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Il mio sogno di gioventù.


gerribs

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Non avendo la linea ipermegasuperveloce, non riesco a dare un'occhiata veloce ai link segnalati.

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Tornando al discorso Wankel,

poichè a livello motociclistico è usato solo da una casa (o è meglio dire garage) ed a livello automobilistico, come giustamente segnalato da Ibi, solo su di un modello Mazda, significa che gli svantaggi effettivi sono superiori ai notevoli vantaggi teorici.

 

Penso io.

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  • 2 mesi dopo...

Quella meraviglia di moto era l'Egli Vincent

 

e questa??? L'ho fotografata al padook del TT. Una ditta Inglese ha comperato stampi e tutto il resto originali e la riproduce...detto da loro...hanno eliminato solo le perdite d'olio :mrgreen: ...prezzo?? ...mi sembra di ricordare vicino ai 30000 euri

dscf0470mb1.th.jpg

 

dscf0471pj1.th.jpg

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Ai più giovani leggere il testo e soprattutto guardare le immagini farà sorridere, ma mi permetto un'osservazione al riguardo: se le moto di adesso sono come sono è perché allora erano fatte così, per quei tempi all'avanguardia. Buona lettura.

Il sorriso per altri motivi è venuto anche a me, gerribs, mi sono ricordato quando mio padre portò a casa il

7bello della Morini, rosso fiammante, enorme per gli occhi di un bambino.

E quando mi disse, Sali che andiamo a fare un giro !!!!! ci vorrebbe un pomeriggio per descrivere quelle sensazioni.

Credo sia sufficiente per capire dove nascono certe passioni e perchè non muoiono mai.

Sono daccordo con chi di voi dice che siamo in fondo come tecnica 'meccanica', il tutto sarebbe riconducibile

a quella palla di cannone che partiva dalla detonazione della polvere nera. Poi abbiamo trasformato la

palla in pistone, ci abbiamo attaccato una biella che abbiamo attaccato ad un albero motore, guarda caso

come una locomotiva a vapore, oggi per noi facile da capire e quasi scontato, allora invece intuizione, idea ecc..

ora però...visto come gira, credo che ci dobbiamo inventare qualcosa di nuovo.

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