Lollo65

@ClauPau, @omarMT01, @TorqueMaster, Grazie per le risposte e consigli. I video di ClauPau perfetti esplicativi al massimo.

Le forcelle sono quelle di casa madre e credo che le 2017 siano uguali alla 2018 in quanto su quella di dx ce la vite del registro idraulico e precarico mentre su quella di sx ce solo precarico. Controllerò meglio quando torno a casa dal lavoro, purtroppo sarà solo tra un mese, precarico sulle forcelle credo siano tutte scariche. Ancora una domanda sull'olio se non ricordo male hai usato il Silkolene pro 10w e per i livelli hai usato i valori descritti sul manuale service o come mi dovrò regolare? 

il Silkolene lo ho usato sulla hornet 900 ove gli avevo montato le forcelle della CBR600 con doppio registro idraulico compressione ed estensione. 

Per adesso vi do la buona notte ho finito il mio turno lavorativo di 12 ore., tra un mesetto vi ricontatto per informarvi del lavoro. 

Il 23/5/2024 at 17:09, ClauPau ha scritto:

Ti metto un mono YSS con controllo del precarico da remoto ed il kit molle Hyperpro che ho messo alla mia (con olio diverso però). Io mi trovo benissimo, poi ovvio che si può sempre migliorare ✌️ grazie per i complimenti per la guida 😈😈😈

 

 

Ciao ClauPau,  volevo chiederti una informazione sul kit molle Hyperpro. Prima però Saluto tutti i partecipanti del forum, doveroso, Ho letto tutte e 8 le pagine di questa discussione e guardato i tuoi video devo dire che hai fatto un bel lavoro, vengo alla domanda: Le molle Hyperpro che grado di durezza K hanno? 

Considerato che anche io sto sul tuo livello di peso, qualke chilo in meno, probabilmente quel kit che hai menzionato si adatta anche a me. 

2nda domanda: hai messo il pompante anche alla forca che ha solo il registro di precarico o le hai rese tutte e due uguali con registro precarico e registro idraulico? 

su youtube ho visto un video di uno, a mio avviso pazzo, che con la tracer andava a 260KMh in autostrada credo era spagnolo e mi sono domandato che sospensioni avesse montato per andare così forte poichè con la mia del 2017 con tutto originale a 190 ha iniziato ad ondeggiare di brutto e mi sono un pò ca..to addosso cosa che non mi succedeva con la Hornet 900.

Ultima info essendo io di Roma da chi potrei portarla per farla preparare un po meglio di quello che è? anche io sono dell'idea che avere maggiore tenuta di strada dia più sicurezza di guida, premetto che non sono un pistaiolo. 

Sarebbe interessante se pubblichi un video dove si sente il rumore che descrivi.

Esatto Mamma Yamaha dovrebbe vergognarsi di installare cineserie da 2 centesimi, in totale i fili dissaldati erano la 1 2 4 5 e 6. Togliere tutto il silicone è impossibile altrimenti rischi di danneggiare i pin, poi li ho risaldati ma con estrema difficolta perché il silicone interferisce con la saldatura, ricoperto il tutto con silicone per alte temperature. CMQ adesso il selettore funziona perfettamente

Per ciò che riguarda il selettore marce ho tolto il silicone che copre i contatti e risaldato tutti i contatti. Infatti alcuni di questi erano completamente dissaldati: quelli delle marce 2 4 5 6 

si esatto, manopola del gas aperta pochissimo. 

Salve Ragazzi,  ringrazio per le risposta.

Mi scuso l'uso non corretto del forum, in effetti non ho letto molto il regolamento.

Il contagiri sul cruscotto a manopola gas chiusa non oscilla ma sento il motore girare non paro. 

Per l'indicatore delle marce su FB mi hanno detto che dipende dal sensore o selettore marce.

Farò i controlli suggeriti da ClauPau tra pico poche sono vicino sl tagliando dei 20000km.

Salve Ragazzi, saluti a tutti i partecipanti del gruppo.
La mia bimba a 3 cilindri del 2017 sembra fare un po di capricci e volevo chiedere se a qualcuno di voi è già capitato e come ha risolto.
Descrivo il capriccio: viaggiando a bassa velocità tra o 30 ed i 60 km/h con rpm tra i 2500 e i 3500 la moto sembra perdere colpi e da anche qualche strappetto. Il contagiri ha delle oscillazioni come da rotazione irregolare.
In accelerazione o sopra i 80kmh non avverto questo disturbo la moto tira di bestia già in moralità STD. La moto monta uno scarico Akarpovic omologato e non so se il precedente proprietario abbia fatto l'allineamento carburatori e rimappato la centralina.
La mia impressione è che i carburatori non siano ben allineati poiché in fase di rilascio della manopola del gas si sentono i classici scoppietti di smagrimento.

un altro piccola cosa che accade è che a moto calda alla ripartenza da un semaforo quando inserisco la prima marcia il display non la indica. Può dipendere dal selettore marce? 
Attendo suggerimenti e consigli,
Di nuovo saluto tutto il forum

ok, capito non sono socio e non posso vedere la pagina.

sembra che il link area soci download non funzioni, un messaggio dice che non sono riusciti a trovare la pagina.

manuale tecnico

Grazie, si sto cercando il manuale tecnico che dovrei aver trovato ma continuo a cercare.

La bimba ha 17500km è del 2017 con abs.

posso chiedere quale olio motore è consigliato/acquistare?

Salve a tutti, sono nuovo nel sito e non ci sto capendo nulla, imparerò ad usrlo.

Ii mio nick è Lollo65 dove 65 non è l'eta. Di recente, 4 gg fa, ho acquistato la mia prima yama tracer 900,  gia percorsi 250km e la trovo fantastica.

Spero di aver inserito la presentazione nel posto giusto.

Buoni Km a tutti e prudenza sempre.

Ardea (RM)