stemini76
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Complimenti molto bella
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Ciao e grazie
verrà omologato (stiamo ancora parlando di un prototipo).. la lunghezza è in via di definizione, probabilmente sarà attorno ai 28cm e farà parte della linea "slip-on" quindi sostituirà il silenziatore originale con il solo aiuto di una brugola!
Ok grazie mille, resto in attesa e non vedo l'ora di vedere qualche foto montato sulla moto
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Bello questo finale in carbonio complimenti davvero
Volevo chiedere se è omologato e si può abbinare allo scarico originale e dato che dalla prospettiva della foto non riesco a capire volevo sapere all'incirca quanto possa essere la lunghezza?
Grazie e seguo con molto interesse e forse potrebbe essere lo scarico che fa per me
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Questa è proprio una bella notizia e spero e ti auguro al più presto di poterci dare la prossima per il ritorno in sella
[emoji106]
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Ecco l'ultima modica che ho fatto a costo zero [emoji12] praticamente ho eliminato lo spoiler originale montato sopra al cupolino
Secondo me adesso il muso della moto mi sembra più basso, e a punta
Poi ho montato anche la borsa da serbatoio e devo dire che mi trovo bene nel senso che non copre la visuale del cruscotto e del navigatore nessun problema nella guida in relax ma quando si inizia a spingere per il mio stile di guida ci batto la mentoniera del casco
Cosa ne pensate del cupolino vi piace?
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Valvole montate tutto ok [emoji106]
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[emoji23][emoji23][emoji23] giusto ottima idea
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Si ma la misura del foro dovrebbe andare bene le avevo prese per montarle sulla MT07 il problema è che sembra che battano sulla pinza
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Vi auguro una pronta guarigione
Tenete duro
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Domani passo alle s21
Con le s20 ho fatto 3400 km
Diciamo che anteriore forse altri 200/300 km e al posteriore altri 500/600km ma avendo già in garage le nuove gomme ho preferito anticipare un po'
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Benvenuto
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Benvenuto
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Veramente dal setting originale ho tolto 1 giro di precarico al posteriore e 1 giro e mezzo anteriore e ho ritoccato l'idraulica@stemini76 Porca pupazza e come hai fatto lavorare l'anteriore. Per curiosità per caso hai aumentato di molto il precarico molla posteriore in modo da essere più inclinato sul davanti?
Ma io con la tuta arrivò a 60 kg
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In settimana guardò se riesco a fare un paio di foto sia delle gomme che del cruscotto [emoji12]
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Sinceramente non so che dire
Considerando i km fatti dagli altri ragazzi ero fiducioso
Il manometro è buono e la pressione la controllo ad ogni uscita
Comunque credo che al massimo tra 500 km siano completamente al pari delle tacche di riferimento è monterò su le s21 che ho già in garage sperando di fare qualcosa di più
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Io li ho fatti su passi zero auotostrada e nessun passeggero considerando che sono anche un peso piuma speravo in qualcosa di più poi dipende anche fino a che punto si vogliono portare oltre il limite secondo me altro 1000km so riescono ancora a fare
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Un ragazzo che ho incontrato alla sua ha girato i riser originali
Già con questa modifica sposti leggermente il manubrio un pelo in avanti ed in più li ha anche abbassati di qualche mm asportando del materiale da sotto
Con poca spesa carichi l'anteriore maggiormente
Se invece il tuo è un discorso che ti serve anche una presa più larga allora vai direttamente di manubrio
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Io sono a 3200 km e sono quasi al limite del riferimento che si trova nei solchi del disegno del battistrada
Si sono consumate un pelo di più all anteriore nel centro sono molto buone ancora
La pressione da me usata è 2.25 ant e 2.45 post.
Ma per legge quando arrivò al pari di quei riferimenti sono fuorilegge giusto?
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Benvenuto ottima scelta
(MT-10) Sigmatau
in MT-10
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Benvenuto ottimo acquisto