Rugge8guy

Ho acquistato la presa originale Yamaha da 12v che ha carico massimo 2 ampère quindi dovrei essere apposto... Se poi metto una presa USB con voltmetro che ha "max output current 3A" che succede? Va bene?

Ma perché i GIVI 310 con la lampada standard fanno poca luce?

Quindi se c'è già la predisposizione per connettere i cavi della presa USB al connettore all'interno della carena non serve far arrivare i cavi fino alla batteria giusto?

Ah ok... Allora ne taglio un pezzetto, almeno posso lasciare montati in modo permanente gli occhielli del mantenitore di carica... Ogni volta che avrò bisogno saranno già lì pronti montati per l'utilizzo...

Ok... È anche possibilissimo che abbia capito male io... Comunque teneteci aggiornati se trovate soluzioni alternative allo scarico originale...

Si certo, alla ciabatta attacco solo il mantenitore, nient'altro... Ho notato però che una volta messo l'occhiello sul polo positivo, non si riesce più a mettere la guarnizione rossa che protegge il polo positivo... Vi risulta anche a voi? Penso che la guarnizione rossa serva a proteggere il polo dall'acqua, anche se non capisco perché il polo negativo non ce l'ha... Le opzioni sono due: - taglio un pezzo di guarnizione così almeno riesco a incastrarla bene e a lasciare montati gli occhielli anche quando uso la moto - a maggio quando utilizzerò la moto toglierò gli occhielli dalla batteria e rimetterò al suo posto naturale la guarnizione

eppure ho chiesto tempo fà a qualche venditore sulla baia e mi ha detto che la maggioranza acquista lo scarico completo arrow, compreso di catalizzatore, ma con i collettori racing... bò...

Mi è arrivato il mantenitore, ditemi se facendo così faccio giusto: - metto gli occhielli alla batteria facendo per primo il nero e poi il rosso - collego gli occhielli al Mantenitore - collego il mantenitore alla ciabatta - collego la ciabatta alla presa di corrente Comunque sul manuale di istruzioni c'è scritto che il mantenitore non va collegato a una prolunga... Userò una ciabatta, purtroppo la mia presa di corrente è lontana dalla moto e il solo cavo del mantenitore non ci arriva...

Si potrebbe mettere collettori racing, catalizzatore e terminale euro 4 ?

Ma le nostre plastiche non sono già verniciate effetto opaco ? Comunque anche io una volta ho annaffiato il serbatoio, ho subito asciugato con un panno umido e macchie evidenti non sono rimaste... Non conosco prodotti specifici per questo tipo di carene, mi limito a lavare l'intera moto con acqua, sapone e olio di gomito...

meglio una semplice prolunga fatta in casa o meglio una ciabatta con interruttore ? visto che deve coprire una distanza di circa 3 metri, devo rispettare un certo diametro per il filo, amperaggio del fusibile o basta una semplice ciabata/prolunga ? grazie a tutti per le precisazioni...

Se uso la prolunga pensavo di lasciare la batteria sulla moto e di collegarla al mantenitore con i morsetti, senza mettere gli occhielli fissi...

ok allora sotto col mantenitore... non sono sicuro che il cavo mi basti in lunghezza per arrivare alla presa della corrente, meglio usare una prolunga o rimuovere la batteria ?

Ho una tracer 700 comprata a giugno, c'è la batteria originale, sinceramente non so che tipo è...

Quindi il mantenitore deve rimanere attaccato alla batteria tutto il periodo da ottobre a maggio ?!? Grazie ancora...

Gentilissimi

Dai tanto che ci siete ditemi quale acquistare... Yamaha yec-9 0.8 12 volt a 50 euro... Ctek xs 0.8 12 volt a 49 euro... Accumate compact 0.6 12 volt a 27 euro... Se il cavo per collegare il mantenitore alla presa elettrica è troppo corto posso usare una prolunga o devo rimuovere la batteria ?

Tengo la moto ferma da ottobre a maggio... Servirà un mantenitore di carica per la batteria o basta che ogni 20 giorni la tengo accesa per 20-30 minuti ? Voi come fate?

Ok, Quindi se voglio montare uno scarico Akrapovic devo verificare sull' omologazione se è compatibile con la mia tracer e se ha la normativa euro 4 ?

Potrei lasciare i tamponi a fungo barracuda e mettere sotto nella zona motore gli slider che si trovano su vari siti cinesino su Amazon... Dovrebbero proteggere i carter...

Intendevo dire che su una tracer 700 euro 4 è richiesta una omologazione per lo scarico euro 4... A meno che non ho capito male...

Ho chiesto nel forum mt 07 naked e mi hanno detto che se la moto è euro 4 lo scarico deve essere euro 4... Indipendentemente dall' omologazione...

Sono in dubbio se togliere i tamponi paratelaio Barracuda e spendere qualcosa in più e mettere il paratelaio givi tn2130 per proteggere soprattutto la parte inferiore... Cosa mi consigliate?

Ho letto su vari forum che i tamponi paramotore spesso sono dannosi perché in una eventuale caduta possono danneggiare il motore o il telaio a cui sono ancorati... Ma lo stesso discorso si può applicare anche al paramotore tubolare? Se non sbaglio anche questi vengono ancorati al telaio e al motore...

Il problema è trovare uno scarico usato omologato euro 4... Sul web si trovano tutti euro 3... Ci sarà da aspettare...