morweb

cavoli raga come rosico! se non fossero per i 1000km ci sarei tutti i weekend! ciao a tutti

le mez4 di serie 10.000 km poi le pirelli diablo strada (una vera m....a), anche loro 10000km, ma le userò tutto l'inverno. ho notato che i miei kilometraggi sono molto superiori, sarà che monto sempre gomme più dure e che la uso anche per casa-lavoro, o molto probabilmente perchè sono una schiappa!

è arrivata anche a me il richiamo... vado dal concessionario, glielo faccio leggere e mi dice: "ok, me la devi lasciare 10 giorni!" questi sono pazzi! proprio adesso che ci devo portare in giro una tipa!

sono sempre stato affascinato dal CBR1100XX... ma l'amore resta sempre per l'MT, anche se ogni mezzo a 2 ruote (a marce e non a variatore) mi attira... ad averci qualche milione si potrebbe fantasticare su un bel parco-moto!!! :roll:

Benvenuto... è stato un piacere conoscerti di persona! allo prossima

quoto il resoconto di Anoreba... n'è valsa proprio la pena salire! rimando a dopo commenti ed impressioni (mi devo ancora riprendere ed il lavoro incombe) intanto eccovi le anteprime delle foto: p.s.: per chi le vuole in formato originale, basta contattarmi via email. un saluto a tutti

adesso uso il catenoil della shell (fa una schimetta bianca...) e visto la vostra esperienza mi allineero' alle vostre abitudini!

finisco di pagare questa e poi vedremo... avete qualche link per vederla?

mica sporchiamo noi!?!?!? :shock: un saluto anche a te! Lamps lamps

:-D :-D non è farina del mio sacco... ma mi sembrava appropriato per l'argomento. magari lo stage3 ... sono fermo al primo... :shock:

OTTIMO :smt023 fatto apposta per noi

CAVOLI! la rock tenuta così è veramente interessante! ci devo fare un pensierino :-D

sei un mito!!! :smt023

miiiiiiiiiiiiiiii.... leggo bene?!?!?

io sul tachimetro ho fatto segnare 227km/h, ma siccome sono senza cupolino non riesco a tenerla a lungo quella velocita'!!! ;-)

Il decalogo dello scooterista moderno Il semaforo giallo dei pedoni equivale al verde per te. Se c'è qualche stupido a piedi davanti a te, passagli sempre davanti. L'accelleratore va tenuto tutto aperto o tutto chiuso. Ci sono posizioni intermedie solo per insormontabili limiti tecnici, che possono essere tuttavia sfruttate per sgasare al semaforo cullandoti come un bambino con il variatore che prende e non prende. Appena puoi, però, apri tutto. Essere in seconda linea al semaforo è un disonore insopportabile. Devi avere la strada libera davanti a te. Non importa se per questo devi superare altre moto già contromano, occupare le strisce, impedire svolte, metterti di traverso. Piuttosto parti quando qualcuno accenna a muoversi. (ricorda di usare l'accelleratore correttamente, cioè al massimo) Se ti affianca un altro mezzo a due ruote, ricorda che il tuo scooter è più veloce. Non importa la cilindrata, è più veloce. Questo perché ci sono stupide moto col cambio che fa perdere tempo, ma tu non hai questo problema. Se sono colorate e hanno buffi nomi tipo cbr o r1 o gpz o sv, ricorda che è tutta una facciata per sopperire alla mancanza dell'arma segreta, il variatore. Ricorda di esibire il tuo costoso mocassino tenendo il piede ruotato verso l'esterno a sporgere dallo scudo. Godi al pensiero degli scemi col cambio. Quando piove, ricorri alla tua Audi. Andare su due ruote quando piove è un segno di stupida cocciutaggine tipico di chi guida mezzi col cambio. Non puoi cadere. Cadono solo gli altri. Affronta le curve alla velocità che vuoi, sfreccia in mezzo al traffico, attraversa gli incroci al massimo. Non cadrai. Le frecce sono uno stupido retaggio di altri tempi. Usale per dare colore al grigiore della città, se vuoi. Anche gli specchi sono inutili. Cambia direzione o corsia quando vuoi, lo scooter è "agile". Anche se lungo 3 metri e mezzo: quello a cui tagli la strada neanche se ne accorgerà (puoi anche insultarlo). Sotto la plastica del tuo scooter si nascondono magìe e misteri insondabili. Non azzardarti mai a chiederti perché lo scarico fuma o il motore perde colpi. Aspetta che si accenda una spia che ti dice che devi portarlo dal meccanico e poi portacelo. E che sia autorizzato, sennò rompi l'incantesimo e lo scooter non andrà più. Se la plastica esterna è ingrigita, vendilo e compra il nuovo modello che sei anche più fico. Puoi affrontare tutte le strade, sterrati, scale, pareti da rocciatore. Lo scooter è versatile e comodo. Potresti andare fino in Cina, con tutta la roba che ci sta nel sottosella. Se qualcuno obietta che con quelle ruotine ti spaccherai la schiena, ricordagli che qualsiasi cosa costi più di 7000 euro non può rompere la schiena. Acquistando uno scooter, hai diritto a un posteggio dove vuoi tu. Se non c'è un posteggio, puoi crearne uno spostando altri scooter o attaccando il tuo alle moto che stupidamente sono inclinate sul cavalletto laterale (dalla parte opposta rispetto al cavalletto). Se ti viene il dubbio che così la moto non si può più raddrizzare, ricorda che i motociclisti sono abituati alle avversità (pensa al cambio o la catena che si sporca... brrrr) e se la cavano sempre. Ridi dei marciapiedi: sono a tua disposizione. Con la mano libera dalla frizione, fuma, telefona, o possibilmente entrambi. Cerca anche di trasportare qualcosa sulla pedana (un'incudine va benissimo, ma anche la poltrona della nonna è ok) per dimostrare che voi potete. Se incroci qualche motociclista che ti fa un segno a V con le dita, è inglese e ti sta mandando affan*didietro*. Rispondigli per le rime. -------------------------- che ci volete fare!!!!

HEY, ma la cosa più importante: DOVE SI MANGIA?? hihihi conosco un posto a Folgaria, localita Chiesa, il Nido Verde, non ricordo preciso dov'è ma rimembro che la cucina era deliziosa! l'ultima volta ci sono andato un paio di inverni fa a sciare. Comunque organizzate voi che siete più pratici del posto!

hahahahahahahahah...pucci pucci........ :shock: :-D solo accanto alla Rocket III e a qualche altra la notra sembra una moto "normale" :oops:

1500-2000 :?: :?: :?: il mio conce mi ha suggerito...poco ma spesso. Circa ogni 500/600 km. Io ho dovuto cambiare la catena corona pignone, ma fai conto che ho fatto+ di 33.000 km e con la coppia che ha il motore..... Gli ultimi 8500 poi fatti quasi sempre sotto acqua e sporco...Nordkapp ;-) boh!!! ti ripeto sono un neofita (anche se da gennaio ho fatto 18k km) so' comunque che è la polvere quella che crea più danni ascigando il grasso, quindi evito strade messe male... sei stato a caponord? hai qualche foto da postare?

MORWEB + R1 come ci organizziamo? ci scambiamo i numeri di telefono? non vorrei sbagliare luogo d'incontro e aver fatto 600km a vuoto!

Cavoli che bel posto hai scelto per le vacanze! Te dici che si puo' fare un bel giro fino al nordkapp?!?! So' di tanti che ci vanno in moto, ma moto ben attrezzate (bmw e guzzi varie), ma visto che siamo quasi tutti dei temerari... si puo' organizzare! :twisted:

minchia! ragazzi che bel panorama che hai da casa! per le moto non so' come sia! il problema è la cenere, un mesetto fa mi sono ritrovato nei pressi di un incendio... sono tornato a casa completamente grigio!

anche a me spesso fa "clok" il cambio, ma soprattutto quando ho una giuda rilassata. per quanto riguarda la lubrificazione della catena io la faccio ogni 1500-2000 km, anche se mi hanno riferito di non farla tanto spesso, o per lo meno di non metterne troppo altrimenti si inizia ad allentare la catena! possibile? (sono un neofita nel campo ed ho la patente solo perchè mi sono innamorato della mt)

allora mi sto mettendo d'accordo con il mio amico di Asolo, e quindi dovrei salire sabato sera, giro con voi in mattinata e poi rientro a casa! spero di farcela! :shock:

grazie grazie!! :-D anch'io volevo fare qualche ritocco estetico... avevo trovato delle parti in carbonio, ma visto il colore non credo siano l'ideale! come è messa la rock di ibiza?!?!