Kevin21

Io ci tengo la macchina d'estate così e va senza problemi

Per me lanci olio a mezzo km con una roba del genere

Reso al venditore SI può chiudere Grazie

Volevo ringraziarvi per la bella giornata di ieri Mi ha fatto piacere conoscervi, ci tenevo Purtoppo non sono riuscito a presentarmi a tutti, spero di rimediare al prossimo appuntamento, ed essere un po' più rilassato

Tra una mezzora parto, ci vediamo là A dopo!

Sulle superfici trasparenti io uso un prodotto che usavo tanti anni fa per i display dei telefonini, si chiamava Displex. Toglie i graffi superficiali e l'eventuale opacità, se hai il solco non fa nulla A volte ho anche usato un prodotto della Quixx, ma non mi ha soddisfatto

Io sono 1.87 e peso oltre 90kg, ho la 700, con pack GT e baulone 50lt Ci vado ovunque, pure in ferie (da solo), per un uso in 2 io ti consiglierei il 900

Casco NUOVO arrivatomi stamane acquistato su ebay Lo vendo perchè l'interfono ha gli altoparlanti troppo spessi e mi danno fastidio (Midland BTX1Pro) Se nessuno nei prossimi giorni mi contatterà farò il reso Il prezzo a cui lo vendo io è il prezzo di acquisto (vedi scontrino in allegato), il casco in negozio costa oltre le 300€ e su Amazon sta oltre i 250€ Domenica sarò al Pranzo di Natale a Piacenza, se qualcuno dei presenti è interessato lo porto con me Per chi lo volesse spedito accetto pagamento SOLO con Paypal, commissioni e spedizioni a Vs carico

Più che altro, che se magna?

Buongiorno a te Provato a dare un occhio nella sezione TRACER 900 - Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)?

Ripeto, credo non faccia danni in quanto non è EP(D)M puro, ma sono mescole (c'è una percentuale di gomma , non il 100%) e poi vulcanizzate. Ne dai una passata e poi pulisci, è un velo. Per assurdo, pensa ai paraoli. Dopo quanti anni si rovinano? Torno al thread: stamane ero al Bricoman e sono incappato nel WD40 al SIlicone, per 9.90€ l'ho preso Usato sul baule ormai invecchiato e segnato (l'ho preso usato 2 anni fa, maltrattato dal precedente proprietario) lo ha tirato a specchio, cosa che non faceva il CarPro PERL che uso solitamente su plastiche e gomma. Sembra "quasi" nuovo. Con un buon profumo. (Sì, ho fatto colorare i gusci del 50lt)

In parole povere "la mangia", parlo dell'EP[D]M (etilene-propilene-[diene]-monomero) come prodotto, scusami il termine, puro, ovvero come esce a bocca di impianto Se ti facessi vedere i reclami che arrivano per prodotto contaminato dal silicone prenderesti paura, riduce la gomma solida in pappetta molliccia Guarnizioni , cavi, ecc, vengono poi fabbricati creando delle mescole a seconda dell'utilizzo con altri "ingredienti" e poi vulcanizzati (non tutti) Quindi la resistenza nei confronti degli oli e degli idrocarburi in genere aumenta, però rimangono lo stesso non immuni del tutto all'attacco Per conoscenza alcuni polimeri a base di etilene-propilene che produciamo vengono usati disciolti nell'olio motore come correttori di viscosità Ma credo che siamo in pesante OT a questo punto 🙄 Per parere personale credo che una spruzzata ogni tanto non danneggi la guarnizione, non è che la lascia bagno 24h su 24 h

Li puoi attaccare con le viti (brutto) o con la colla Sul sito sono presenti i pdf con le istruzioni Credo siano opachi come il parafango originale

Credo che lo 0.8 (che Yamaha vende rimarchiato) non riesca a caricare l'auto, guarda i pittogrammi sotto ogni modello http://www.ctek.it/modelli.php?pt=12

Dove lavoro io produciamo EPDM per il settore auto, tra i tanti. Su alcuni prodotti che vengono usati nelle mescole per i paraurti, quindi da riverniciare, è fatto divieto di usare siliconi durante il processo produttivo in quanto la vernice non attacca Inoltre il silicone aggredisce la gomma, degradandola (lo usiamo per risolvere situazioni delicate quali intasi macchinari)