Kevin21

RIuscite a mettermi una foto da dietro della moto sul centrale SW-Motech x cortesia?
Vorrei compararlo con il mio, ho un dubbio che poi vi spiego

Riapro questa discussione dopo 2 anni, stavo cercando un thread dove si parlava del problema della sella "ballerina" ed ho trovato questo

Anche io ho il problema sul Tracer 700 della sella che si muove, ho risolto mettendo dei feltrini rotondi (quelli da seggiola che compri a migliaia con 2€) sul telaio, dove si vanno ad appoggiare i tamponi in gomma della sella. Non sarà una soluzione elegante e forse nemmeno duratura, ma risolve il problema (mi da un fastidio sentire dei "clack" ogni volta che si becca una sconnessione che nemmeno immaginate)

Che garage!   
Incuriosito poi ho letto la disavventura di Yugo, coraggio!

Anche tutto alto?
I

Mi associo agli auguri!
Buon compleanno

Guarda... lo stesso problema accade a me con la Tracer
Se ne parla in quella sezione in QUESTA discussione
Io, ed altri, siamo concordi sul fatto che il livello sia sballato, anche io quando vado in riserva più di 10lt non riesco a farceli stare

Nota dello staff: post proveniente da altra discussione (stesso argomento).

Ho aperto una discussione pure io (questa, ndr.) pochi gg fa sulla "realtà" dell'indicatore carburante della mia Tracer 700
Stamattina mi segnava quasi riserva, e alla fine ne ho messi 8lt (su cavalletto centrale centellinando goccia a goccia)
Ormai mi regolo che ogni 200 230 km mi fermo, fregandomene di quello che dice il cruscotto e come dice @Geppee di sicuro non resto a piedi
Penso che male non faccia, mi han sempre detto che a serbatoio vuoto non si marcia!
Sulla tua @Giovaluc però il problema mi pare ben peggiore visto che è "lento" a risalire, sulla mia sale subito. Per la risposta che ti han dato, lasciamo stare!
Anche se la mia la spegni con tre tacche e poi alla riaccensione ne vedi una.. vabbè

Strano che non te lo faccian fare a 14500, o a giugno del 2019
Per le quantità differenti,il filtro l'hai cambiato o no?

Molto belle quelle leve, ci sto pensando anche io
Sul traversino io ho messo il borsello originale, il Rider lo attacco al traversino da cupolino della GIVI, se ci sta, ma mi sa che devo togliere il labbro che copre la strumentazione che mi han dato con parabrezza GT
 

Che bella rossa
Le leve son quelle made in Aliexpress?

Mi metti x favore una foto del portanavigatore? 

C'è @Nicos che l'ha messo in vendita a maggio
Se non ce l'ha più disponibile possiamo accordarci per il mio, io tengo su il GT Yamaha ormai

Ciao!

No, saremo su un po' dopo (devo fermarmi a Mestre una mezzora)
Dove ci becchiamo? Ti mando il mio cell, ci sentiamo lì oggi che ci mettiamo d'accordo

sicuramente

Ciao!
Andare al Lago di Centro Cadore son 2 ore e mezza, e 240 km circa
Partendo per le 8 son su alle 11 passate calcolando la tappa a Mestre
Metti che per mezzogiorno siamo a Misurina
Pranzo, riposino e poi con calma ritorno nel tardo pomeriggio
Me la prendo comoda

 

Ho in programma di salire in Cadore (si può arrivare sino al Lago di Misurina) nella giornata di domenica prossima
Salirei per la A13 da Ferrara, poi A4 (devo purtroppo passare e fermarmi qualche minuto in tangenziale di  Mestre), per poi salire dalla A27 (fino a V.Veneto o Ponte nelle Alpi per poi prendere la SS51)
C'è qualcuno che mi fa compagnia?

Da quanto parte la riserva io so che 70/80 km ci sono. Cerco comunque di non arrivarci mai, ma è cosi. L'indicatore non è molto preciso direi

 

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ok, ma 70/80km li fai con 4l, ne mancano ancora 3...

 

proverei tenendola in piedi senza cavalletto centrale, magari si alza molto dietro...

 Io vado in panico come vedo l'indicatore lampeggiante!   

Effettivamente non ho provato a rifornirla giù dal cavalletto, grazie del suggerimento. Proverò

Stamane sono arrivato per la prima volta in riserva (ho l'abitudine di rifornire molto prima)
Convinto di dover mettere un bel po' di benzina (il serbatoio dovrebbe essere da 17 lt) mi son fermato con la pompa molto prima
Per tirarlo raso ho messo una decina di litri e basta (su cavalletto centrale, ed aspettando che il livello scendesse e si stabilizzasse)
A sto punto mi sorgono dei dubbi, se siano errati i 17 lt dichiarati (ma non credo) o se sia il livello che non è reale, se è così una volta che la riserva inizia a lampeggiare avrei almeno un centinaio di km di autonomia!


 

Per chi fosse in Riviera Romagnola o limitrofi segnalo che questo weekend si svolge tra Gabicce Monte e Misano la tappa dell' MT Tour 2018

Purtroppo ora sono con il cellulare e tribolo alquanto a darvi informazioni, accontentatevi delle foto che ho appena fatto a Gabicce Monte

Qui sono presenti le MT07, le MT09/09SP, le MT10/10SP

La gamma Tracer e le altre sono giù a Misano

Non so che casco tu abbia adesso, ma se vai nella discussione dei caschi sicuramente puoi farti un'idea

 

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Sono anche io convinto che buona parte del rumore sia dovuta al casco. 

Ho un modulare Airoh che non è molto silenzioso. Ha altre doti ma non quella della silenziosità.

Adesso ho tre cupolini (originale +Givi + Faco) ,penso che ascerò montato il faco per provarlo bene.

Peccato che la moto sia quasi ferma per il problema al cruscotto e modifica del mono. 

Adesso ho un modulare della Scorpion , l'Exo 920

Sudando come una bestia il modulare per me è una scelta quasi obbligata

La prova vorrei farla con un buon casco integrale, peccato che per me sia una spesa , scusatemi il termine, "inutile" , per il motivo "sudore" cambio il casco una volta l'anno, li distruggo internamente, e spendere 400€ l'anno proprio non mi va. Continuerò con i tappi

Avevo cercato... ma non mi era apparso, giuro!
Grazie

@Freiheit

Non sei l'unico
Ma non preoccuparti
Dai la colpa a me!

@Lukjod
La prossima volta andiamo a Canale alla Birreria Costa allora, nell'Agordino son ancora più di casa
Da Feltre è un attimo, così poi scendiamo per il S. Pellegrino o per il Valles/Rolle
Magari non in un pomeriggio!

Grazie ancora a tutti

Ieri allora mi son fatto un po' di strada con il cupolino originale GT, tenuto tutto basso
Ripara lateralmente meno del FACO, ma sembra che i turbinii sul casco siano diminuiti 
Ora tengo questo, perchè temo che con il continuo togliere e mettere prima o poi si rompa qualcosa, non son molto fiducioso della tenuta dei bulloncini su cui avvitarlo
Quando cambierò casco, prendendone uno SERIO , probabilmente tornerò a casa meno rintronato

Stamane lavando la moto mi sono accorto che su un angolino destro della carena (sopra la scritta Tracer) c'è un segno, sembra che durante uno spostamento (la moto è una immatricolata dal concessionario, chissà in quante mani è passata) sia stato urtato qualcosa, manca la vernice
Il segno è minimo, saranno 2 mm, ma lo volevo ritoccare
Esiste a tal proposito una tabella con i codici colori ? Mi eviterei di andare alla cieca in mesticheria, con il rischio che poi il colore non sia identico al 100%
Ancor meglio.. ci sono dei kit di ritocco originali?

Arrivato adesso a casa anche io

Grazie a tutti, e spero di ripetere presto

Ma la prossima volta non faccio io l'apripista, sono un cancello!!!

Ottimo!

Sto partendo. A dopo