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omarMT01

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About omarMT01

  • Rank
    Lord of the suspension
  • Birthday December 27

Profile Information

  • Name
    omar
  • Surname
    .
  • Moto
    Nessuna
  • Località
    presente Milano? ad est per 10km
  • Occupazione
    varie ed eventuali.
  • Altre moto nel passato
    Fantic Motor Strada 125cc 06/85 - 09/86, Yamaha MT-01 01/06 ->07/08 MT-01 09/08->06/20
  • Interessi
    Biliardo Sportivo, specialità Goriziana.

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  1. In effetti Codogno è più vicino a Cremona, ma sono solo 30km di differenza per la compagnia ne ho fatti mooolti diPpiù
  2. leggi qui... https://www.mt-series.it/forums/?forumId=153
  3. ottimo video, come ben si vede è tutta una questione di posizione in sella, la moto non la piega neanche tanto
  4. Lodi è in zona, i corsi di guida si organizzano nel bresciano, i giri in pista o a Cremona o al Tazio Nuvolari (Pavia) ma la stagione è finita. Cerca nel forum e trovo tutto.
  5. È uno di noi, giovane con passione e voglia di imparare, tanto da aver fatto qualche turno in pista con altri del nostro gruppo.
  6. Ti posto una Tracer 700 Se ci riesce lui puoi riuscirci anche tu, anche se come già ampiamente spiegato da Gerribs te lo sconsiglio...in strada naturalmente. Riguardo i tornanti, ci vuole pratica, il ginocchio non è importante, devi fare le giuste manovre
  7. Parole sante 🤪 A parte gli scherzi, sabato sono impegnato con una visita a Gabriele, pensavo di riuscire a fare un salto venerdì pomeriggio in officina ma devo lavorare. 😟 Mi spiace. 😞
  8. Si, uso la blu, a volte c'è ed a volte no....
  9. Non so se è stato fatto qualcosa ma è peggiorato, non vedo più i 3puntini per accedere al menù che permettere di modificare....
  10. Purtroppo c'è un'ignoranza di base molti pensano che maggior impronta a terra significhi maggior giro ma così non è! Gli pneumatici vengono studiati per offrire il meglio con un determinato rapporto kg/cm2, quindi se hai un impronta "grande" con moto "leggera" lo pneumatico scivolerà. Se abbiamo assunto che uno pneumatico lavora al meglio con l'impronta data da una determinata pressione, in relazione ad un insieme moto/pilota (quindi un peso specifico in kg), dobbiamo mantenere la stessa "pressione di esercizio". Se d'estate mettete a freddo 2,4, che a
  11. io vedo che le persone, spesso, scelgono la moto per estetica, io stesso la 01 la comprai perché è bellissima e per la sensazione che mi dava quando spalancavo il gas. Mai avrei pensato di andare tanto forte, sopratutto in curva, ma mai mi è passato per la testa di prendere un mezzo che di nascita pareva più adatto...tipo una MT-10 per restare nelle naked. Concordo che l'80% degli utenti potrebbero girare con dei pneumatici "turistici" che offrono prestazioni che, su strada, sono di livello, sopratutto se "non chiudi" la gomma perché la mescola morbida sta proprio lì e non la usi,
  12. Mattia, lo ricordavo più alto, tipo Beppe, comunque è come il tuo frigo 😛 i tre alti siamo Io, Andrea e Gabriele
  13. È veramente un ragazzo dotato, mi fa un po' paura quando guida cosi in strada.....ma se lui si sente sicuro....
  14. A memoria è ben più alto di me, Mattia è "appena" più piccolo
  15. ma te l'ho detto, lui è altissimo, quasi due metri, basta che si sporge per bene e tocca per forza....🤪 dovresti farti allungare gli arti..... 🤣🤣🤣
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