etabeta47

Non sapevo che la moto esce senza sto"Fly" Quando ho acquistato la moto era montato...ma,ripeto, pensavo che l'accessorio da montare fosse il cupolino.Perchè sto "Fly" non ripara una mazza.... Quindi devo pensare che il "Fly" era il parabrezza originale??? Se è così....bella ca....!

Non ho dimenticato....credevo che il "FLY" facesse parte della moto.... Ma anche se non ci fosse ,il discorso non cambia.....Basta fare delle staffe/ supporto diverse. Non lo ritengo assolutamente un problema realizzativo. Volevo solo far presente che se si vogliono risparmiare qualche € ...il modo c'è. Visto i prezzi degli accessori originali.

Ho girato i carterini,e ho fatto una foto come si deve.... altro carterino motore fatto questi sono gli originali.Sottilissimi da incidere,quindi molto difficoltosi da realizzare..... copricatena.

Chi predilige solo accessori originali,non lo prenda in considerazione. Nessuna modifica alla moto. Le staffe su misura realizzate da me.Il cupolino è del cbr600. L'inclinazione potete variarla,stabilendo i fori di fissaggio alle staffe. Il cupolino scieglierlo come vi piace....tra quelli proposti come ricambi di svariate moto.

E' possibile....devi fare leva vicino alla ruota posteriore(dove c'è il leveraggio del forcellone) Mettendo una protezione per non rigarlo. Comunque ,visto che la cosa solleva interesse,ne invento e realizzo uno io, specifico per la MT. Quando è fatto vi posterò la foto. Concedetemi il tempo per farlo.....

Ho trovato il video che cercavo per 2° metodo "solleva moto" Conoscete qual'cosa di più semplice e meno costoso di questo, per sollevare la moto?

C'è solo una frase che racchiude tutti i discorsi sulle moto e che le rendono uniche.... [-X [-X [-X -----NON è questione di PRESTAZIONI ! Foss'anche un cesso con due ruote...purchè trasmetta..... SENSAZIONI !!!! (personale pensiero di etabeta) \:D/ \:D/ \:D/

Se il problema è la "stazza" è l'ultimo pensiero che mi preoccupa....Più sono grosse e più mi attraggono....Ho tutti bestioni in garage. Invece il prezzo è proibitivo.Continuerò ad ammirarla in foto. Non tutto quel che si desidera,si può avere....

Ciao , ho letto che cercano il cupolino per l' MT,io ho risolto come in foto....40€ Il cupolino è del cbr 600.Le staffe fatte su misura da me. Se non siete schizzinosi e patiti per accessori originali ,questa è una soluzione.E funziona benissimo! L'inclinazione la decidete voi.....con i fori alle staffe di sostegno. Non si modifica nulla della moto. Dimenticavo..Anche i finali delle marmitte fatti da me (inox) i suoi ,di plasticaccia costavano un fottio.... Mi pago un anno di assicurazione,e ne avanzo ancora per la benzina!!

Rivestimento fatto per le forcelle della Valkyrie....Ma potrei anche montarle sulla MT.... 4 gg.di lavoro per farle....Dx. e Sn. uguali.Ma speculari... Ps. Se disturbo con queste mie incisioni,ditelo ...che la pianto di mettere foto di questo argomento.

Tieni presente che puoi far forza con due mani,senza il pericolo che possa caderti dall'altro lato. Sei in posizione comoda e puoi fare tutta la forza che vuoi. Poi per tutte le cose ci sono le "malizie".Se mai vieni a trovarmi ti dimostro che anche tu sei in grado di rimettere in piedi il Goldwing coricato sul fianco.(Moto più pesanti da sollevare non ce ne sono.) Basta conoscere il trucco.....ciao

Provo a spiegarmi meglio. Moto sul cavalletto laterale-perno passante nel foro ruota post-.Fare fuoriescire a Dx- Cavalletto triangolare sotto il perno a Dx(essendo la moto inclinata,l'interasse perno- pavimento sarà maggiore che dal lato Sn. - OK?- Ora il secondo cavalletto triangolare deve essere posizionato SOTTO il perno Sn. Per fare questo bisogna mettere la moto dritta....Quindi,(dato che aDX già appoggia sul cavalletto posizionato,)esercitando un poco di forza per poterla mettere dritta, la moto si solleverà da terra .Non rimane che spingere sotto, il perno,con il piede, l'altro cavalletto e creare così il secondo appoggio. Fatto. ci vuole un attimo. Se non volete faticare per stabilire quanto devono essere alti i due cavalletti di sostegno,a moto dritta prendete la misura foro pignone/pavimento.Aggiungete 2 Cm e portate i due cavalletti a tale misura. A moto posizionata ,la ruota sarà alta da terra ì 2 Cm stabilitia priori.(che sono sufficenti) Per i più virtuosi in manualità: se fate un rettangolo con ferro angolare ,e una piastra per fondo, larga come i due cavalletti posizionati come innanzi esposto,con 4 ruote flottanti saldate al telaio,potrete anche spostare la moto dove vi fa comodo. Garantito che funziona,....basta guidare la moto prendendola dalle... "corna" in retromarcia. Costi di tutto il marchingegno,cavalletti,ferro,ruote flottanti ,c.a 35/40€. (quello che costa di più sono le ruote) Se volete vi do anche un altro sistema per alzare la moto senza fatica e in sicurezza,ma non si può spostare una volta alzata. (Vi rammento che ho tutte moto da 250-300-350-400-Kg.e devo anche spostarle......)

Per la miseria....Io sono anni che lo dico che mi sento meglio dopo un bel giretto in moto! Solo che nessuno mi crede...Adesso mando a tutti l'articolo...Almeno la finiranno di dirmi che non ho più l' età per fare il "centauro" Mi hai fatto il regalo di compleanno!!!! (L'unico incidente subito e successo attraversando la strada a PIEDI !Mi ha preso in pieno una alfa33 facendomi fare un volo di 4 m,e spaccandomi le gambe (2) più altre cosucce...(Sono vivo per fortuna) Pericolosa la moto...Sti cazz...fate molta attenzione quando siete a piedi...

Non c'è problema che non si possa risolvere...l'unico pregio portato dall'età... L'esperienza! Se non ti rim"bambini"sci. Vieni che ne vedi di soluzioni adottate per la soluzione dei problemi più svariati...

Se vi piaciono le cose semplici,e che costano poco..... Il sistema da me adottato per tenere la moto sollevata al posteriore....,Sono due cavalletti regolabili, quelli a piramide con il tubo centrale regolabile.(Usati per le auto ,o altro.)10/15€ al brico. Un tondino da infilare ,passante,nel foro esistente nel perno della ruota posteriore. Lasci la moto sul cavalletto laterale,infili il tondino nel foro,facendolo fuoriuscire dal lato SN., metti il cavalletto sotto il perno Dx.,alzi la moto in modo che appoggi sul cavalletto. Fa ancora un po' di leva fino a mettere la moto diritta...e con il piede fai andare il secondo cavalletto sotto il perno Sn. Per toglierli ,processo inverso.....Così fai tutto da solo e con la massima sicurezza. :::Magari la moglie non è disponibile...oppure ti fa ostruzionismo,perchè non l'hai accompagnata dal parrucchiere...Non si sa mai.... Più semplice di così,e a un costo inferiore NON esiste nulla!!! PS.Esistono anche cavalletti a cremagliera,ma costano di più.

Hai visto che era facile capirlo....Sono il detentore del "titolo".Non è molto..ma pur sempre un primato! Furtunatamente non sono ancora rincogl.....greazie anche alla passione per le moto che mi obligano a tenermi attivo e..."attento".Le moto che ho non mi permettono di sottovalutarle.Spero di riuscire a gestirle ancora per molto.Quando non ce la farò più,vendo tutto e mi prendo un bel Tryke della Goldwing.Quello sta in piedi da solo....così potrò continuare ad andare in moto.Semper ad majora!

Dipende, molto ,dai punti di vista,e dalle esperienze vissute....Non tanto dal calendario. Maggio è il mese della primavera ?...Sono nato in questo mese,quindi posso dire di aggiungere una primavera. Potevo scrivere...un anno... il fatto non cambiava . Qante sono non lo dico O:) O:) ,perchè e semplice capirlo..... E sono sicuro che lo scopri da solo. :-k :-k Però quest'anno che mese di m....!

Hai vinto perchè io ancora non avevo l' MT 01...... :-D :-D :-D :-D (Scherzo) etabeta 47

Non è per depistare,solo che non conoscono il paese dove abito,tranne chi è dei dintorni, mentre tutti sanno dove è torino.( ho anche messo il n°di cellulare per chi volesse contattarmi). Non credo di conoscerti personalmente,ma puoi combinare per un caffè e quattro chiacchere... quando vuoi.Paolo è stato quì da me ,magari combinate assieme.Anche lui ha una Valkyrie,come me, così gli fa prendere una boccata d'aria....Fatti sentire ...magari riusciamo a far muovere anche l'altro "stordito".Sta ripristinando una Indian d'epoca...veramente bella. OK. fatti sentire... (Vado a farmi un giretto con l'MT,prima che cambi il tempo...) ciao

Grazie a tutti :-D :-D :-D

Proprio così,domani,...Un'altra primavera aggiunta.Ormai non le conto più. Se la giornata lo permette,prendo la Goldwing e con la mia mogliettina andiamo a farci una bella mangiata al ristorante in collina. Così aggiungo l'utile al dilettevole! Mi sono autoconvinto(vista l'età raggiunta) che è meglio vivere di bei ricordi....che di rimpianti!

Non conosco gli interessi della maggioranza....Magari chi è nella zona ,sapendolo,ha piacere di fare una scappata per curiosare...(io sabato mattina vado con mt, poi magari faccio un giro a Viverone(poco più avanti di Borgodale dove si svolge la manifestazione) Ho voluto segnalarla perchè ,(questa),si svolge una volta l'anno.Ci sono sempre dei modelli d'epoca che vi faranno apprezzare ancor più quello che avete attualmente.Altro che coperture bimescola....,brembo...,Coppia...,.Ecc. ecc. Fateci un pensierino.... Quì trovate tutte le informazioni utili http://www.ruotestorichecanavese.it/mostrascambio.html

Grazie delle informazioni....Sono da poco iscritto e ancora non so come funziona tutto. Se incasino,abbiate pazienza. Poco alla volta mi metterò in riga.Anche perchè col computer non vado molto daccordo.Faccio una fatica del diavolo. (dovevo nascere qualche anno dopo azz...) Ho guardato dove indicato,evidentemente chi ce l'ha in garage è geloso anche solo di parlarne... Non ho letto nulla di interessante a riguardo della moto.

Senza nulla togliere alla MT 01,è solo un'altro tipo di moto che mi piacerebbe avere. Qualc'uno degli iscritti ,(è costruita a Milano) ha avuto modo di vederla girare? Mi incuriosisce molto...CRS DUU

Grazie a tutti per il benvenuto e i complimenti.... E' vero è in stile liberty...ma non è colpa mia....Ero seduto tranquillo e guardavo il motore....non so il motivo ma quelle due canne che salivano...con quei copritesta....mi è sembrato mancassero i capitelli a due colonne di non so quale anfiteatro Greco. Non li ho ancora incisi, i capitelli ,ma non è detto che non lo faccia. Se mi prende l'intrippamento,la corico a terra,e la rialzo solo quando ho finito :razz: :razz: :razz: La colpa è sua...non mia. Io ero tranquillamente seduto a pensare ai cavoli miei...... :smt021 :smt021