rikonet

Benvenuto.... Inviato dal mio LG-H990 utilizzando Tapatalk

Sai che non ho capito a cosa ti riferisci? Sono interruttori automatici? Quello che volevo capire è se qualcuno avesse provato a fare questa modifica...o avesse già studiato la situazione e trovato un modo valido per fare la modifica. Vi faccio un esempio... Per tornare a casa mia devo percorrere una strada lenta con il motore a circa 100g e le ventole spente. Arrivato al garage, visto che lo so, spengo la moto ma lascio il quadro acceso....e dopo 20sec parte la ventola e la temperatura arriva a 113\114g. Se avessi la ventola a comando manuale, la potrei azionare mentre sono ancora in movimento e non aspettare di cuocere ad otre 105 per vedere le ventole che fanno il loro lavoro.... Inviato dal mio LG-H990 utilizzando Tapatalk

Mi rispondo da solo....no....anche con il padellone privato di catalizzatore non sembra scaldare di meno. Forse molto poco di meno. Il rumore è quasi deludente....fin troppo civile. Mi sembra abbia perso un pizzico di smalto in basso e un po' di freno motore. In città si guida meglio.... Rimane sempre molto piacevole da guidare e troppo veloce. Domanda: ma voi siete riusciti a montare il silenziatore facendo quadrare tutte due le viti sulla staffa che regge il silenziatore? Inviato dal mio LG-H990 utilizzando Tapatalk

È comodo in caso di incolonnamenti (casello autostrada esempio) o marcia lenta per rallentare la tempesta di fuoco che sviluppa. Senza considerare che quando ti fermi, spesso lasci il quadro ( con le luci accese) per far girare le ventole e smaltire il calore. Sarebbe molto comodo....in quanto prevedi ed eviti di ritrovarti con 117g sul cruscotto com'è succcesso a me..... Inviato dal mio LG-H990 utilizzando Tapatalk

Salve....mi sono fatto un padello alla gost..... Eliminare quei maledetti è stato un lavoraccio. Domanda: le temperature di esercizio del motore si abbassano? Voi che avete anche rimappato....la temperatura di utilizzo motore è cambiata (anche di poco)? Grazie Enrico Inviato dal mio LG-H990 utilizzando Tapatalk

Buongiorno, da poco utilizzo una bellissima mt10 di cui somo molto soddisfatto. Vi confesso che le temperature di esercizio in condizioni normali mi preoccupano. Con questo caldo se vado a 50kmh le temperature diventano stellari. Lo so tutto normale e già detto. Domada, qualcuno ha motato un buon vecchio pulsante accensione ventola che possa essere attivato anche a quadro spento? Secondo voi ci sono problemi diversi rispetto alle moto di 10/15 anni fa quando questa soluzione era molto usata ..... Grazie Enrico Inviato dal mio LG-H990 utilizzando Tapatalk

Sera Mt-isti, ecco tra voi un altro catturato dal lato oscuro..... Enrico, 44anni e un MT10. Il mostro oscuro mi ha ammaliato dalla prima presentazione e dopo averla provata ad un MT day le mie difese avevano ceduto. Era la moto che mi avrebbe fatto lasciare la mia sm 990 molto personalizzata.... Il lato oscuro aveva vinto. Una serie di eventi e l'ho presa.....e pochi giorni fa la prima vera avventura. Il mostro sale a quota 2mila metri dell Etna....sopra le nuvole. Mi ha conquistato con la raffinata pazzia che sa spargere. Feroce ed amabile allo stesso tempo; il lato oscuro è la mia dimensione. Unico rimpianto....non la uso quanto vorrei!! Saluti