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I decimali NON sono importanti perché gli strumenti di misura non sono tutti uguali e... Inoltre, non regoliamo a freddo, poi gli pneumatici si scaldano e la pressione sale. Più guidi aggressivo e più aumenta, quindi devi regolarità in base a come guidi tu normalmente. Se usi la moto in inverno dovresti dare qualcosa in più, capisci che a "freddo" adesso significa 30° a dicembre 10°. Riguardo la chiusura a cui si riferisce Willy, può variare in base a vari fattori ma se succede, succede sempre.

Grazie per il feedback

Purtroppo è una caratteristica degli pneumatici a carcassa morbida, dove Pirelli e Metzeler sono re e regina. Con il tempo la parte interna "cuoce" e quando arrivi al momento di utilizzarla tende a scivolare, per questo diminuisce la tenuta ed il consumo non è omogeneo. Riguardo le pressioni, l'ho scritto qui è la più volte. Le case indicano la pressione a pieno carico, pilota/passeggero/bagagli, cerca sul manuale uso e manutenzione il carico massimo consentito, di solito intorno ai 200kg, e calcola l'applicato. In linea di massima, perché influisce anche la rigidità della carcassa: All'anteriore 75kg valgono 0,1bar Al posteriore 25kg valgono 0,1bar. 200-75=125 Togliere 0,15bar all'anteriore e 0,5bar al post ottenendo 1,85bar and 2,0bar post. Considerando che hai carcassa morbida farei 1,9bar ant e 2,1bar post. Poi prova e vedi, se ci sono movimenti anomali gonfia un pelo.

Ciao e benvenuto

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Io domenica questa sono a casa, fase transitoria montagna/mare, se organizzate qualcosa...il solito Ovada-Tiglieto-Sassello-Piana Crixia-Alba, o Serra-Belvedere Zegna-Orta, ed il meteo è clemente, potrei esserci

Beh, dai, con tutte le moto che sforna dire che non sappia fare le forcelle mi pare eccessivo, sicuramente optano per la via più economica, come tutte le giapponesi...anche se mi risulta che le altre siano messe peggio. Concordo che il rumore va tolto ma non pensate che altre case si comporterebbero differentemente. Discorso diverso per la testata giornalistica, non condivido la scelta di tacere ma la capisco e non mi stupisce, un comportamento diverso potrebbe fargli perdere i introiti pubblicitari...

Divertitevi anche per me

Ciao e benvenuto

Buon lavoro

...sempre che lo reputino un difetto, perché comunque ha un costo modificare la produzione, oltre che ammettere che esiste...