Ciccio

allora mi sono deciso... vada per i gsg, i più facili da reperire... magari non serviranno a niente ma perlomeno smetterò di farmi seghe mentali... chiamo marmoratamachine a roma e invece 126euro+12 di spedizione.... sti ca..... li avrei anche presi se solo servissero veramente.... qua bisogna progettare qualcosa di serio, utile e carino ragazzi!!!

A questo punto credo che visto che i danni con itamponi possono essere ben più gravi di una semplice graffiata del carter, che comunque può essere riparato, sia meglio non montare nulla... putroppo la nostra moto è seriamente pesante e nessun tampone potrai mai darci tranquillità

avevo già letto quel topic in cui si parlava più che altro di tamponi paratelaio e di paramotori di tipo GSG. riguardo quelli tubolari qualcuno ne sa nulla in più?

Ciao a tutti... ho una paura fottuta di rovinare la mia fantastica mt facendola cadere e allora ho deciso di montare delle protezioni motore. L'indecisione è tra: 1) i GSG facilmente reperibili, non eccessivamente brutti, circa 90 euro ma come accaduto a qualcuno potrebbero "rovinare" anzichè salvare; 2) i SATO RACING, a mio avviso i più belli e forse anche più sicuri dei GSG (poichè hanno dei loro telaietti) ma credo che costino circa 160 euro e poi non sono riuscito ancora a capire dove riuscire a comprarli; 3) le protezioni tubolari che vendono su ebay a circa 80 euro, non bellissime ma a mio avviso forse in assoluto le più sicure. Sul carter sinistro non sono malaccio ma mancando foto del lato destro, non riesco a capire come possano salvaguardare i collettori: il tubolare dovrebbe passarci sopra i collettori e forse sul lato destro l'orco diventerebbe inguardabile.... 4) non montare nulla.... e speriamo di cavarcela sempre. Voi esperti MTisti che opzione mi consigliate?

Ok ragazzi.... anch'io sono un maniaco allo stato puro e la moto me la infilerei pure nel letto.... ma ho voglia di usarla: andarci al mare, qualche viaggetto, anche andare a prendere un caffè come ho sempre fatto.... e voglio farlo con tranquillità: è solo che la mia nuova moto credo sia troppo bella e che tutti la desiderino! comunque per stare un po' più sereno l'ho assicurata ontro il furto

ciao a tutti, sono nuovo del forum e da poco possessore di una fantastica MT. ho da porvi una domanda, forse un po' stupida, ma per me importante. ma la MT la rubano? a qualcuno aimè è capitato o è stato vittima di tentativi di furto? quanti di voi hanno l'assicurazione per il furto?

Vendo Honda CBR 600 F del 2000. Moto revisionata totalmente in ogni sua parte,scarico ovale in carbonio omologato con db killer estraibile (+ scarico originale senza il minimo graffio),freccette omologate montate con piastrine apposite (+ frecce originali),bilancieri valtermoto in ergal, manopole in silicone Harri’s per CBR, cupolino doppia bolla iridium (+originale), sottocodone con verniciatura triplice strato in nero (+ sottocoda originale), portatarga Biondi ad incilnazione variabile, gomme Metzeller Rennsport con 2000 km (+ altro treno gomme Michelin pilot road con 3400 km adatte per l’inverno), corona catena e pignone -1 nuovi (regalo pignone nuovo originale), pasticche anteriori carbonio-ceramica con olio freni dot 5 (e in più regalo altro paio di pasticche originali praticamente intatte). Tagliando eseguito 2000 km fa con cambio candele,cambio filtro aria originale e oltre ai soliti liquidi (olio freni e olio motore Castrol) eseguito allineamento carburatori,regolazione gioco valvole, revisione totale forcella anteriore (tagliando da salasso eseguito a luglio ’08). Altri optional e tutti i pezzi originali sono disponibili. Mai pista.Moto ottima, revisionata a settembre dotata di sospensioni regolabili e cavalletto centrale, manutenzione eseguita in modo a dir poco maniacale. Introvabile in questo stato. prezzo da concordare assieme

E' fantastica... mi sento le vibrazioni nel sangue... ho provato poi ad accendere il cbr quando sono sceso... mi sembrava di essere su un ciao! ah dimenticavo toglitemi una curiosità. perchè il nome MT-01? con la funzione cerca non ho trovato nulla...

ORA E' DEFINITIVO: PRESA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Grazie a tutti ragazzi.... l'ora si avvicina e..... no l'r1 propio no. mi fa male la testa per quanto l'ho pensata sta moto.... sarà mica il rinco....nimento da MT-01. a proposito, me la cavicchio ma non sono un superpiega-gratta-pedane... anche se col cbr qualche volta.... forse il cbr va in conto vendita.... mi dispiace di brutto ma ste assicurazioni.... a proposito a bollo e assicurazione come siamo messi?

grazie ragazzi... avevo bisogno di qualche parola buona...

Ciao a tutti da Ciccio da Bari di 32 anni. Domani ritirerò la mia MT-01 ed è gia da quache giorno che ho perso il sonno. Ho guidato parecchie moto e provengo attualmente da un cbr 600 f che fa ancora paura per la sua precione e la sua stabilità, nonchè per il suo gran motore a moto ben più serie.Ora però voglio coppia, coppia e coppia. Che dite, però, qualche piega fatta seria la potrò fare ancora? ultimo dilemma: la mia cbr: ci sono stra-affezionato, è perfetta, ed è come tradire la tua donna... ma ormai ho deciso: entrambe non posso tenerle, quindi se qualcuno è interessato... basta che me la tratti bene. Inutile dirvi che tutti mi hanno dato addosso per la mia scelta: 'che te ne fai-tu sei un piegone...'-'ti stancherai presto...'-'ma prenditi una r1'-''se vuoi la coppia fatti un 848'-'metti la testa a posto: bmw e hai coppia, stai comodo, ci viaggi anche con la ragazza'. io ho deciso così, ho deciso col cuore e la ragazza può rimanere a casa se non le sta bene e il viaggio me lo faccio anche con le vibrazioni e il vento addosso. e poi ninja, cbr, r1....non è detto che se uno ha smanettato con fortuna un po', non possa cambiare.