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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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giansir85

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Risposte pubblicato da giansir85

  1. Oggi sono andato in riserva in mezzo alla BreBeMi...solo dopo ho scoperto che non ci sono aree di servizio, in definitiva ho fatto 42 Kilometri tra i 120 e gli 80 poi ho fatto il pieno.

     

    Un'esperienza, in Forlanini ero sicuro si spegnesse e che avrei dovuto spingerla fino dentro Milano in mezzo ad un miliardo di macchine.

  2. Resoconto della gita odierna Monza - Vicenza - Brescia - Milano con il nuovo portatelepass legato al braccio sinistro:

     

    - Casello Monza: Barra su

    - Casello Vicenza Nord: Barra giù

    - Casello Vicenza Nord Ritorno: Barra su

    - Casello Brescia Sud: Barra giù

    - Casello Chiari Est: Barra giù

    - Casello Milano/Liscate: Barra giù

     

    Mah, per 10€ spesi la situazione è un po' migliorata, ma non di troppo...

  3. Oggi sono andato a Vicenza in sella alla mia Mt-07 partendo da Monza dove lavoro e tornando a Milano ovvero dove vivo.

    All'andata ho fatto tutta autostrada A4 mentre al ritorno ho fatto la famigerata BreBeMi che è un'altra autostrada di recente costruzione.

    E' il primo vero viaggio autostradale con la MT quindi mi sento di condividere le mie impressioni dopo questi 450/500 Chilometri. 

     

    Impressioni:

     - L'aria si sente, io sono un torello 185cm per 85Kg quindi anche piegandomi sul serbatoio la protezione è veramente minima, ho su il capolino Rizoma, ma direi che è puramente ornamentale

     - Vento e turbolenze, va di paripasso col punto precendente ho trovato molto vento al ritorno e l'ho sentito un bel po' così come la protezione tra i camion e i SUV non è delle migliori

     - Andatura, all'andata poco da dire tutor fino a Verona andatura pressoché costante tra i 135 ed i 145 con punte da 160, di più non c'era modo anche a causa del traffico, al ritorno sulla BreBeMi invece ho tirato un po' ma ho trovato il vento quindi di allungo un paio di volte 180 ma niente di più.

     - Stanchezza, premetto che ho 30 anni faccio un po' di palestra, che scio e che vado in moto in ogni stagione a meno che non diluvi. Non sono sceso né stravolto ne stanco al netto di un po' di attenzione per il vento e di un po' di lavoro di braccia durante i tiri direi che fisicamente non ne risento, anche le gambe tutto sommato non sono indolenzite

     - Sella, mah di sicuro non è una poltrona frau però non l'ho trovata così terribile

     - Consumi, non ho fatto nessun calcolo ci è voluto un pieno e mezzo grossomodo

     

    Conclusione:

    non è una moto autostradale e questo lo sappiamo tutti, non è una moto da tour europeo, ma con le giuste aspettative un cupolino un po' più alto e lo spirito giusto direi che si possono anche macinare 500 Km di fila.

     

    Note di percorso:

    La BreBeMi è deserta e non ha distributori, ha solo 2 Autovelox ben visibili e passa vicino ad un paio di allevamenti. Non voglio invitarvi a fare stronzate ma nessuna strada è più adatta per tirare in velocità un mezzo a motore. L'ingresso è scomodo sia da Milano che da Brescia e costa di più però sinceramente è talmente vuota che la risceglierei 200 volte per evitare tutti i camion che sono nella A4

    La A4 è piena di camion, ha il tutor ma ovviamente è l'unica opzione per raggiungere il veneto rapidamente.

     

    Bhe se siete arrivati a leggere fino a qui senza saltare nessuna riga quando ci vedremo potrei anche offrirvi un Campari.

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  4. La mia moto ha 3500Km non ho mai sentito rumore di ferraglia nonostante lo scarico originale. a 1000Km tiraggio e pulizia della catena e mai un problema.

     

    Negli ultimi giorni invece sento rumore di ferraglia non fortissimo, secondo voi è possibile che percorrendo tutti i giorni strade piene di rotaie del tram, buche, pavee e la catena si sia in qualche modo allentata e provochi il rumore?

    Nel frattempo ho anche trovato una strada sostitutiva per evitare di farmi schiacciare dai tutti i dementi che girano per Milano in auto.

  5. Ciao, nel we ho percorso un pezzo di autostrada in moto con il telepass all'interno della tasca del giubbotto.

     

    Diciamo che quando mi avvicino alla sbarra il telepass funziona il 50% delle volte le restanti devo fermarmi e suonare il citofono, al contrario in macchina funziona sempre. Io non credo che lo spessore del giubbiotto sia più isolante del parabrezza della macchina però non capisco dove sbaglio in genere difficilmente entro in corsia a più di 40 KM/h proprio perché non so se la sbarra si aprirà o no.

     

    Avete qualche dritta?, oltre a "evita l'autostrada" intendo  :D

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