulsanti" in alluminio ricavato dal pieno e lucidato a specchio, posizionato tra il manubrio e il contachilometri.

Eccovi alcune foto:

Si possono lucidare con la pasta abrasiva (quella per i graffi sulla carrozzeria delle auto), tanto olio di di gomito oppure con una mola di feltro montata sul trapano.

Io l' ho già fatto sulle leve freno e frizione e le due pedaline, con un risultato praticamente a specchio!!! ;-)

Grazie ibiza99!! Sapevo che le nostre pinze sono uguali a quelle dell' R1,

ma non pensavo ad una differenza di prezzo (abbastanza consistente...)

buono a sapersi!!!

ciao!

Un mio amico l'anno scorso l'ha fatto con un Tenerè 600 (non ricordo di che anno, 80e qualcosa, tant'è che è soprannominato "post-atomic"!!!!)

alla faccia dei BMWisti con tanto di furgone assistenza al seguito....

Quindi a me e a noi non farà certo paura un raduno cosi.....

PRESENTE :!: :!: :!: :!: :!:

molto interessanti ,magari verniciate in tinta con il serbatoio.....

quasi quasi ci faccio un pensierino ;-) ..... grazie admin!!!

guardate questi scarichi alternativi:

http://www.atomracing.se/Projekt.html

la lingua non è molto comprensibile... qualcuno ne ha già sentito parlare??

Dalle foto sembrerebbero ben fatti..

bel sondagggio complimenti!!

per quanto mi riguarda: BUELL lightning 1200

ciao fabiotv!

Questo non lo sapevo.. non si finisce mai di imparare...

beh... a questo punto spero in colpo di c...lo :!: :!:

grazie a tutti e all'admin precisissimo come al solito- tutto chiaro,ora ho capito!!!

gli akra stage 1 li prenderò prossimamente....(li monterò sicuramente scoperti) intanto penserò qualcosa per il codino senza ventola

ciao!!

ciao a tutti!

Scusate le domande da neofita MTista, ma ho qualche dubbio riguardo il benedetto stage 1:

fatemi capire.... lo stage 1 si monta con sella biposto, i "copricannoni" di serie e gli anelli neri Akrapovic- oppure con sella monoposto e scarichi "scoperti" giusto?

Ma se volessi montare lo stage1 mantenendo la sella biposto e gli scarichi scoperti potrei farlo? la sella monoposto è solo per evitare di scottare le chi...ppe al passeggero (lasciandolo a casa...) o per qualche motivo tecnico?

Cambiando solo il sotto- codone (che sembra tutt'uno con i copricannoni)

potrei fare quanto ho detto sopra?

grazie e CIAOO!!!

emhhh....ora che ci penso anche io.....lo sentito dire da un conce.... la frase era "è come il v-max , ma migliorata nella ciclistica....:-k :-k #-o #-o

Per l'admin:

Mi correggo, per "antagonista" non intendevo certo per tipologia di moto (anche se mi capita di sentire dei "non credenti" che paragonano la nostra MT al vecchio V-max... non conoscendo a fondo la moto come chi la guida ma giudicandola con "leggerezza"..).

Capisco perfettamente che sono due moto su piani diversi, ma secondo me vicine per il fatto che portano tutte e due al massimo livello il concetto per cui sono state pensate....

Quello che mi chiedevo è se una moto come il nuovo V-max (il vecchio lo conosco poco... 10anni fa ero ancora un sbarbatello in sella a una vespa 50 truccata..)può avere mercato in un momento in cui la maggior parte delle vendite è di moto "piatte"cioè ,secondo me ,senza una personalità vera e propria...

ciao a tutti!

Ho ricevuto notizie dalla Prefettura....

Con il nuovo decreto del 3 agosto (con effetto immediato) sono state "inasprite " le sanzioni per quanto riguarda il superamento dei limiti di velocità,guida in stato di ebbrezza,ecc...ecc...

Quindi adesso se si supera il limite di 40km\h ma meno di 60km\h la sospensione va da 3 a 6 mesi!!!! (mentre prima era da 1 a 3), mentre se si va oltre il limite di 60km\h patente sospesa per un minimo di 6mesi fino 12!!!

Nel mio caso me la sono "cavata" con 3 mesi!!! (fino a fine novembre..)

Quindi stagione su 2 ruote finita per quest'anno...

a presto!!!

Forse ne siete già a conoscenza ma guardate cosa ho trovato...L' "antenata" da cui probabilmente deriva la nostra MT... sta per tornare, per ora è solo il prototipo presentato al salone di Tokio, ma si dice che entrerà in produzione anche se non prima del 2009:

http://www.next-vmax.com/

Sarà l'antagonista della nostro orco?

Stando al prototipo sembra interessante (anche se sicuramente un eventuale produzione ne cambierà sicuramente le linee)

Il motore probabilmente non sarà inferiore al nostro, per lo meno come cubatura.. cosa ne pensate? secondo voi avrà mercato una moto cosi' o sarà riservata ad un pubblico più ristretto di "intenditori" come noi?

Grazie admin per la "raccolta" dei portatarga e codini per la nostra moto. Molto completa e ben fatta.

Ma da parte mia, non convinto delle varie soluzioni che si trovano in commercio, ho optato per un portatarga completamente "home made".

Avendo "qualche" week-end di tempo libero (patente ritirata...) mi sono dato da fare.

Ho ricavato il portatarga da una piastra in alluminio spessore 5mm. forata con cinque grandi fori (più che altro per eliminare un pò di peso senza rinunciare alla robustezza data dal grossso spessore). La luce targa é posizionata in basso (quindi illumina la targa dal basso verso l'alto)il tutto per tenene la targa più alta e vicina al fanale,cercando di rendere l'insieme più compatto possibile, è a led (modificata sempre da me). Togliendo il portatarga di seie ho dovuto costruire anche il supporto per il fanale (anch'esso in alluminio), riposizionandolo nella sua sede originale.

Il tutto l'ho verniciato di nero opaco. Tutta la "modifica" é completamente reversibile, ho usato i fori preesistenti, tranne per le frecce di serie che sono state accorciate (sempre per un discorso di compattezza)

Ecco alcune foto:

La luce portatarga:

al buio ho ottenuto questo effetto mettendo una placca di plexiglass(sagomato come la luce portatarga) tra la staffa di supporto e la luce stessa:

Già che c'ero...ho personalizzato anche il copri-catena:

L'ho accorciato con un taglio in diagonale e fresato seguendo la sua forma originale per alleggerirne l'aspetto.

Cosa ne pensate? il portatarga non avrà delle finiture perfette ma nell'insieme credo abbia cambiato radicalmente il retro della nostra già bella moto..

(accetto volentieri commenti anche negativi ;-) ;-) ...)

Mannaggia avessi la patente verrei anche io!!! ](*,) ](*,)

Vabbè sarà per la prossima... Buon divertimento!!!!!

P.S. due occhi sulla strada e un terzo sul contakm...!!!(ogni tanto..)

io c'ero quasi riuscito... nel senso che il concessionario all' ultimo momento non è riuscito ad importarla nonostante ne avesse già importata una dalla Germania qualche mese prima. Se ne parla

su questo topic:http://www.mt-01.net/viewtopic.php?t=282l

Stando a quanto detto dal conce, per il modello 2007 in Italia,non se ne parla prima del prossimo anno..

Alla fine mi sono "accontentato" del modello attuale..

ciao e benvenuto a te Vizzo!!! siamo praticamente vicini di casa!!! sono a 15 km da Oderzo... domanda indiscreta: ma come ti trovi da Borsoi?

Io non l'ho acquistata da loro.. ma per i tagliandi stavo pensando di andarci..

a presto ciao!!

ieri mattina di ritorno dal giretto mattutino della domenica, percorrendo un tratto di strada larga e desolata come una "highway" americana, considerata però "centro abitato" ,quindi con limite 50km\h... chi trovo??

una bella pattuglia di vigili urbani con un bel telelaser e la macchina ben nascosta dietro una siepe.....

risultato? 97km\h rilevati, -10 punti, 370euri di multa e dulcis in fundo patente ritirata non so ancora per quanto (aspetto notizie dalla Prefettura).... quindi moto (e macchina) parcheggiate in garage per un bel po'... :smt013 :smt013

ok c'era il limite di 50,ma come si fa ad andare a 50??? ok correvo un po' troppo ma la dovevo percorrere in prima marcia quella strada??

ragazzi state con gli occhi aperti anzi spalancati... i vigili non perdonano...

io invece me lo sono costruito !!!

i tubi ke ho usato sono di sezione quadrata anzichè tonda come quelli ke trovi in commercio, una saldata qua e là, ed il gioco è fatto!! ho comprato solo i nottolini in allumnio da avvitare sul forcellone.

esteticamente non è molto "carino" ma funziona!!!

provate a guardare questo link: http://corbin.com/yamaha/ymt01fr.shtml

Un accessorio sicuramente diverso dai soliti... La sella sembra ben fatta cosi pure il "bauletto" asportabile...

peccato ke il prezzo non sia molto accessibile....

cosa ne pensate?