pudu364

Dipende anche che strade fai ,anche la mia fz6 precedente su strade veloci era entusiasmante ma le velocita' assurde che raggiungevi erano di fatto un pericolo,non l'ho mai provata in pista ma credo che ci si possa divertire in quel contesto.io facendo prevalentemente montagna non mi sono assolutamente pentito di avere la 07,ricordo che in alcuni tornanti dovevo mettere la prima se no poi moriva,con questa invece in seconda parti via a razzo e senza neanche tirare troppo le marce puoi infilargliele subito una dietro l'altra e la prima la metto solo ai semafori poi te la scordi.unica cosa che posso dire l'fz6 era più piantata per terra ma aveva anche un telaio secondo me superiore.

Willy mia moglie ha visto il filmato ha detto che siamo 3 esauriti ad andare cosi,..ma le ho detto che fondamentalmente più la moto và bene più i mariti sono contenti e rilassati e la famiglia và benone!

veramente lo ha fatto anche a noi però a un certo punto  eravamo un pò fuori inquadratura.

willy al minuto 10,03 ho visto che ti piace pettinare il guard rayl ma non te lo aspettavi che diventasse un bel muretto!

forse vengono meglio le moto.

le nostre .

eee il mare è sempre il mare.

Io ho risolto così ....volgare barretta filettata in acciaio inox diametro 8 da un lato e dall'altro diametro 6 non si capisce perchè però se non gli date una molata per portarlo a 6 dal lato sx non passa (non potevano usare lo stesso diametro per ambedue i fori? ma!--va bè comunque funziona---   non usate barrette che non siano acciaio inox --si piegano!    la moto è stabile e dritta. (ricordarsi di toglierlo prima di partire !!)opportuno  mettere un nastrino fluorescente, non avete idea di come sia facile dimenticarselo dentro....un'altra cosa "cavalletto laterale sempre aperto".

Il vero problema é in caso di scivolata cosa è meglio avere addosso??

Io personalmente preferisco la pelle,è vero in estate tipo quella scorsa quando sei fermo al semaforo si soffre ma già se sei in marcia non é così fastidiosa, calcola che la pelle respira ,al raduno dello stelvio a fondovalle quest'anno si crepava, ma anche "chi era in canottiera".potresti fare un misto tipo giacca in pelle e jeans rinforzati su ginocchia e femore ce ne sono di comodi.

si la pressione è in -bar - per quanto riguarda il consumo non saprei, ma spero almeno di farci una stagione--- la mia stagione dovrebbe aggirarsi intorno ai 9000 km

usti    son già arrivate le felpe o è roba vecchia ?

Giro il grazie a willy il cameramen è lui.

In effetti l'ho fatta a giugno con willy e c'erano diversi lavori

però resta comunque un bel tragitto.

Ieri giretto di apertura stagione 300 km trentino.....ma al rientro scusate ma non ho resistito la situazione richiedeva una documentazione ..sulla condizione delle nostre "mulattiere".credo che la foto sia eloquente...sigh sigh.

Provate come si deve...300 km .montagna già con 16 gradi i numeri sono assicurati !!!

Occhio ai mariuoli ...aspettano solo questi eventi.per far festa......vale sempre la regola io quì e la moto lì  

bel video grazie per questo servizio professionale mi avete fatto venir voglia di moto.

Auguri ,di solito adesso tua moglie ti dirà io gioco con lui e tu vai a fare un giretto col tuo gicattolo.

io sono anni che uso questo costa 30 euro e ti fà qualsiasi cosa lo imposti tù ti mantiene la carica e ti dice pure quanti ampere ha caricato è roba per modellismo .  qualsiasi altra cosa  trovi di serio costa un botto e non fà le cose che fà questo. comunque io non lo lascio attaccato alla batt nel senso che una volta al mese le dò una carichetta e poi lo stacco. mai avuto problemi.

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confermo in trentino a mio cognato solo per l'inclinazione della targa gli hanno fatto un" paiolo così"

Ho avuto modo di provarle bene e sono soddisfatto le condizioni erano queste 6 gradi strada umidiccia causa nebbia e a tratti sconnessa non potevo per ovvi motivi piegare più di tanto però ho visto che tengono benissimo dopodiché ho cominciato un po' a forzare salendo in quota la strada era più asciutta uscendo dalla nebbia però fredda,al ritorno in discesa mi hanno stupito per quanto ho dovuto frenare con forza prima di bloccare il posteriore rimanendo comunque composta e controllabile,calcolando che la strada era gelata! per "l'anteriore meglio non provarci nemmeno"...mi fermo e sento che si sono scaldate mica male anche in queste condizioni,che dire mi sembrano ottime gomme e la sensazione di avere fatto un buon aquisto prende corpo dal fatto che non sono riuscito a trovare il minimo difetto devo ancora fare l'abitudine rispetto a quelle vecchie e consumate queste scendono belle rotonde si tratta solo di resettare un po' il cervello ammesso che ne "abbia uno" e farci l'abitudine,come ho già detto prezzo € 280 col montaggio mi sembra buono spero di avervi tolto quache dubbio.ciao.a dimenticavo io la pressione la tengo a 2,3 post..2,2 ant.

Accrocchio montato e provato, dunque per installarlo lo si fa' in non più di 15 minuti e 3 fascette.

L'impressione è come ho detto nell'altro post che la moto scorre molto fluida e ha un'erogazione pastosa: riesco in salita a tenere una marcia più alta senza che il motore chiami una scalata, apro e se ne và via senza problemi.

In uscita dal tornante esattamente a 2500 giri in seconda, arretro un pochino il sedere spalanco il gas e senza sfrizionare và su', l'effetto on off sinceramente non lo faceva più di tanto neanche prima. Però sembra meglio, per quanto riguarda il motore: non fa una piega nel senso che non fa buchi strani o altro. Sono molto pignolo su questa cosa: se mi accorgessi che devo ricorrere a compromessi l'avrei già rimosso. Per finire sembra un lavoro ben fatto e la sensazione complessiva è di giovamento anche tirando le marce fino a quel dio nessun problema.

Quindi promosso, grazie Mandrake per il tuo lavoro.

è vero nel petto batte un cuore  in un telaio batte un motore e quando siamo insieme anche lei prenda anima......cavolo questa me la devo segnare!

Un bel giretto per provare a dovere l'accrocchio e le nuove metzeler z8 interact .....su strade umide gelate e schifose ....compratele! tengono da dio !  per la nuova centralina ,la moto scorre fluidissima e riesco a tenere una marcia in più in salita zenza che soffra e poi quella lucina rossa che si intravede nascosta all'interno del telaio che lascia intendere chissà quale diavoleria,è una f......ata, ho anche notato che ai semafori suscita molta curiosità.....lunedì fermo l'assicurazione e buonanotte..sig..sig.

sembrerebbe quasi un pezzo di metallo smangiato ma credo che sia un or scassato giusto? che dire ??? comunque complimenti per la pulizia accurata.

Bene oggi ho montato l'accrocchio e' veramente una cavolata installarlo inizialmente l'ho messo in vista per vedere che tutto funzionasse poi l'ho nascosto all'interno, esco dai box accendo la moto e si accende ...bene....la scaldo fino a quando si dovrebbe accedere il led rosso e si accende...bene...monto in sella e vai la moto va via come un violino un giretto nei paraggi per controllare che tutto funzioni e funziona..bona!...ovviamente e'presto per vedere bene le differenze ma la prima sensazione è che mi sembra molto fluida in 4 a filo di gas non sembra fare fatica a tenere il ritmo anche a bassa velocità e quando riprendo non si lamenta minimamente ho fatto 2 penne e una bella tiratona e tutto sembra che vada a meraviglia,dovrei fare qualche strada che percorro di solito in montagna per fare dei paragoni;per l'effetto on off sinceramente neanche prima lo faceva più di tanto però sembra ancora meglio e visto che fa' un freddo barbino cia'che rientro! Che dire grazie mandrake!