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Sertergi

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Risposte pubblicato da Sertergi

  1. 4 ore fa, gferra71 ha scritto:

    complimenti per le modifiche , x attivare il cambio elettronico anche in scalata cosa ci vuole ? è una cosa che mi piacerebbe montare anche a me...

    Non so se esistano anche moduli stand-alone per il cambio elettronico doppio, la stragrande maggioranza sono optional di centraline aggiuntive ( tipo Power Commander/Vision ) oppure funzioni da attivare sulla ECU originale come nel mio caso che utilizzo un software per programmarla a piacimento.

    L'unica cosa certa che so che ci vuole è un botto di soldi! :wink:

    Però è una f***** Pazzesca! :D

  2. 5 ore fa, TorqueMaster ha scritto:

    Ci vorrebbe una bella pitturata di nero e la modifica ai passaggi interni. emoji51.png

    Si, nera sicuramente è più bella, per la modifica classica non sono molto convinto, sto valutando se fare il lavoro o meno, e se farlo in altro modo ( ho già un secondo scarico originale pronto a casa )

  3. Un bel kit completo di chiavi a cricchetto ( grandi e piccole ), chiavi fisse aperte ( meglio due serie ) e chiuse , kit torx normali e con pin di sicurezza, dinamometrica.
    Un consiglio: acquista chiavi e kit di qualità se vuoi evitare di spannare le teste dei bulloni ( soprattutto brugole ). Poi vedi mano a mano che devi fare lavori cosa integrare ( chiavi brugola a T , chiavi particolari, avvitatore ad aria compressa, compressore, grassi ( cuscinetti, rame, teflon, frenafiletti vari, ecc... ), un bel ponte per alzarla, ecc....
    Praticamente un mutuo! [emoji41]

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