(MT-10) Tubo catalizzato Massmoto

[Edanza]

La penso proprio come te,magari l'unico motivo è per non avere problemi con le forze dell ordine...


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Modificato 27 Giugno, 2017 alle 12:41 da TorqueMaster
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[Naki]

Beh,non ho sentito come suona un decat ( che non è omologato),volevo più sound ma che restasse omologato ( da qui il catalizzatore),se trovi il pignolo ti rompe le balle anche con tutto originale se ti si rompre una camera d'espansione... per il momento potrebbero solo farmi storie solo per il rumore... per quanti riguarda la contropressione ti assicura che non perde niente e se perde qualcosa è di poco conto...

e considerando il prezzo uguale al decat,almeno questo essendo omologato ha un pò più  senso

[smaio13]

[pporcellino]

A me non dispiace... no no proprio no... mi sa che ci faccio un pensierino

[mustang10]

In Yamaha allora sono dei pazzi ,montare tutto quel popo' di roba pesante quando bastava un tubo circolare come quello di massmoto.

[Ghostrider1127]

mi piacerebbe vedere come fa a stare nella norma euro4

[tuonopa]

Adesso te lo spiego......non lo fa

Modificato 29 Giugno, 2017 alle 07:01 da TorqueMaster
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[mustang10]

A me non dispiace anzi è più bello dell' originale o solo qualche dubbio sull'effettivo euro 4,ma nella peggiore Delle ipotesi si rimonta l originale e via.

[Naki]

Beh ragazzi,io non sono un veggente,per questo sono stato in conce dove fanno le revisioni e a grafico con il co2 non ci sono problemi,poi ognuno  di noi è sempre liberissimo di  scegliere il prodotto più consono ai propri  gusti... Per i miei ha un bel suono,ho un certificato d'omologazione ( che penso non abbia fatto un pirla qualunque con quello che rischierebbe) ed è un peso piuma ( la mia sella comfort  pesa di più)