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andysky69

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Risposte pubblicato da andysky69

  1. Adesso sto accedendo tramite firefox

    Niente . Anche con Firefox non me le inserisce..

    Provo con il mio portatile

    :D:huh::lol::P:(B):mail::hot::bow:

    da pc funziona. si apre tutta la finestra con le varie opzioni tra cui le faccine.

    da ipad compare la tastiera ma con le faccine della tastiera, non quelle della finestra del forum.

    prova con chrome

    Nemmeno con chrome funziona

    A questo punto credo ci sia problema di compatibilità con iOS ..

  2. Quello che mi stai mostrando lo avevo già visto, ma il fatto di dover tenere tutto il peso della moto su due perni mi spaventa un po'.. Poi magari sono solo paturnie mie. Tra l'altro occorre tenere un perno aggiuntivo fisso sul lato sinistro della moto e questo non mi piace molto. Vorrei vederlo dal vivo prima di comprare un sollevatore di questo genere.

  3. Ciao a tutti,

    Il DBK lo fanno estraibile per chi usa la moto in pista. Su strada va assolutamente tenuto. Per la precisione il DTT precisa con una circolare che la mancanza del DBK va sanzionata ai sensi dell'art. 78 in quanto la sua mancanza ne fa di conseguenza perdere l'omologazione per la circolazione su strada. Ocio..

  4. Non saprei risponderti. Io l'anno scorso avevo provato la tracer e se non fosse uscita la xsr forse avrei preso quella. Tra la tracer e questa la diversità delle forcelle e del mono si sente. La tracer assorbe benissimo qualunque asperità lasciando comunque un certo divertimento nella guida, questa l'ho presa vedendola a Milano all eicma. Mi sono innamorato a prima vista ed è stato immediato il cambio di decisione. Xsr ha una ciclistica decisamante più corsaiola anche se io non sono certo un manico da pieghe alla Valentino rossi. Mi piace in primo luogo il suo stile e in seconda battuta il fatto che sia una "fun bike". Ovviamente da naked quale è, non è certo fatta per lunghi trasferimenti autostradali dove superati i 120 si fa fatica a sopportare a lungo l'assenza di protezione aerodinamica. La trovo comunque agilissima nei contesti urbani e nelle strade ricche di curve.

    Forse è più adatta alle tranquille gitarelle a medie normali di velocità e lasciamo magari l'istinto alle corse ad altre moto.

    Per ora sono soddisfatto dell'acquisto e se vuoi sono anche io disposto ad un bel l'incontro per un giretto domenicale così ci si scambia opinioni e si fa conoscenza. Per ora non siamo in molti ad averla ma credo che Yamaha ne venderà molte di xsr, sia 900 che la sorellina 700.

    P.s. La progressione in modalità standard è ottima, la modalità "A" la trovo un pò "grezza" anche se magari i giovani raider la troveranno divertente..

    • Like 1
  5. Allora. In ordine di marcia peso circa 83-85 kg. Per la regolazione del mono ho messo il precarico sulla 3a tacca (standard era a 4) e il freno in estensione a 2 giri rispetto alla posizione più frenata ( standard era a 1,5). Tieni conto che il numero di giri massimo è 3 quindi con mezzo giro in più ho sfrenato di circa il 17% il freno in estensione.

    Sulle forcelle ho aumentato la distanza di precarico molle portandola a 17,5 mm. Tieni conto che standard è a 16 mm e completamente morbida è a 19. Inoltre ho portato lo smorzamento in estensione a 9 scatti ( standard 7). Qui il range di regolazione va da 1 scatto (rigidezza massima) a 12 ( massima morbidezza).

    Con questa piccola modifica ci ho fatto circa 200 km e devo dire di sentirla meno "spigolosa" sulle piccole asperità che si possono trovare sulle strade. Ovviamente le voragini si sentono lo stesso..

    • Like 1
  6. Ciao a tutti. Oggi sono passato dal concessionario per ordinare lo schermo fly. Per cronaca costa 115,62€. Lo faccio montare a maggio quando farò il tagliando dei 1000km.

    Inoltre l'altro sabato ho modificato leggermente il precarico mono e forcelle, un po' meno rigido e poi ho reso più morbido il freno in estensione di entrambi. Trovo il settaggio standard un po' rigido per i miei gusti e dopo aver provato le modifiche la sento meglio

  7. Se riesco allego la foto.. post-5388-0-37284000-1461654034_thumb.jpeg

    Per ora come accessori ho solo preso la staffetta di estensione del cavalletto laterale. Come difetto se così si può dire è il vano sotto sella piccolissimo. Ci sta giusto il blocca disco e null'altro. I documenti me li porto nello zainetto..

    Guidabilitá ottima tenuto conto che sto facendo il rodaggio e quindi non la tiro eccessivamente oltre i 5000 giri. Per ora..

    • Like 2
  8. Ciao a tutti.

    Mi presento. Sono Andrea dalla provincia di Torino. 46 anni e felice possessore da circa 10 giorni di una fiammante xsr900 colore garage metal. Sono separato da circa un anno, faccio il vigile urbano e vivo con i miei due gatti, Pixy e Dixy. Ho acquistato la belva a febbraio e devo dire che per adesso dopo 700 km non posso che dirne ottime cose. Spero di poter dare/ricevere le mie impressioni su questa meraviglia meccanica e di fornire il mio contributo. Ho posseduto altre moto tra cui una Gilera ngr250 e un gsx-f 750.

    Datemi indicazioni su come inserire le foto che così ve la mostro..

    Ci si vede sul forum.

    Lamps.

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