pporcellino

Di certo non sono gomme "invernali" ... infatti io ci faccio la stagione calda.... poi la gomma va a palle... lo sapete tutti... quello che è il max X uno è in cesso X l'altro...... Io con le Pirelli non ho feeling.... dopo i primi 1000km non le sopporto proprio.. Così come ci sono preferenze di gomme ci sono preferense di pressione..

Certo nn sono gomme che durano molto... giusto i 3 mesi più caldi.... come tenuta che posso dirvi.... le avevo sulla MV turismo veloce, sulla MT10 e adesso le metto sulla MT-10 SP.... non sono un super smanettone che X forza le deve chiudere entro sera.... ma neanche uno che va piano.... ma mi danno tanta sicurezza.... poi va a pelle.... io non sopporto le Pirelli feeling =0

Anche a me lo aveva detto..... ma fai un giretto di 6 ore poi vedi che ti dice ..... ... diciamo che quando sono solo e voglio divertirmi le tolgo....

Tocca tocca.... eccome se tocca... io porto il 44

Ecco le scarpette estive... penso di farci un dai 3000 ai 4000 km A molti non piacciono.... ma se le provi poi le riprovi.....

Indipendentemente dal tipo di gomma... penso che arrivare a questi livelli sia solo da incoscienti !! Senza offesa per nessuno.

X chi può interessare http://www.veloxracing.com/wp/product/bnkt_18-ftecu-flashtune-kit-for-yamaha-yzf-r1-and-r1m-2015_mt10/?v=cd32106bcb6d#

Controlla che la leva del freno anteriore sia bella morbida e lubrificata..... (fai attenzione ai click dell'interruttore)

Aggia'..... vero

SC.... ma mettere il sound sul sito dei vari modelli ???

Si sono le Rizoma...... La mia è 1.70..... di per se non si lamentava molto delle ginocchia piegate ma del sedere (anche se ho la sella confort).... le ginocchia così alte fanno sporgere di più le ossa del bacino.... quelle gli facevano male.

Alla fine X il quieto vivere le ho prese.... la compagna si trova molto meglio (dopo 4ore)... la figlia mi dice che in frenata si trovava meglio con le altre (piccoli giri di mezz'ora)

È per il cruise control

Sì loro

Come meglio preferisci... ricordati che i mode li personalizzi come meglio credi e che li puoi settare solo a moto ferma.... al contrario gli altri 3 parametri li puoi anche modificare mentre stai andando (in qualunque mode)

Sinceramente mi sembra un po' altino... l' anno scorso con la mt-10 avevo speso 140 (prezzi chiari) + 30 differenza olio sintetico..... boooo vediano adesso con la mt-10 sp cosa spendero'..... Per il non necessario... non so.... il manuale parla chiaro!!

Anche il manuale dice SOLO olio sintetico...

Ahahahahahah

Arriva da qui https://www.ebay.it/itm/112322845933 Lo fanno lucido e opaco

Proprio bello....

Concessionario, gli accessori li pagano anche loro.... e sicuramente meno di 500€......

The Yamaha MT-10SP is a brilliant bike - but then, so is the standard one. The Ohlins electronic suspension is good, but limited in its application. And as far as making it an 'SP' that's all there is to it apart from a TFT dash, and admittedly lovely new paint. It's nice if you can afford the extra, but I can't say you'd enjoy a well set-up base model any more or less. CN

Ecco quello.... no direi che il tubo non tira proprio X niente.

Si... il rele' è molto grosso e nn ci stava... l'ho dovuto limare più 2mm

Si.... presa pensando di non aver problemi con il rele' originale... ma alla fine ho scoperto che non ci stava.... qualche limatina qua e là al relè e tutto è andato al suo posto.....