lucamt

Prova a motore freddo ad aprire il tappo radiatore e vedi il livello li

Per livello indichi proprio dentro il radiatore o la vaschetta?

Col 9 semmai si altera :-)

8 é consigliata da dynojet (nel closed loop)

Ma considera che una stessa mappa su 2 moto diverse da 2 risposte diverse :-)

Ma ormai sappiamo che anche ingrassando il closed loop qualcosa cambia

No no..vai tranquillo..

Oramai lascio la pc5 e vado a banco a mappare

Veramente anche il mio meccanico su Linda mi ha proposto di togliere la pc5 e che sarebbe intervenuto lui sull'ecu

Mi trovo meglio con 9..a pelle la sento meglio..se poi ci sono novità farò sapere

Perché consigli 8??

Meglio la mt..scusate ma odio ducati con tutto me stesso

Ti ringrazio per la gentilezza..mi confermi quindi la possibilità di intervenire sulla centralina originale

Benvenuto:-) chiedo scusa ma come ha operato sulla centralina originale?

Ciao e benvenuto:-)

Munta ho chiesto una cosa che erano 2 righe..posso capire se avessi chiesto come sbancare il motore..va bene,mi serviva solo capire come estrarre il pernetto..almeno ora anche altri sapranno come fare il lavoro

Io poi per ogni lavoro che ho fatto ho scritto sempre la procedura sul forum..non mi é un peso anche nei confronti di chi non ha il manuale..io ce l'ho e credimi a volte non è molto chiaro

Certamente..non lo farò ora perché son fuori x 10 giorni per lavoro

Grazie Billy..a volte sul forum sembra che stai chiedendo le password dei conti correnti bancari

Alla fine é togli il fermo e martella il perno con qualcosa tipo chiodo(senza punta) fino a farlo uscire..rimontaggio al contrario..grazie di nuovo billy

Mi manca solo di sfilare il perno..la molletta l'ho già tolta

Non ho trovato niente sul manuale..non potete descrivere?

Ragazzi buonasera!come accidenti si smontano le pasticche posteriori??

La moto é ancora dal meccanico..non saprei rispondere

Ragazzi ecco 2 foto del corpo farfallato dei crucchi..fatte ad minchiam ma il meccanico mi aspettava ed ero già in ritardo:-) :-)

Sembra la moto di iblis

Dal verde della cornice faro sembra lui..poi non ce ne sono molte di mt verde kawasaki

Aggiornamento: nel closed loop son dovuto scendere a 9..difficoltà all'avviamento ora magicamente sparite (candela iridio)

Io monto le selle con interno in gel..non migliora chissà cosa ma é meglio dell'originale

Piccola considerazione personale e vi prego non fustigatemi..le pr4 sembrano buone ma personalmente non mi danno il feeling che sentivo con le diablo rosso II..per l'amore del cielo,sono ottime le michelin,tengono da dio..é solo una sensazione mia..magari tra qualche chilometro andrà meglio:-) :-)