WRC71

Nota dello staff: post proveniente da altra discussione su medesimo argomento

Le s20 le ho di primo equipaggiamento sulla mt10 , mi sembra vadano abbastanza bene , ma purtroppo ancora nn ho avuto modo di provarle per come si deve .
Che uso intendi fare ? Io t direi per uso stradale Michelin power road 5 ne parlano tutti bene .

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Mt10 se nn sbaglio è a 40k km .
Ottimo , la suzuki addirittura prevedeva il cambio candele a 12k km.

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Secondo voi è possibile montare il cruscotto della versione SP ?

Oltre a essere più bello dovrebbe dare altre info, tipo intervalli di manutenzione, da quello che ho visto sulla tracer GT.

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BT016 gomme di vecchia concezione se vuoi mettere Bridgestone vai di S21 che sono pure multimescola ma più moderne .

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Se vuoi divertirti a piegare senza pensieri e avere una gomma che vada in temperatura subito che non scivoli alle prime gocce d'acqua ti consiglio le seguenti gomme .
MICHELIN POWER RS
PIRELLI DIABLO ROSSO 3
BRIDGESTONE S21 OPPURE S22 SE LE TROVI ( SONO APPENA USCITE ).
DUNLOP SPORTSMART MK3 ( DI PROX COMMERCIALIZZAZIONE ).
CONTI SPORTATTACK 3
Sono tutte ottime gomme quello che cambia è il feeling diverso che da ogni gomma , ti consiglio di prenderne una tra queste e provarle ognuno di noi quando si tratta di gomme ha sensazioni diverse .


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Grazie ghost, risposta velocissima , visto che sei superpreparato quale portatarga mi suggerisci montare ? Qualcosa che non costi una follia ma di qualità

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Buongiorno riesumo questo post .
Sono intenzionato anche io a togliere il catafalco del portatarga originale , ma da un primo sopralluogo ho visto che lo smontaggio del traliccio è un casino come giustamente detto da altri , non è che avete un link a qualche video che ti illustra il montaggio ? Se qualcuno può indicarmelo ne sarei grato .
Per quanto riguarda il portatarga sono indeciso tra il lightech che mi sembra quello con il migliore rapporto qualità prezzo , oppure l'originale senza il traliccio che a quanto pare è completo di tutto , altra alternativa il depretto qualcuno lha montato ? Io in passato ho montato tanti prodotti di questa marca e mi sono sempre sembrati prodotti di qualità

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Lo vendono anche senza traliccio ? Costo ? Montaggio come è stato ? Semplice?

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Una deviazione sulla mitica nordschleife sarebbe interessante , ci sono stato in auto e credetemi é adrenalina pura ; prima o poi ci torno .

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Akrapovic senza pensarci due volte , anche se costa un rene .

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Togliere il terminale originale in titanio della mt10 per mettere una copia cinese di un akrapovic la vedo una cosa poco sensata, tra l'altro il nostro terminale non è niente male , fosse quello dell'ultima gsx r potrei capire .

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Io mi sono fatto giro da 700 km con la sella normale , devo dire che dall'alto dei miei 47 anni non ho sofferto molto , sarà che vengo da una gsx r con cui ci facevo pure lunghi giri, quella si che era scomoda per lunghi traggitti.

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Bello il cupolino , che marca è?

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Complimenti per la bestiola vedrai t divertirai alla grande , ma quella valigia posteriore da togliere al più presto , non si può guardare su una hyper naked sopratutto .

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Con queste temperature , strade scivolose proprio il massimo .... ho i miei dubbi penso che un Dunlop TT in questo periodo già è meglio .

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Ho ripreso la moto dopo 2 mesi di fermo , non avevo staccato nulla , è partita con una leggera indecisione.

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Anche io avevo una gsx r 750 , mi pare massimo ho fatto 50 km in riserva , complimenti per la nuova moto .

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Io mi riferivo alle mt10 , la 01 a 160k km è ancora in rodaggio, parliamo di un motore che fa' la metà dei giri rispetto alla 10 .

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Bel chilometraggio d205x , con tutta la strada che fai forse ti servirebbe una mt10 diesel ahahahah , complimenti comunque forse hai il record dei chilometri in questo forum, i tagliandi ogni quanti km li stai facendo? Che olio usi ?

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Ma a parte questo ticchettio fastidioso non mi pare che qualcuno ha avuto problemi di motore sulle MT10 , confermate ? Per quanto riguarda le R1 2015 ho saputo che qualche motore è andato in frantumi.

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Mi era sfuggito , grazie ...

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Ciao a tutti gli MTisti , visto che la nostra motoretta e in giro quasi da due anni , ho pensato di fare un sondaggio dei km percorsi , ma sopratutto specificando se si sono verificate problematiche, in modo da avere un quadro della situazione affidabilità della nostra amata MT .

La mia è ancora verginella, Luglio 2018 ha solo 460 km , purtroppo per motivi di lavoro l'ho usata poco e niente, spero di recuperare presto .

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Ma giusto per capire a parte il piacere di migliorare sempre la moto , non ti sei trovato bene con le sospensioni originali ? Visto che non sono proprio da buttare, anzi ...

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Quindi con tc2 c'è rischio ribaltamento , non fa da antiwheele?

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Si ma vorrei capire con tc a livello 2 se é attiva l'antimpennata .

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