Peoland

Immagini collettori EXAN

http://www.subito.it/accessori-moto/yam ... &spoint=ar

Vendo collettori di scarico EXAN usati circa 1500 km, praticamente nuovi a 350 euro Trattabili. :-D

Per qualsiasi chiarimento o domanda CONTATTATEMI!!!

3384296247

Ciao a tutti!!

Peoland

http://www.subito.it/vi/34030940.htm?spoint=adpublished

http://www.subito.it/vi/34026724.htm?spoint=adpublished

Evidentemente saranno in comune ferro!!

Mah, devo dire che ero contentissimo di aver comprato i colli nuovi ma sono stati una vera delusione.

Qualcuno ha interpellato quelli della EXAN??

ma non sono in titanio?

Ma NO!!! Sono in acciaio, il titanio mica fa ruggine|||

Perciò che dite, tentiamo la cromatura?

Qualcuno conosce un valido cromatore che possa fare un ottimo lavoro??

Ciao a tutta la tribù MT,

io ho comprato i collettori di scarico della EXAN, nonostante emanare calore da cuocere lo stinco (e quello lo immaginavo) mi piacciono molto monteti sulla moto, l'unica cosa inguardabile è il paracalora in alluminio che forniscono loro.

Ho montato il paracalore in carbonio dei terminali LEOVINCE della R1 2009, ci sta a pennello senza nemmeno rifare i fori di fissaggio.

A parte tutte queste belle cose, ho visto che in poco tempo i collettori sono diventati tutti macchiati e tendono a fare la ruggine in fretta.

Qualcuno ha una soluzione alternadiva e più duratura alla solita spazzolata che in meno che non si dica le ruggene rifiorisce??? :-k

E se io li facessi cromare, secondo voi, ferei una stronzata?? Diventerebbero brutti ancora??

Così è veramente inguardabile, sembra una moto vecchia e trasandata coi colli arrugginiti!! :cry: :cry:

Ciao a tutti raga!!!

Ciao, ho ordinato i collettori EXAN, ma la protezione calore in alluminio è una vera schifezza. Qualcuno ha una soluzione in carbonio? Achi potrei rivolgermi?

Grazie

Ciao a tutti!!

Ciao a tutti,sto cercando dei collettori di scarico compatibili con le akra, fresco o devil o anche akra, poi se saranno da modificare ci penserò a modificare!!

Se qualcuno ha qualche notizia mi faccia sapere.

Grazie!!! :-D

Ciao, li hai ancora i collettori??

Hai ancora i collettori di scarico?

MT-01 del 2005 perfetta, km 20000, kit stage 1, parafanghi ed accessori vari in carbonio, cupolino, pompa freno 19mm, copri serbatoio in pelle con borsa a sgancio rapido, kit catena passo 520, telo coprimoto originale MT series yamaha, tutti i pezza per rimettere la moto nello stato originale, e vari accessori ancora, tutto in perfette condizioni.

peoland@gmail.com

Mirco

Io ho ancora la sonda lambda ma la funzione co sul cruscotto non ce l'ho, eppure è un 2005, una delle prime.

Ho smonteto le candele dopo aver fatto circa 2000 km ed ho notato che sono bianchissime, segno che la moto gira magra. :-? :-?

La moto è originale, ho solo i terminali akrapovic mi collettori sono quelli originali!! Chssà!!

Forse risolverei mettendo una rapid bike o una power??

La moto l'ho presa unata circa un mese fa ed ho notato subito questa cosa!!smt100 :smt100

no, dalla strumentazione si entra solo in DIAG, nessuna funzione CO!!

Proverò!! :roll: :roll: :roll: :roll:

come si fa a modificare il co? Ho un amico che ha la macchina analizzatrice dei gas, potrei dargli una occhiata!! E che valore ha?? #-o

Candele nuove e lo faceva anche con le vecchie, nessun code errore, nemmeno nella memoria. Quando ve male, scoppietta in cassa filtro e fuma nero dalle marmitte!!

:shock: :shock:

Carissimi ragazzi, il problema che a 2000 giri a gas costante strappa tutta ed inizia ad andare a 1 cilindro non mi vuole abbandonare, ho gia cambiato il TPS, ho controllato le bobine e i poli batteria, non so piu che fare, a qualcuno di voi è mai capitato un caso così??

Scoppiatta tutto in cassa filtro, poi appena do un filo di gas in piu riprende ad andare a 2 cilindri! mah!! che sarà???

Hai mai visto 1 bobina? Il traferro è quella parte di ferro che esce dalla bobina che va imbullonata al telaio

hai un carico di corrente superiore ai 10w x 2 come c'è scritto sulla intermittenza. Risolvi mettendo una intermittenza di una vecchia yamaha, tipo r1 del '98 ad esempio, fino a quel'anno montavano intermittenze da 20w x 2 e vedrai che funziona tutto!! :-D

Ciao a tutti! Sabato ho fatto il mio primo viaggio con la MT01 e da calda, tutto ad un tratto si è messa a scoppiettare e sambrava ad andare ad un cilindro, appena davo gas iniziava ad andare bene ma poi, riportandomi sui 2500 giri ricominciava a scoppiettare.

Un amico meccanico moto mi ha detto che sulle MT01 si ossidava il traferro delle bobine del cilindro posteriore e non fanno massa bene causando questo problema.

Volevo chiedere se a qualche membro della comunity è capitato un caso analogo e se erano effettivamente le bobine post o se devo preoccuparmi di un problema piu grave!! :shock: :shock:

Grazie a tutti!!

Ciao a tutti, mi chiamo Mirco, sono un povero operaio di ferrara, da circa 2 settimane possiedo una mt01 del 2005 ed ho pensato di iscrivermi anch'io a questo forum per scambiare pareri, idee e consigli sull'orco.

ico la verità, la moto mi affascina molto a vista ma quando si spalanca il gas è un po deludente, spero di farci l'abitudine al piu presto!!! :roll: :roll: :roll:

Ciao a tutti, ho appena comprato un orco con il kit stage1, qualcuno ha mai provato a mettere le akrapovic senza protezione ed usare il biposto?

Volevo trovare una soluzione per poter rendere l'orco pratico come un biposto ma affascinante con le akra ben in vista!! :-D

Ciao a tutti