MaD

Non mi piace .. monto un completo sc (mt07) ma non capisco questi lavori lasciati a metà !

A mio parere mettere un terminale non omologato sul padellone originale non ha senso. Meglio lasciare l' originale o integrare l'sc a uno dei raccordi scatalizzanti arrow o akra!

 

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Nel senso che hai provato a fare qualcosa e ti è entrata aria nel tubo?

 

Comunque sia, lo spurgo va fatto sempre nello stesso modo...

Pompare più volte, tenere in pressione, allentare la valvola di spurgo, far uscire fluido misto ad aria. Serrare la valvola. Rabboccare la vaschetta.

Ripetere la stessa cosa più e più volte, eventualmente facendo riposare, finché dalla valvola di spurgo non esce più nessuna bollicina insieme al fluido freni.

No no, per sapere come dovermi comportare in caso dovessi mai montare idrostop o simili

Mettiamo il caso che si fosse allentato l'attacco del tubo con la pompa posteriore .. come bisognerebbe spurgare?

 

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Per ora mi sono solo informato .

Grazie della dritta !

Tra poco dovrebbero fare quello che chiamano "soluzione per il davanti "

Probabilmente sarà un pezzo che sostituisce gli attacchi delle frecce con qualcosa di integrato ! Attendo quello prima di fare qualunque acquisto

 

 

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(Piccolo aggiornamento ) costo faro 99 dollari e spedito viene 140 dollari

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Ragazzi ho un problemino , non riesco a trovare la pressione giusta !

Il caldo,tanto ..TANTO caldo ( sono di catania ) mi ha un po' sballato ..

Per i tornanti sull'etna pensavo a qualcosa tipo 2 a posteriore e qualcosina in più all'anteriore dato che ho l'impressione che il posteriore si scaldi parecchio di più ...

 

 

battlax originali

Pilota 75 kg in ordine di marcia ( pieno di alcool per migliorare le pieghe e panino tattico per l'autonomia )

 

 

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L'Mt-10 per me è stato amore, tanto da vendermi la R6 che avevo..però, se devo essere sincero,il mio sogno è la R1.

Non l'ho acquistata perchè volevo provare qualcosa di più comodo e quando ho visto questa meravigliosa mt-10,che tra l'altro deriva proprio dalla R1, ho detto, "CA*** DEVO FARMELA!!"

Poi ovviamente ai motivi sopra ci aggiungo il costo,avrei dovuto cacciare tanti altri soldi che non avevo a disposizione!

L'unica pecca è il rumore del motore a scoppi irregolari,che anche con uno scarico buono,può migliorare di molto la situazione,ma sempre rimane quel sound che tende a ricordare in parte una ducati!

Ehm... la mt 07 non solo ė un bicilindrico ma ė anche crossplane. .. cosa hai da dire ?!?!

faccio finta di non aver sentito a causa della musica proveniente dal mio sc haha

Guarda questo link sei interessato a quel tipo di accessori http://www.fz07r.com/merch/

Anche perché , molto probabilmente, i semi manubri toccano il serbatoio originale

(Piccolo off )Sapete se per la 07 l'istallazione dello speedo healer sia plug and play o se bisogna tagliare fili ?

Quella forma non mi dispiace.. da vedere!

 

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Che io Sappia termignoni e akra non necessitano di modifiche ( se monti catalizzatore e db killer ) io ho un Sc e .. Diciamo che serve ahahah

Comunque quelli sono potenziometri fatti pagare cari! l'unica eccezione è il power commander V ( non la versione fc) che , insieme a centraline come rapid bike e similari , funzionano tramite una mappatura specifica per la moto .

 

le prime si regolano tramite una vite e vanno a falsificare la lettura di determinati sensori ( temperatura aria se non erro ) e la centralina risponde ingrassando la carburazione .

 

Pro: funzionano e costano poco

Contro : molto poco regolabili e a seconda del clima e dell'altitudine devono essere regolate per avere il massimo dell'efficienza

 

Le centraline " serie " vanno a darti un controllo molto più preciso e la mappa che usano può essere studiata per le tue esigenze

 

Pro : perfette per sfruttare al meglio le potenzialità della moto ,soprattutto se hai effettuato altre modifiche , permettono l'aggiunta di accessori come un pulsante per una seconda mappa , cambio rapido , alcune perfino il controllo di trazione e/o di lancio

 

Contro : il prezzo , più difficoltose da montare

 

P.s.

Power commander e simili non ti permettono di regolare le caratteristiche del l'erogazione quando vai piano ( in closed loop)

Rapid bike si ma non cambia così tanto

Ciao a tutti , sono un felice possessore di mt 07 competition white da circa un annetto .
Ho smanettato un po' e questo è l'elenco delle modifiche che ho fatto :

Frecce a led Yamaha
Cupolino Mra
Leve freno , frizione cinesi
Porta targa Rizoma
Scarico Sc-Project
Parafango urbanobruni

E a breve un po' di ergal della evotech e qualche altra chicca in alluminio ( tanto per fare il tamarro ahahah )

E qua una foto in potato definition Della bestiola