etabeta47

Per i lavori fatti alla mia moto non ho speso molti €.....Ma ore di lavoro.... ho perso il conto. Solo la passione aiuta a dedicargli così tanto tempo..... #-o #-o #-o

Grazie dei complimenti, mi fa piacere sapere che incontrano anche il gusto di altri.(Sono particolari molto soggettivi e possono non piacere a tutti)....Ma la maggior parte delle mie moto hanno una nota particolare che le differenzia.

Quando ho preso la moto tutte le volte che giravo attorno ,mi facevo una bella sniffata di ossido di carbonio....e mi dava molto fastidio.Così ho risolto aggiungendo quei due pezzi di curva , "INOX" naturalmente!Che indirizzano il getto verso il basso. In più ho RIDOTTO il rumore in uscita.Così doppia soddisfazione!! Mi piace avere la moto che non fa rumore... vorrei sentire solo il motore. Adesso non vi incavolate per le mie fissazioni...Lo so che sono controtendenza su questo particolare modo di vedere la cosa... Ma c'è già il casco a rompermi i timpani!

Daccordo ...non so dove pranzate,ma mi segno il cell.e ti chiamo. P.S. Ho guardato le pastiglie ant. Sembrano a posto.(Magari il proprietario precedente ha messo delle pastiglie dure)... Al cambio vedrò che tipo è meglio utilizzare,e se è il caso faccio lisciare i dischi(se possibile e utile). Non sono consumati....

Come proposta non è niente male....Il problema che come "gita" è alquanto lunghetta... altro che Val D'Aosta....Io purtroppo non posso allontanarmi troppo da casa... per problemi che se avrò occasione ,vi spiegherò.... Nel frattempo ,questa mattina ,sono andato a fare una ricognizione,con mangiata ,al Nivolet. Un giro in solitaria che mi ha riempito di soddisfazione!Posto ancora più bello di sempre...a causa della neve ancora presente(la strada è stata aperta il 29/6). Gustatevi queste immagini ...FRESCHE FRESCHE....sono appena tornato! Ho altre immagini....Ma queste dovrebbero bastare a stuzzicare l'appetito.... Dimenticavo...se volete posso ospitarvi il sabato per la domenica.Se vi adattate....E se date una mano ,ci facciamo anche una bella grigliata.

Ragazzi...la strada è stata aperta! \:D/ \:D/ \:D/ Quando vi ricapita di farvi una corsetta tra tre metri di neve..... Secondo me è arrivato il momento di mettere in cantiere la "Gita"....Se di domenica ,con relativa mangiata. Ma bisogna prenotare...almeno un paio di giorni prima,per avere il Pass per salire in moto. Fatevi sentire!!!!! :razz: :razz: :razz: :razz: Se no ci vado da solo...

Molto bello vederla così....

Ho sostituito i parasteli forcelle che non mi piacevano per niente.Li trovavo sgraziati.... Così mi sono fatto questi. Almeno sono unici....

L'MT non ha il cavalletto centrale --DI SERIE--- ma vendono il suo ,solo da montare....come la maggior parte delle moto.

No problem...Cercavo solo di dare un aiuto con un attrezzo molto semplice da usare e costruire, per chi non se la sente di tenere con UNA MANO in equilibrio la moto dal posteriore per sollevarla. Cosa che non piace neppure a me.Ho tutte moto pesanti e non me la sento di utilizzare i cavalletti alzamoto normali .Specialmente poi quando si deve scenderla...Molto meglio il mio sistema.Non c'è possibilità che si ribalti dalla parte sbagliata.Io non ho nesssuno che può aiutarmi,quindi devo risolvere con ausili semplici e funzionali,ma sopratutto Sicuri!

Ottimo suggerimento...però magari si alza altro... io volevo sollevare la moto. :-D :-D :-D Scherzi a parte,il cavalletto ha lo stesso funzionamento dei due sotegni indicati nei post precedenti.Solo che in questo modo, il tutto ,è solidalmente saldato.La leva viene esercitata sul perno passante nel foro della ruota posteriore. La moto deve essere "raddrizzata", manualmente,dal lato del cavalletto laterale. Tanto da poter posizionare il sostegno pieghevole sn. non è assolutamente pesante e molto facile. Spero di essere riuscito a spiegarmi.(ci vorrebbe un piccolo video,ma non so come farlo)

La soluzione proposta da me deve proprio essere una schifezza,per non meritare neppure un commento....... A saperlo mi risparmiavo il tempo impiegato a farlo.

Ciao, capisco lo spirito che vi anima quando siete in moto....ma se venite a visitare questo posto sono sicuro che vi farete qualche tappa.Nonostante il tragitto per salire al Nivolet sia breve. Diversamente montate una telecamera sul casco ,e la visita la vedete a casa seduti davanti al televisore... Ma non sarà la stessa cosa. Per ciò che riguarda le volocità da "crociera " che abitualmente adottate ,non è tanto la velocità che si può raggiungere a spaventarmi.....quello che mi preoccupa ,solitamente, è quanto ci posso mettere a fermarmi ,in caso di necessità improvvise....E poi ho constatato che al massimo arrivo 5 minuti dopo il primo arrivato....Ma riducendo drasticamente rischi eccessivi,e con le stesse soddisfazioni.Cosa sono 5 MInuti?? Sono un ex paracadutista ,conosco molto bene cosa vuol dire una scarica di adrenalina.....ma ho anche imparato,con l'età, a dosare e valutare la cosa.Non sempre il gioco vale la candela.... Se non dovessi riuscire a mantenere il ritmo del gruppo,quando arrivate... ,prendetevi un caffe.....e io vi raggiungo! :-D :-D :-D

Avevo capito il senso di qualche risposta.....ma il riferimento alle marmitte l'ho presa sul serio. Tutti quelli che ho avuto modo di incontrare,e quelli che vedo in giro,modificare i "silenziatori" è la priorità principale.Quasi che la funzionalità della moto dipendesse esclusivamente dalla quantità di rumore prodotto.Io sono decisamente contro tendenza...se potessi ,senza strozzare la moto,la zittirei TOTALMENTE! (Questione di gusti)Preferisco sentire il motore che il rumore delle marmitte. Ma ripeto, è una cosa personale.Ognuno faccia come meglio crede e come più le piace.La moto va vissuta come più ci piace. (Il riferimento alle Harley era riferito al rumore prodotto da quest'ultime.Che di casino ne fanno.) Dimenticavo...Per fare le foto è meglio fermarsi e scendere dalla moto.... :-D :-D :-D :-D Un volo non sarebbe salutare [-X [-X [-X

Ci vanno con le Harley che proprio silenziose non sono.....vedete voi... e poi non è che bisogna fare una gara,se no non vedete una mazza,e non fate nemmeno una bella foto... Comunque sino al lago Serrù il traffico è sempre aperto,i rimanenti ca. una 15cina,la domenica ,ci vuole il pass...

Scusate ma devo contraddirvi. La strada viene chiusa al traffico moto/auto per problemi di inquinamento. Non di agibilità. Causa cattivi comportamenti e abitudini dei turisti che non rispettano lambiente. Inoltre, data la notevole affluenza nei giorni festivi, viene disturbata la fauna presente...E se tocchi la flora ti becchi una bella contravvenzione... (nel parco del gran paradiso non si possono portare animali ,neppure cani al guinzaglio). Forse sarà eccessivo ,ma è facile immaginare il casino che rimarrebbe, ogni festivo, dopo il rientro dei vacanzieri.....causa pic-nic ecc.ecc. Comunque se volete salire al Nivolet ,ANCHE DI DOMENICA o festivi,,posso dirvi come avere il Pass.per salire in moto. Necessario saperlo un paio di giorni prima per poter fare la prenotazione.

Interpretazioni MT-01

Per i puristi.....Fly e cupolino i un colpo solo! Come vi piace e con la forma che volete! Moooolto meglio di quello che mi sono fatto io! Con la spesa di qualche euro,avete il massimo disponibile sul mercato....Mi auguro soddisfi le necessità di molti.... :-D :-D :-D :-D (Dovete solo impegnarvi per decidere come lo volete,e potete anche aggiungere le prese d'aria serbatoio, così avrete il "completo".) Adesso non ci sono scuse per non montare il cupolino....

Cosa ne dite di una gita in questo posto Bellissimo!!! ( CERESOLE REALE_COLLE DEL NIVOLET:) Da organizzare entro queste due settimane di giugno. A luglio il traffico verso il colle Nivolet è chiuso- tutte le domeniche- ,sino a settembre!! Fateci un pensierino..... Alt.2600 mt...ce la fate a salire? :-D :-D :-D :-D Distanza dal casello della autost. TO-MI- 80Km ca.

Non mi piace! :-( :-( :-(

Cavalletto fatto. http://[/url]

Quasi quasi le apro sul fondo....almeno porteranno un po' d'aria alle gambe! Oppure le utilizzo come contenitore per le frecce di direzione.... :smt005 :smt005 :smt005

Buona sera, poco a poco leggo i vari post.....Ma scusate la mia ignoranza,a cosa servono queste "prese d'aria" visto che non arieggiano niente? sono tappate ! Devo dedurre che hanno solo una funzione estetica. (Se non ci fossero non cambia niente.) Illuminatemi....

Effettivamene hai ragione....io come motociclista nasco come Custom,e la fissa non credo mi passerà mai...Ho preso anche l' MT proprio perchè si avvicinava ad una moto in stile custom,e perchè sapevo che mi avrebbe permesso di personalizzarla a mio(mio)piacimento. Le altre moto che ho non le posso "vivere"a modo mio.Le carene non permettono nessun tipo di personalizzazione.E non sarebbero indicate assolutamente.Ma l'MT è una moto particolare....che non piace assolutamente agli smanettoni,ma che si presta a molte interpretazioni, che evidenzionano l' "indole"del suo proprietario.So che molti storceranno il naso nel vedere come ho personalizzato questa moto... Ma se non posso mettere niente di me ...non la vivo come vorrei. I commenti che ricevo da chi vede la moto, al momento ,sono positivi.C'è sempre qualc'uno che la guarda e fa una foto.Maggari non sono neppure motociclisti....ma apprezzano il lavoro che è stato fatto e il tempo impiegato per realizzare le incisioni.(Specialmente persone di una certa età,(una volta esistevano gli artigiani,persone uniche) Magari sarà eccessiva ,molto LibertY,....ma mi ripaga in soddisfazione "personale". La struttura della moto non cambia...cambia l'aspetto esteriore che ,come tutte le cose può ,o non può piacere a tutti.....Fortunatamente, dico io.(Pensa che noia avere tutti le moto uguali) La vita è bella perchè è varia!

Ciao, poco alla volta mi aggiorno...e conosco altre cosucce riguardanti l' MT. Grazie Sapevo che ci sono i cupolini originali. Vicino a casa mia abita un'altro possessore di MT che l 'ha comperato alla yamaha....ma pagato una botta...A lui piacciono le cose ORIGINALI. ....Difatti io ho optato per una soluzione artigianale. ("200 o più € non li spendo per un pezzo di plastica) Per certe cose bado più alla funzionalità ,che alla estetica.... Questo fatto da me funziona bene.Prima rischiavo di perdere la giacca a certe velocità, e non viaggiavo rilassato.(forse perchè, con tutte le altre moto. ho sempre un ottimo riparo dal vento.E' diventata una questione di abitudine...) Per questo motivo ho scritto"cupolino artigianale" Ho creduto che qualc'uno poteva pensarla come me, e una indicazione su come arrangiarsi può far comodo...volendo si può anche fare la sagoma con la vetroresina e farlo identico all'originale.Costerebbe sempre di meno...Dipende sempre dal tempo disponibile...la voglia... e le capacità di ognuno di noi. E si fa tutto(o quasi).