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Risposte pubblicato da Piccione
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Ad occhio e croce va modificato per montarlo con il manubrio originale. Resta il fatto che è uno dei migliori che ho visto per la XSR...
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Ottimo. Grazie!
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Ormai diverse hanno superato senza problemi i 100.000 km. senza problemi di sorta. Ci sono delle cose a cui prestare attenzione (va scaldata bene a freddo d'inverno e d'estate va tenuta d'occhio la temperatura dell'acqua), ma nessun problema di ciclistica o motore. Io ne sono contentissimo!
In effetti il rimpianto è che la "Granferro" non è mai stata prodotta dopo la presentazione.
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Ci tengo a postare la mia Morini Granpasso 1200 a cui tengo molto.
Anno 2008 con diverse modifiche "motardizzanti" (vedi avantreno). Moto gustosa con una gran coppia e molto sottovalutata! Il "Corsacorta" è un gran motore e questa motona ti porta in giro sia per i viaggi sia per le "sparate" tra le curve.
Un saluto
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Anch'io la proverò. Secondo me lo scopo è proprio quello di avere una moto potente il giusto, con un prezzo più umano, per potersi divertire su strada (non solo in pista!).
La 1290 è impegnativa da tutti i punti di vista, mentre la 790 non è strabordante di cavalli (siamo di poco sopra al centinaio mi pare), però è leggera ed agile... insomma dovrebbe proprio essere una bella via di mezzo tra il 690 e le moto più grosse. Su abitabilità aspetto ad esprimermi dopo averla testata e su estetica le valutazioni sono personali quindi inutili...
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Se devo essere sincero a me da fastidio anche il "gioco" della manopola in rotazione. Non sono abituato ad averne così tanto. Si può ridurre regolando il registro?
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DA quello che vedo io, che sono nuovo nuovo sia del forum che della XSR, con il TCS sul 2 nemmeno ci prova a salire; sull' "1" si alza, ma subito dopo taglia potenza; se lo disattivi va su che è un piacere sia in seconda che in terza
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Appena iscritto (e presentato) posto la foto della mia nuova bella! (per modo di dire visto che l'ho presa usata).
Sono super felice per com'è e per come va!!!
L'ho già trovata come piace a me, con lo scarico sdoppiato Akra, la sella in alcantara, frecce e codino piccoli. Ho anche la sella racing cafè racer stile.
Insomma è fantastica! Meno di 5k km. all'attivo!
Vediamo se riesco a postare una foto...
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Ciao a tutti!
Fresco fresco possessore di una bellissima XSR 900 60th Anniversary mi affaccio a questa comunità.
LA XSR mi è sempre piaciuta; appena uscita l'avevo provata rimanendo stupito dalle prestazioni motoristiche e dinamiche, così un bel giorno ho venduto la mia affezionatissima Sportster (super trasformata in Scrambler - dirt track) e l'ho comprata.
Ho anche una Morini Granpasso 1200 a cui pure sono molto legato, ma che per i percorsi urbani risulta piuttosto "impegnativa".
Nella vita faccio l'Avvocato e nel tempo libero, oltre ad andare in moto, cerco per quanto possibile di fare sport (compatibilmente con età, tempo, famiglia eccetera...).
Vivo a Bassano del Grappa (VI).
Chi c'è da questa parti?
Marco
(XSR 900) Gioco manopola gas
in XSR 900 - Varie
Inviato
Fascetta inserita ed è già molto meglio. Regolato il gioco sul filo gas in andata e adesso... beh è quasi normale!