Killown

Ciao, io l'attacco sulla mentoniera del casco, così la go pro riprende praticamente quello che vedo io.. Anche i movimenti sopra alla moto, a me piace molto!! Per l'adesivo non preoccuparti, per toglierlo basta usare un Phone e scaldare l'adesivo per un po, poi si toglie con molta facilità e senza conseguenze (già provato)

Ciao ragazzi, qualcuno sa bene cosa cambia a livello di (pentolone) da euro 3 a euro 4? Ha solamente un catalizzatore con più celle? O cos'altro?

Ciao ragazzi... settima scorsa ho venduto la mia MT-07, ho avuto un'occasione e ho preso una r1 2015 !! grazie di tutto ragazzi questo forum è speciale, ho trovato sempre un sacco di consigli per qualsiasi cosa, ultima domanda per voi, conoscete un altro forum bello come questo per la r1 o simili? grazie di tutto!!

Ciao a tutti, qualcuno sa che filettatura ha il manubrio della nostra mt? M14?

L'ultimo giro del video L'Ho fatto in 1:32,4 grazie anche alla r6 che avevo davanti, comunque è stata una soddisfazione stare davanti a dei 1000 con una mt 07! Mi sono gasato troppo hahah

Che andare! Non hai avuto problemi ai freni dopo un po'? Io con l'hornet avevo dovuto mettere i tubi in treccia

eh infatti li ho messi quest'anno.. È non mi hanno mollato un secondo, ho fatto anche 15 giri di seguito è non ho avuto problemi

Bravo!!!!!! :thumbsup: :thumbsup:

Mi è piaciuto molto il video... Ma sono gli altri a essere dei fermoni o tu a essere un pazzo furioso???

Lo scarico, più che troppo basso, è troppo sporgente. Non è che si riesce a sistemare un po' gli attacchi in modo da avvicinarlo un po' di più al forcellone? Anche se comunque ormai bucato è bucato....

allora c'è uno spessore sui roads e L'Ho messo nella parte interna ma a quanto pare non bastava hahah

Ciao a tutti! ieri ho fatto mezza giornata in pista con la mia Mt... e che dire, mi sono divertito da morire! peccato solo che ho notato subito che la moto non è fatta per andare in pista! pedane e scarico troppo bassi per non parlare delle sospensioni!   invece sono stato molto contento delle mie Metzeler racetech... favolose, non mi hanno mai abbandonato un secondo!!

Ecco un piccolo video della mia giornata... era la mia prima volta in assoluto in pista! 

 

ed ecco il risultato hahaha   (ringrazio Dio che la pista di Adria ha solo 2 curve a destra!) e con questa pistata ho completamente finito le racetech   





 

Alle racetec non piace l'autostrada

Update, situazione delle rr dopo 2000 km (foto fatta al chalet della Raticosa) dopo un bel po' di curve della futa

Curiosità.: Su baganato umido e strisce come se la cavano?

Sono passato per qualche strada umida (non bagnata)... Sinceramente non ho sentito differenze... Sono curioso col bagnato anche se vorrei evitare

Eccomi qua dopo 600 km fatti per strade normali e qualche tornante.. Che dire.. Non tornerò più indietro! Grip assurdo, non mollano un secondo, ti accompagnano dolcemente in piega e comunicano tantissimo, e quando sei in piega in un bel curvone sembrano comunicare "dai piega un altro po! " le rr si riscaldano subito e comunicano sempre e in qualsiasi situazione dando sempre la sicurezza che prima mi mancava con le Bridgestone!! Consigliatissime per che vuole godersi la mt al massimo delle sue potenzialità.. Con queste rr non sembra neanche di avere delle sospensioni così economiche!

Ciao a tutti! Ho fatto due uscite e qualche giretto vario ed ho accumulato quasi 600 km.. Non immaginavo come solamente cambiando i tubi in treccia, potesse cambiare così tanto il feeling con la moto! Adesso la mt frena benissimo in ogni occasione come se fosse la prima frenata!

Seishin io ti consiglio di fare un passo alla volta, prova prima a cambiare solo i tubi come ho fatto io... È poi al massimo le pastiglie! Comunque questa è una modifica che consiglio a tutti! E mi ha eliminato totalmente l'effetto polmone dei tubi in gomma!

Non è stato così difficile dai! In tre orette con un mio amico abbiamo montato tutto! Ecco il posteriore... Poi vi metto anche le foto dell'anteriore

ho ordinato i tubi e l'olio ( rbf660) , sono arrivati ieri, oggi mi dedico al monaggio! poi vi so dire!

Credo che con la nostra 09 la posteriore si consumerà in fretta

tutto sta in come si guida, un mio amico con la 848 e le pirelli supercorsa ha fatto 7000 km e una giornata in pista

K3.. Sono omologate, le k2-1 non sono Omologate

Ciao a tutti, volevo cambiare le pastiglie anteriori con altre più sportive senza però distruggere i dischi, partendo dal fatto che sono abbastanza ignorante in materia mi affido a voi più esperti

Qualcuno ha già cambiato i tubi in gomma? Se si mi può spiegare come fare, a cosa stare attenti ecc? Magari da solo ce la faccio se mi metto ma ogni aiuto è ben accetto. Grazie in anticipo

Mah vedremo per la durata, il posteriore è bimescola, spero di farci 5000 km trattandole bene

Non capisco tutto sto hipe verso le rosso 3, le spacciano come se fossero le gomme perfette, una specie supercorsa sp con una durata tripla.. io le vedo solo come una naturale evoluzione dele rosso2.. poi vabbè bisogna vedere l'utilizzo che ognuno ci vuole fare

Le ho pagate 250€...  Il gommista mi faceva 360€

Anch'io  posso confermare quello che ha detto argo...  La differenza si sente specialmente nel misto stretto 

Eccole qua..  Non vedo l'ora di usarle! 

Ciao a tutti! Ieri ho preso un treno di queste gomme dato che erano in offerta!! Ora sono pronto per la nuova stagione! Quando le monterò vi farò una breve recensione

qua c'è scritto che sono omologati... quindi se mi fermano e fanno un controllo è tutto ok?