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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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Killown

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Risposte pubblicato da Killown

  1. Ciao a tutti,

    intanto vi esorto a controllare frequentemente la pressione (...con un manometro ;) ), possibilmente affidabile.

    I manometri che si trovano nelle stazioni di servizio italiane sono raramente ben tarati, quindi conviene provvedere da sé.

    Adesso, ancor più con il variare delle temperature esterne, la pressione è da controllare, se non l'avete ancora fatto da quando faceva caldo... direi che è giunta l'ora!

    Manometro!!! ecco come si chiama! hahaha

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  2. Allora io ho le bridgestone quelle di serie,  la sento scivolare a volte in accelerazione in piega e frenando di prepotenza lo sento tipo galleggiare, ho il mono dietro alla 6^ tacca con il quale mi sono trovato bene, la pressione delle gomme non saprei perchè non ho un barometro per la pressione, comunque ho fatto il primo tagliando a 1500 km e mi hanno guardato tutto quindi penso che la pressione sia ok, e io peso sui 70 kg circa.... forse è la pressione dei pneumatici troppo alta? 

  3. Ciao a tutti, dopo aver fatto 2000km con la mia MT :wub:  ho notato una cosa... ho molta fiducia con l'anteriore, come dire, sento come reagisce e mi "fido" , invece il posteriore proprio non riesco a sentirlo, in una guida un pochino più sportiva non riesco a capire il limite e ho sempre paura che il posteriore parta per i fatti suoi :angry: , si insomma... non ho sensazioni buone  :( sarà per il mio modo di guidare che magari carico di più il davanti... oppure proprio non saprei, qualcun altro ha sensazioni simili? o magari qualche consiglio? o forse pretendo troppo dalla mia MT :unsure:  ?
    ho già provato ad aumentare il precarico del mono dietro fino alla 6^ tacca e qualcosa ha fatto ma non abbastanza.

  4. Ciao a tutti  :D  ieri con un mio amico ducatista è saltato fuori un discorso strano  :wacko:  ovvero mi ha raccontato che alcuni suoi amici hanno comprato uno scarico originale a pochi soldi usato, magari da una moto incidentata, lo hanno portato da un meccanico di fiducia e lo hanno fatto modificare ( modifica al db killer, rimozione catalizzatore, rimozioni eventuali ostruzioni interne ecc...) per avere un sound migliore e magari migliori prestazioni :ph34r:  tutto questo per evitare qualsiasi discussione con polizia o altre forze dell'ordine , perchè alla fine non possono dire niente se si ha lo scarico originale no??  :D  :lol:  al massimo si è "accidentalmente rotto" giusto? :P   :lol:  :lol:  :lol:  :lol: comunque sia volevo chiedere se qualcuno di voi ha mai fatto qualcosa del genere o ne ha mai sentito parlare, e magari se può essere un'alernativa rispetto ad altri scarichi come akra che costano come uno stipendio :P  grazie a tutti  :rolleyes:

  5. Ragazzi anch'io ho tolto l'adesivo sul lato sinistro del serbatoio perché era proprio orribile :thumbsd:  (quello con scritto di guardare il manuale prima di usare la moto...) i residui di colla li ho tolti semplicemente passando con una gomma per cancellare, quella che si usano a scuola, presente ;) ??? è stato molto facile e veloce, e non ha lasciato residui!!  :P  :P  :P  :P  :P  B)

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