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ho fatto una ricerca per vedere di trovare stò pastiglie.. ZRM-B005EX però ho notato che sono rancing!!! NON omologate per uso road!!! è possibile sapere se c'è in giro un tipo che si addatta alle m4? qualcuno ne sà qualcosa? :smt006
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ieri nel far le forche ho notato che le pastiglie son calate di brutto,consumate uguali ,perciò il montaggio delle pinze è perfetto,visto che non sò che cacchio di pastiglie ho montato,il boss sempre così ben informato...può gentilmente farmi sapere,anche ad uso e consumo degli altri che tipo esatto sono? cosi me le ordino per tempo......grassie. :smt005 :smt006
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meccanico!
in Bar MT
ho montato il kit ohlins per la forcella,lamolla sembra identica all'originale,ha solo un spessore di 10 mm in teflon in più,l'olio sembra acqua.....però nell'uso la forca si comporta ottimamente al contrario di prima.....bella frenata in discesa e ritorno e la ruota la senti sempre attaccata al suolo anche quando sei pinzato e pigli gli avvallamenti...... :smt006
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ottime info boss!!!
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meccanico!
in Bar MT
oggi son andato su da superbiker per completare i lavori programmati sulla motazza,a parte che quando son partito erano -8°.......comunque poi si è rivelata un'ottima giornata una marea di moto in giro,manco un'orco però,dalle parti di lecco,ci è venuto a trovare shuho,comunque quel che volevo dire erano i ringraziamenti per l'operato del "meccanico" veramente in gamba....e i miei complimenti per le lasagne della mamma!!!!!
ps:x superbiker: la forcella lavora perfettamente nonostante in teoria non dovrebbe................. :smt002
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leggo solo ora di quel che ti è successo.....robe de macc direbbero qui,già qualcosa che ne sei uscito intiero......leggo che hai già rimediato...bon dai speriamo nel risarcimento dai!!!! :smt002 :smt006 :smt006
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allora?come procede?
:smt006
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chissà dove sarò per quell'epoca.....................se non mi han rinchiuso ci farò un pensierino... :smt006
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bella mid..... :smt005 :smt006
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invidiosiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii............................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :smt003 :smt003 :smt006
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ridete ridete..................libidine allo stato puro!!!!! :smt005
ho fatto 22000 km in 2 anni l'ho rimirata poco vedi.... :smt006
revisione 02--poi metterò le altre modifiche....non è ovale comunque.....
http://img156.imageshack.us/i/disco2t.png/
revisione 03\a
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che dici miky? non sai allora che stò facendo fare(la settprox) i dischi anteriori su mio disegno.........unici!!!!!!!!!! non sarà come le pinze che oramai son comuni, invece di brembo ci sarà la scritta orko-fren by Anti !!!!!! questa è una news,fresca fresca, appena pronti metterò le pics.ho finito or ora il disegno con autocad............5 giorni e son pronti!!!!! :smt006 :smt006
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io l'ho preso,però non sollevo tutta la moto prima la metto sul cavalletto posteriore poi con stò affare alzo da sotto il motore liberando completamente l'avantreno.
comodo e non si rischia la caduta :smt006
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certo il 20/50 con il freddo è peggio del 10|60............................col freddo :smt006
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Riposi in pace... :mrgreen:
bella battuta di solito le faccio io ma quà il boss si è superato!!!!!! :smt005 :smt006
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concordo quanto sopra,io per lavoro mi son spostato parecchio,7 traslochi......poi mi so ritrovato alla fine di dover far 160 km tutti igg per ritornar quasi dove abitavo la prima volta..........morale? pazienza,pazienza,pazienza.....vedrai che con calma si sistema tutto.
ps:vedi altri lavori attinenti,montatore meccanico per esempio....a mè è andata bene!!! :smt006
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avete visto come usciva dal curvone max???era più veloce degli altri perchè raggiungeva prima la max velocità!!!! magari qualcuno penserà che ha vinto perchè più veloce,se si ragiona così checa doveva esser doppiato..........la verità è che melandri ha girato li per settimane....staremo a vedere nel proseguo,secondo me max anche questo mondiale lo può solo perdere..... :smt006
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forte,............. :smt003 :smt006 c'era qualcuno che voleva delle info su cosa????? bho me lo son perso..............
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guarda io nella vita ho cambiato un 50 posti di lavoro,son tutti uguali.........ho provato a metter anche per iscritto tutto per benino postille ecc ecc ma non cambieran mai,alcuni anche contro la logica....vedi l'atrezzatura! però alle volte succede che ti lascian far quel che ritieni giusto e allora i risultati ti compensano..... ho fatto il meccanico di moto prima che tu nasciessi credo,l'ho abbandonato perchè se lo fai con passione,di soldi non ne farai mai...e senza contare l'impegno,6 gg alla settimana se và bene ....poi vedi i tuoi clienti che nonostante abbiano un conto aperto da anni e che non saldano mai loro se ne van al mare e tu lì a far quadrare i conti....trovami un meccanico serio che abbia fatto sù i soldi nel ,senso di aversi comperato una casa e 4 soldi da parte.........nessuno credo!
sù col morale dai cercati un'altro lavoro quanto prima!!!! we ricordati che ci son io da sistemare!!!!! :smt006
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forse la moto gli piace anche,però credo che si sia fatto un'idea di come si diventa dopo averla,magari avrà pensato:non diventerò mica come loro dopo............ :smt003 :smt006
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Maiala Trucida.....mi piace sempre di più..oggi son stato a portar la pompa della benzina Cescopoco abita nel mantovano...suo padre nel 2005 la comperò nuova sostituendo l'harley ce l'ha completamente originale,40000 km ...........l'anno scorso comperò anche il v-max...rivenduto immediatamente con l'orco si trovava meglio......fate vobis :smt006
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ecco perchè ci giriam alla larga.................................... :smt005 :smt006
tornando all'olio la gradazione minima 10 e la massima 60 fà sì che copra abbontemente le specifiche di range specialmente nella stagione calda..... :smt006
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bho sarà posso far un commento a prescindere dall'acquirente? mio personale parere...non la me piase...no no no gà semo mia......sembra una brutta copia di un qualcosa già visto,riveduta e scorretta insomma,spero che tu ne sia contento,questo è l'importante!!!!!! :smt002 :smt006
(MT-01) Provate le pinze M4 Brembo 108
in MT-01 Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote
Inviato
già meglio aspettare sarebbe giusto però cercar un set di pastiglie un pò meno performanti,quelle montate in origine son troppo pistaiole,ho notato la tendenza che più si frena,e piu frenano col risultato che in una lunga frenata a pressione costante sulla leva il grip aumenta esponenzialmente con lo spiacevole risultato che quando la velocità si riduce passa al blocco della ruota specialmente se concomitante alleggerimento dell'anteirore,in teoria si dovrebbe arrivar ad alzare il retrotreno senza il blocco dell'anteriore....invece con le pastiglie originali sotto i 40 all'ora se strizzi il blocco della ruoata è garantito............ :smt006