DrManetta

Eilà, ragazzuoli, qualche toscano ancora attivo c'è? Io tra un caz.. e un altro, ho usato la moto meno di quel che pensavo di fare purtroppo... E non ho nemmeno sospeso l'assicurazione. Pensa che fava! Però sembra che il tempo (oggi a parte) vada a migliorare. Le giornate si sono allungate tantissimo. L'asfalto fa sempre più cacare e la voglia di "motare" ritorna.

Ritrovino caffè? Giratina dopo l'ufficio (in perfetto stile aperimoto)? Smanettata nel weekend?

Parlate che vi ascolto

Come carroattrezzi può andare. Ora quando rimarrai fermo per strada col BMW stai tranquillo

Gomme acquistate, iscrizione al sito Metzler effettuata e comunicazione da parte loro dell'accettazione ricevuta. Dovrei ricevere il tutto entro un mesetto. Vediamo.

Grazie. Ottimo. Adesso ho l'imbarazzo della scelta

Quoto. Ed anche fare provare la tua ad un altro (che abbia una MT-10), se ne conosci qualcuno. Tra un modello ed un altro piccole differenze di erogazione sono possibili, non certo che una ti strappi le braccia all'apertura del gas ed una no.

Parli di ritardo tra girare la manopola e la risposta del motore o parli della botta secca tra chiuso/aperto (per on-off io intendo questo)? Nel primo caso, io non ho questo tipo di problema, il gas è preciso ed immediato. Nel secondo caso, dipende dalla mappa in cui sono: in STD non ho assolutamente il benché minimo on-off; in A un po' si percepisce ed in B, soprattutto a bassi regimi, è piuttosto deciso.

Grazie della segnalazione. Ottimo. L'unico dubbio che mi sorge è sulla tonalità. Tra serbatoio e cerchione sembrano due tonalità di blu differente... O è solo la mancanza del protettivo trasparente?

Grazie. Velocissimo. Vedrò se sono abbastanza segugio. Certo che per quanti si paga la moto che il colore sia così delicato mi farebbe anche piuttosto incaz....zare

Montate oggi le Sportec M7 RR. Da sabato (se mi passa l'influenza e non sopraggiungono impegni strani) inizierò questa nuova avventura pneumatica.

Sapete quale colore è il blu dei cerchioni della MT-10? Quel colore va via a guardarlo... E tra sassi, cambio gomme (da cani) e la catena di chiusura, ho qualche graffietto che vorrei coprire

In procinto del cambio mi sono riletto il lungo post anche io, tanto per curiosità. Io sono arrivato a 4500 km, ma da "codice" avrei dovuto cambiarle a circa 3500 (almeno la posteriore). Considerando che ci ho fatto il rodaggio (cioè i primi 1000 km li ho fatti come sul Ciao...), ci sono andato sempre solo, non sono uno staccatore mascherato, ne un impennatore disperato, queste gomme è impossibile che resistano per 6000...8000...10000 chilometri, anche girellando su asfalti lisci come sederi di neonati.  Sono gomme spacciate con il solito nome, ma per forza differenti

Alla fine, tra dare gas alla morte o trotterellare non c'è molta differenza nei consumi (su strada). Almeno questa è la mia sensazione, anche se non mi sono dedicato a rilievi precisi.

Qualcuno ha già portato alla frutta le S21? Quanti km ci avete fatto?

Sarei orientato sulle M7, ma il prezzo delle S21 è identico ed alcuni ne parlano piuttosto bene. Il problema... è che le S20 mi sono durate 4500 e considerando che nei primi 1000 sono andato come sull'Ape per il rodaggio e poi fino ai 3000 ho fatto poco più che qualche tiratella, la durata è stata molto molto scarsa. Oltretutto o guido scorrevole e non sono uno staccatore o un stracciagomme. Non vorrei ritrovarmi, nel caso le scegliessi, con le S21 da cambiare già ad estate...

Tutto fa. Dovrei montarle in questi giorni. Ne approfitterò sicuramente. Grazie della dritta.

praticamente va accudita come un cane toy... Allora affrettati ad acquistare un bell'impermeabilino nei colori alla moda ed una borsa capiente per portarla a spasso.

Scherzi a parte, la BMW total carbon è veramente notevole.

Si, normale amministrazione. Da pieno a metà, taac, è un attimo... Almeno è una moto sincera in fatto di consumi

Ai miei rilevamenti spannometrici, la prima taccona dura dagli 80 ai 90 km ( a seconda della manetta) e le tacchettine dai 40 ai 45 km (sempre a seconda della manetta). Risultato: prima della riserva si percorrono dai 160 ai 180 km totali.

fispino, questo fine settimana ero impossibilitato a giri oltre le tre ore (in verità, lo sono da un po' di tempo...). Magari la prossima volta, se riesco ad organizzarmi per tempo

Così di punto in bianco mi viene un po' difficile affrontare un giro simile. Magari un domani organizzandoci per tempo... Per accontentare un po' tutti potremmo fare un incontro "vai di mezzo", tipo a Colle Val d'Elsa o San Gimignano e poi farci un giro insieme con pranzo ristoratore da qualche parte. Comunque non questo fine settimana (per me). Eventualmente il fine mese.

Cari toscanacci, io ed il buon Gabe anche ieri ci siamo fatti qualche chilometro in compagnia, io dietro e lui davanti (parecchio davanti  ), ma almeno abbiamo goduto delle nostre moto, ci siamo divertiti ed abbiamo chiacchierato nelle soste di argomenti diversi dall'uncinetto, i mobili Ikea, i nuovi amori di Belen Rodríguez, gli scandalosi retroscena del grande fratello vip e tutti quei meravigliosi argomenti che dovete affrontare nella vostre serate casalinghe.

Ci siete si o no per qualche uscitella nei prossimi weekend?

Giro (anzi, giretto) di sabato effettuato. Non molti chilometri, ma un gustoso dopopranzo fatto di curve, benzina e rumore di vento negli orecchi (visto che il mio casco è tutto fuorché silenzioso  ). Ringrazio Gabe per la compagnia e per aver contribuito a farmi sgranchire gambe e polso. Strada libera, clima ottimo, nessun intoppo, che si vuole di più da un sabato pomeriggio?

Speriamo che alle prossime occasioni si aggiunga qualcuno, così da fare combriccola ed aumentare il cazzeggio.

Alla prossima

Tra l'altro dice "non deve procedere sollevando la ruota anteriore", quindi se procedo a ruota anteriore già sollevata non dovrei avere problemi

AssSSssolutamente. Solo zone pedonali

Che si alzi con tutte e tre le mappature succede anche a me, soprattutto col tcs1. Col tcs3 c'è l'anti impennata, quindi impossibile si impenni (salvo che uno abbia un problema all'elettronica). Però di potenza in terza marcia, senza un deciso aiuto del pilota (o della strada), a me su non viene. Figuriamoci di quarta o quinta...

Io ho il cupolino, non i paramani, ma il comportamento è identico al tuo.

Mi ricordo che nel libretto uso e manutenzione della hornet era scritto che per il rimessaggio invernale era da svuotare serbatoio e anche l'olio.. praticamente tutti i liquidi

Si? Su quello che ho avuto io, per il modello 2001, c'era scritto di tenere il serbatoio pieno onde evitare ossidazione. E così ho sempre fatto.