willy

Ieri alla motobefana c'era un cretino con la 09 che girava così 

Ed anche quest'anno Motobefana fatta!!!

Farò due penne anche per te ?

Su euro 4 é saldato. Se butti un occhio alle altre discussioni troverai ragazzi che hanno risolto facendo saltare il punto di saldatura e  mettendo una vite. Che poi oltre a far casino , togliere il dbkiller non porta vantaggi.

Come ogni anno chi viene?

Ore 8:15/8:20 quì:

https://maps.app.goo.gl/kcEjC

Beh se punti direttamente alla sp credo proprio non avrai problemi di sospensioni, riguardo la sensazione di avantreno leggero, invece , ho paura che sia in parte dovuto proprio alla posizione di guida, tu che arrivi da una moto con un avantreno molto più carico lo senti di più.

Quando si parla di sospensioni è sempre un casino, sono una cosa troppo personale. Ad alcuni vanno bene , ad altri fanno schifo. C'è quello tranquillo che si trova bene , c'è quello più smaliziato che ha ritmi più sostenuti e che vuole qualcosa di più. Poi la terza categoria .....quelli che non sono capaci ma è colpa della moto .Tutto nella norma. 

Io sono un mototurista allegro ,mi ero limitato ad un cambio olio e mi trovavo bene comunque. Poi mi son fatto il regalo l'anno scorso ( per puro sfizio) ed ho messo un kit Matris completo e , logicamente, ora è meglio. La moto ora si muove molto meno, il posteriore non saltella, la forcella è più sostenuta però ho sganciato 1500 carte , conviene? Forse sì, forse no. 

Dipende da quello che cerchi. Tu arrivi di una speed triple che , anche come posizione di guida è davvero diversa dalla 09, ti conviene provarla bene così ti eviti di prendere una moto che poi non ti soddisfa. Sarebbe davvero un peccato.

Oggi ,dopo circa un anno e circa 10000 km percorsi dal montaggio del kit matris, ho deciso di cambiare l'olio delle forcelle.

I pompanti erano stati montati da Andrea Superbiker con una cura maniacale con anche sostituzione di boccole e paraoli, oggi aprendo la forcella mi sono reso conto che il cambio olio é stato un puro sfizio. Era tutto perfetto e pulito.

Ho rimesso ancora il motorex 5w come consigliato da matris. Direi che per la stagione 2019 dovrei esser ok. 

Anche sulla moto di Acida con il freddo il "problema" aumenta. In occasione del tagliando dei 20000 vedremo cosa fare.

A parte il rumore la moto continua a frenare regolarmente. 

Piccola nota per chi ha parlato di diagnostica. Non  segnala nessuna anomalia. Provato proprio ieri.

Chante clair + pennello per pulirli e poi mano di wd40

Arrow pro race singolo dark.

Sì esatto ,il vantaggio é di sapere in tempo reale la fonte del problema é figo.

Lato negativo la mia 09 che é vecchia e non é euro 4 non é compatibile. Vero anche che sulla mia basta staccare la batteria per fare un reset

Sì sto giá facendo delle prove

Detto , fatto, Errori resettati.

Ho fatto un cortissimo video, brutto, poco illuminato e senza stacchi per fare vedere quanto ci si impiega. Serve una brugola da 5 , uno scanner obd (vedi sopra) , e il cavo yamaha (vedi sopra).

Premetto che non ho fatto il video per criticare le concessionarie, una diagnosi costa 50/60 € e penso sia giusto. Gli strumenti hanno un costo , ed è giusto che non lo facciano gratis.

Però trovo esagerato il lasciare la moto un giorno per un lavoro di questo tipo, sopratutto quando l'utente ti spiega già di aver risolto il problema .

Basterebbe prendere un appuntamento una cosa del tipo :"dai vieni settimana prossima , alle xx:xx e la facciamo" , servono 5 minuti, tanto poi uno 50€ te li da comunque e te li da pure volentieri.

Nel video ho provato prima un programma gratuito che NON è compatibile con l'interfaccia, poi ho utilizzato Torque Pro (costa pochi euro) e che funziona da dio. Tra l'altro ti spiega pure cosa devi fare......davvero a prova di imbecille (ME) .

Per la cronaca l'errore era davvero provocato dall'interruttore che non tornava in posizione centrale causa sporcizia. Proprio come nel video del ragazzo russo.

A voi i commenti.

Cavo arrivato oggi .

Scanner obd wifi giá testato sull'auto.

Appena ho 5 minuti le resetto l'errore

Comporta che fá schifo. Un lavoro davvero pessimo.

Conviene prendere uno scarico stock usato online e fare questo:

Dal vivo ti posso dire che il suono é davvero bello.

Aggiornamento:

Chiamato la concessionaria , non lo fanno al volo, bisogna lasciar la moto.

Cinzia ha detto che aspetta l'arrivo dell'accrocchio e lo resetteremo a casa.

Rigurado il discorso spia è utile controllare questo:

La moto di Cinzia aveva la stesso problema , causa sporcizia il tasto ON/OFF a volte non tornava in posizione. questo può provocare accensione della spia, spia che su un euro 4 poi resta accesa.

basta smontare il blocchetto pulirlo e lubrificare il tutto.

Riprendo la discussione.

A seguito di un lavaggio pesante (causa una serie di sfighe stradali) sulla moto di Cinzia si é accesa la spua avaria motore.

Dopo aver asciugato e lubrificato tutto e, dopo aver provato la moto, posso dire che é tutto ok. Sentirò la concessionaria per un reset ma immagino giá la risposta "la devi portare , ce la devi lasciare, ecc ecc 50 euro".

Ho acquistato il cavo su ebay e l'interfaccia obd2 , se la concessionaria dovesse tirarmi scemo, risolverò con il metodo homemade

Cavo:

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F264031886496

Interfaccia :

https://www.amazon.it/dp/B01NAQ2878/ref=cm_sw_r_other_apa_i_7TQ8Bb5M68G74

A proposito gnagna club e  di sextoys, io ho manado una mail a fuckmachine.com per diventare local dealer. Se vi dovesse servire vi posso fare un prezzo speciale su "masturbatri sexy voice usb"

Massima riservatezza.

Secondo me sono proprio orribili.

A questo punto, se volessi una gabbia completa cchiusa sotto il motore, prenderei una. Higdonion http://higdonion.com

Oppure una impacktech

https://www.hotnrare.com/it/rdmoto-paramotore-rdmoto-kit-barre-di-protezione-cRDCF58KD.php?ACCESSORIO=RDCF58KD

Sì puoi togliere anche la staffa , però quella di destra funge anche da supporto per il cavo del sensore ABS.

Riguardo il catarifrangente , sì , possono romperti le scatole.

Dopo circa 18000 km Acida inizia a lamentare un rumore in frenata, oggi ho sostituito le pastiglie anteriori con delle brembo mescola LA (quelle bianche), uso la LA anche sulla mi e mi trovo bene perciò ho aptato pet quelle. 

Le pastiglie originali non erano granché consumate consumate ma , come successo a me erano rovinate nell'intaglio centrale e sui bordi. Allego foto che purtroppo non rende molto l'idea. Giá che c'ero ho fatto pure uno spurgo.

Ora rumore scomparso.

Le originali sono finite sul ripiano insieme alle altre offerte al Dio della Velocitá.

Megapregio!

Mi permetto di consigliare anche se la cosa potrebbe incasinarvi i piani. Piuttosto che mangiare ad Omegna o ad Orta , che c'é sempre un casino di gente, potreste mangiare appena sotto la panoramica zegna, al microbirrificio. Birra ottima, ottimi taglieri e ottime miacce.

Oppure se proprio optate per orta ci sarebbe la birreria "il cantuccio" che é roba buona. L'ultima volta c'era pure una discreta fauna.