gilbo82

Grazie Omar, qualche aggiustatina e ci siamo

Sono felice che ti siano state utili per migliorare il feeling di guida.

Come ti sei trovato con la modifica?

Ma come no modificano anche il pacco di lamelle sia a forche che mono

Vanno bene entrambe la differenza è minima quei cm sono misurati al fanalino. Cavalletto ok per entrambe, con le +4 non sfili le forcelle.

Ne ho quante ne vuoi di varie misure, contattami in privato o contattami al 3498623731 ciao

Aggiornamento:alla fine ha vinto lo shark evoline3,casco un pó datato e più modesto rispetto allo evoline consigliatomi ma portato a casa a 210 euro che per il tipo di casco penso sia un buon prezzo. Diciamo che come prima esperienza nel mondo dei modulari ci può stare,lo userei tutti i giorni come casco da battaglia con uso prevalentemente cittadino e a medio raggio prevalentemente con il caldo. Staró a vedere come mi trovo magari tra qualche anno puntereró ai top di gamma ma per ora provo questo. Grazie mille per i vostri consigli

Ok grazie mille

Buongiorno,quindi io che quando sono a riposo ho il centro perno a 33cm da terra potrei lasciare un 3.5cm. Giusto?

Ottimo,appena avrò un po di tempo me la tolgo la curiosità grazie

Forse la mia é lentina ma finora problemi non me ne ha creati,il rider sag non l'ho mai misurato,diciamo che quando mi siedo si abbassa di circa 20mm ma per mé é difficile da misurare da solo poi da quale punto si misura il sag,la targa,sella,pedana posteriore?

Scusami ma il gioco è da un punto della catena(estremo inferiore della maglia)che in foto i é 0 e lo stesso punto che in foto 2 é quasi 5. 35mm é togliendo lo spessore della catena forse misuriamo diversamente il gioco?

Io ho le +4,peso 95kg in ordine di marcia e tengo la terza tacca di precarico (una in più di come lo aveva messo Giorgio). Quello nelle foto é il gioco da moto appoggiata con il centrale senza peso diciamo che 5mm si possono togliere ma comunque non molti di più perché quando salgo si tira min 2 2.5cm di gioco.

Questa é l'inclinazione del forcellone

Ma se la tiro di più fa rumore e scalda...bo non so cosa dirti io penso lavori bene,tra l'altro vedró quanto dura per ora ho pochi km(10000)

Comunque grazie per la discussione costruttiva e rispettosa

Scusami Strap,per negativo intendevo il forcellone che riallenta avendo passato il punto max di tensione catena.per la regolazione del mono l'ho fatta sulla mia insieme a Giotek,quando monto le biellette agli altri comunque funziona così perché il forcellone piú inclinato lavora in una zona della corsa dove tira di più la catena. Non mi chiedere il perché che non lo só il mio é stato solo prendere atto di tale variazione del tiro.

Con le biellette +4 non vai in negativo,esperienza diretta sulla mia che ho 20mm di abbassamento quando salgo e da quasi 5cm di gioco ne rimangono la metà e ancora lavora a tirare. Il conce anche se gli dissi di non toccarla me la mise con 2.5cm a vuoto e quando tornai a casa sembrava di essere su un quad e la catena scottava. Per noi è strano ma regolare la catena con pilota sopra per esempio si usa nel cross o enduro. Poi ognuno la regola come meglio crede. Solo accorciando le biellette forse si allenta con il peso bisogna vedere se si va in negativo con il forcellone io questo non lo ho mai provato.

Aumenta il sag,ma il forcellone stá molto più inclinato infatti sul centrale della tracer con più 4 rimane un cm tra ruota e asfalto da lí il forcellone va solo a tirare.

Nota dello staff: apro questa discussione per poterci spostare messaggi provenienti da altra discussione.

Per il gioco catena se lo regoli con il guidatore sopra sei apposto,gli lasci 2 2.5 cm con il carico e fregatene se va a 5 scarica tanto non ci lavora in quel modo. Riguardo le biellette piú che una questione di agilità é un cambio di carico del peso sulla moto. Dandone di più all'anteriore diventa piú incisivo nella guida,in ingresso entra meglio ed in uscita a gas aperto tiene di più la traiettoria stretta perché non si alleggerisce tantissimo come con la distribuzione del peso originale che é spostata al posteriore.poi parlando di agilità piú o meno non saprei dico solo che con piú carico l'anteriore rimane meglio dove lo vuoi fare andare. Ovviamente parlo della mia esperienza e non sono un professore

Prova con il sag,puoi caricare di più l'anteriore con le biellette se le volessi ne ho disponibili varie misure(vedi lavorazioni speciali)

Parlavo di idraulica,quando non si ha la compressione l'estensione influenza inevitabilmente anche la compressione. Detto ciò lavora di precarico,regoli con l'unica cosa che hai l'idraulica e se rimane bassa si alza di biellette,pure piú semplice

Omar scusami ma precaricando la molla e chiudendo la compressione si abbassa di meno quando siedi,correggimi se sbaglio. Io sulla tracer con mono modificato da Giorgio e con il ttx che ho sul cbr da pista faccio così per quello che posso perché poi provo guidando e settando meglio con le sollecitazioni. Se stó basso sulla prima ho messo le biellette sulla seconda aumentato l'interasse del mono.

Oppure vuoi dire che si dovrebbe solo aggiustare di molla con il precarico?

Prova a precaricare la molla un pochino o chiudere leggermente l'idraulica. Se non risolvi ho le biellette da montare sotto al mono per alzarla.