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gioemacri
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grazie enrico, sgunt , hellrayder e tutti, ma non credo che la speranza sia l'ispettore dato che è lo stesso di andrepassa (che ha negato l'evidenza sostenendo la cattiva manutenzione ) e con ronor che dopo n grassi provati si è reso latitante ...
ricordo di aver citato nei miei precedenti di aver trovato forum con analogo problema irrisolto anni fa sulla xj6
evidentemente è una tipologia rigettata da yamaha ...non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire
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tornato all'attacco e almeno hanno ammesso l'errore ...adesso dovrebbero ammettere il difetto e come per il cavo della batteria , attivare un richiamo, ma in questo caso l'entità dell'intervento sarebbe troppo onerosa , quindi ....
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ciao a tutti, udite udite ... dopo la segnalazione al n verde ecco in allegato la lettera di risposta.
Come si suol dire adesso oltre il danno anche la beffa .
Si da il caso, che al contrario di Ronor, io non ho avuto mai occasione di incontrare l'ispettore che però oltre a risultare latitante per Ronor, adesso dichiara pure il falso.
Meriterebbero come minimo una bella denuncia ! Carabinieriiii !!!!
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effettivamente niente male i givi
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avresti delle foto magari con diverse angolazioni ?
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ok grazie doc72
i givi in foto come vi sembrano ?
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ciao doc72 , come ti stai trovando con i paramani ?
sto valutando di montarli uguali .
avresti cortesemente il link dove li hai acquistato con descrizione precisa per non sbagliare e prezzo ? grazie lamps!
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dunque, dopo 6 mesi siamo ancora alla favola del grasso x y z
senza dimenticare la delusione del così tanto atteso incontro estivo tra gerribs e i vertici, ai quali non risultava neanche una segnalazione
in conclusione, se la rete yamaha è storta, priva di riferimenti corretti in cui le persone rispondano per il ruolo e la responsabilità che hanno
allora bisogna agire di conseguenza e cambiare modalità .
E' arrivato il momento . Mi attivo
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ciao a tutti , sabato sono riuscito a passare in officina per la famosa pulizia del grasso pastoso e schifoso e successivo ingrassaggio come ronor e nulla più , nessuna regolazione perchè secondo il "magomeccanico" tutto contrariato non era allentata e via così ....secondo lui era meglio il grasso marmellata
ebbene , domenica incontro ronor che riconoscendomi anche dal rumore , mi affianca sorpreso dal fatto che confronto all'ultima volta la mia fa adesso più rumore , mentre la sua dopo la pulizia e stratirata è per il momento meno rumorosa
...e così cari amici...
il tempo passa e il rumore viene e vaaaa ...
e un giorno magari chi lo saaaa ...
tra umori e rumoriiii...
la catena al silenzio torneraaaa...
aaaa ...aaa ...
chi lo sa ...chi lo saaa ...
che sarà... che sarà....
della nostra mt chi lo sà
lampsssssssssss!
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spettacolare ! complimenti
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se tanto mi da tanto ... che si tratti di valvole ...cambio ...catena o quant'altro ...se di rumore si tratta per yamaha è sempre tutto normale
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nessuna nuova .
Sabato purtroppo sono reo di essere arrivato dal conce alle 11,00 causa imprevisti e non alle 8,30 come ronor che poi comunque ha fatto le ragnatele e finito alle 13,00
...quindi colpevole di non essermi presentato prima, dopo aver attesso mezz'ora il mec storcendo il muso ha trovato la scusa che non sarebbe arrivato in tempo per la chiusura alle 13,00 a fare il lavoro che richiede almeno 2 ore per farlo per benino... per pulizia e ingrassaggio catena ?!!!
riproverò sabato prossimo ma tanto per non mollare e ottenere almeno la pulizia della catena dal quel grasso solido schifoso messo proprio dal grande esperto mago meccanico ....perchè la soluzione del problema ormai sappiamo non essere questa
comunque forza ragazzi ... "costanza assidua e operosa vince ogni cosa"
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di nulla...anzi mi spiego meglio non è in altra discussione, sempre in questa nella precedenti pagine
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dopo essermi aggiornato con Ronor stasera sono arrivato in tempo prima della chiusura a passare dal conce per far capire che ero al corrente di tutto , che non molliamo e siamo allineati .
Ho chiesto anch'io la pulizia della catena anche se non risolverà il rumore, ma almeno mi tolgono l'ultimo grasso miracoloso "solido" che il mec aveva messo a pennellate a me e ronor dicendo che era la soluzione e invece ci ha impastato la catena oltre a imbrattare cerchio e fiancate
domani mi toccherà passare il sab mattina in officina invece di godermi un pò di km , visto che purtroppo la prendo solo nel we ....
mi sta venendo il rigetto e quasi quasi inizio a guardarmi intorno per un bel cardano o cinghia
ps: confermo a Omar che honda è ok : mie precedenti 5 honda (xl200 ; dominator ; ps ; ntv ; crossrunner ) e 1 bmw ( F800gs) sulla gestione di eventuali difetti , pochi ma....sempre risolti , anzi spesso e volentieri anticipati .... prima ancora di scoprire tu i difetti ti mandando a casa il richiamo per l'intervento correttivo o sostituzione pezzo . ( a buon intenditore... nel caso l'ispettore yamaha ci stesse leggendo )
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che brutta piega sta prendendo ... la verità è che non dovremmo stare qui a filmare , registrare e pensare di organizzarci per scrivere e sperare
il sensore del Cliente sono i conc che si interfacciano per definizione con la casa madre e si attivano per la risoluzione dei difetti / problemi
una grande azienda si distingue principalmente nel post vendita
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ciao ronor , etorty e a tutti
allora... a mio parere, poi più o meno condivisibile ....
non credo che la soluzione passi da petrolio bianco e lubrificanti vari anzi, da quel che risulta finora, per chi ha già pulito e ripulito la catena per poi ritrovarsi punto e a capo, per me è ancora una volta un palliativo e niente più e poi da che mondo è mondo, se le cose funzionano per come dovrebbero è sufficiente lubrificare bene la catena con uno dei tanti validi prodotti e non ha senso che si debba dipendere dall'utilizzo del lubrificante did o xxx ,altrimenti sarebbe stato specificato nel libretto di manutenzione come per es il tipo olio consigliato ...e qui mi fermo
invece per quanto riguarda la proposta di etorty, sebbene lodevole per tentare di uscire dallo stallo che perdura ormai da mesi , va verificata la probabile decadenza di garanzia ( tanto per fare un esempio se monti il cupolino non originale e il display del cruscotto dovesse per es deformarsi con i raggi del sole , la casa non riconosce la garanzia )
e poi se non fosse la catena... si passa alla corona e poi?
francamente come è giusto che sia è dovere della casa risolvere le difettosità in garanzia
a questo punto abbiamo atteso l'esito dell'incontro con yamaha . Adesso che il riscontro è stato negativo ed è evidente che trattandosi di difettosità non impattante sulla sicurezza , yamaha ha deciso di ignorare il problema e come volevasi dimostrare ancora una volta "verba volant scripta manent"
credo sia arrivato invece il momento di scrivere e lasciar traccia quanto meno per prevenire e tutelarsi nel caso in cui il difetto degeneri e causi danni maggiori .
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framt07 per il taglio delle plastiche la risposta la trovi anche nella mia precedente del 31/05
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con l'originale sport tranquillamente anche oltre i 130km/h
l'originale ha il vantaggio ( mio parere) di poter regolare l'inclinazione , scegliendo quindi, di deviare il flusso più o meno in alto a seconda dell'altezza del pilota
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scandaloso e fuori da ogni logica come appunto ben dice etorty.
posso garantirvi avendo prima ordinato il 50l poi cambiato e montato il 39l che in entrambi , il bauletto arriva con una serratura "non montata" dentro una scatolina abbinata
questa serratura ha il vantaggio di poter scegliere di essere settata per funzionare con la stessa chiave della moto come ho scelto io e questo lavoro rientra nel normalissimo montaggio
credo che nel tuo caso abbiano perso la scatolina e nella pura ignoranza e idiozia inventano ..
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anche se ero partito per il 50l poi non montato come vi ho raccontato prima , devo dire che mi sto trovando molto bene con il 39l che dopotutto non è per nulla piccolo, anzi la minor sporgenza laterale è compensata dall'altezza ed è bello capiente .
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direi proprio di no , avendole viste e toccate con mano posso garantire che anche per le eventuali zavorrine il comfort con le pseudo selle comfort è pura utopia
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comunque non è il cupolino originale che io ho, il supporto e attacchi sono diversi
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qualcuno ha provato il suggerimento di gerribs .... trapano alla mano ?
(MT-07) etorty - "Biancaneve"
in MT-07
Inviato
ciao Enrico, oggi ho sostituito anch'io la lampadina del faro come la tua ma volevo regolare il faro e sul libretto non ci sono le istruzioni ( rimanda al concessionario) e non sono riuscito a trovare la vite per la regolazione .
visto che tu ci sei riuscito e con ottimi risultati , mi daresti indicazioni su dove si trova la vite per regolare il faro ?