Non sostituiscono le sportsmart 2 Max, ma le affiancano , le mk3 sono un pelo più sportive delle Max, ma meno sportive delle TT. Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Sempre la versione standard ? Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Che differenze hai trovato tra la nostra mt10 e la tuonazza ? Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Sicurissimo [emoji16] considera che in questi pochi km ho usato la moto a ritmi da nonno , poi qui da noi l'asfalto è per la maggior parte liscio a specchio si riescono a fare molti km in più Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Nota dello staff: post proveniente da altra discussione su medesimo argomento Ho fatto solo 2500 km , la posteriore è ancora al 90 % . Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Nota dello staff: post proveniente da altra discussione su medesimo argomento Le s20 le ho di primo equipaggiamento sulla mt10 , mi sembra vadano abbastanza bene , ma purtroppo ancora nn ho avuto modo di provarle per come si deve . Che uso intendi fare ? Io t direi per uso stradale Michelin power road 5 ne parlano tutti bene . Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Mt10 se nn sbaglio è a 40k km . Ottimo , la suzuki addirittura prevedeva il cambio candele a 12k km. Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Secondo voi è possibile montare il cruscotto della versione SP ? Oltre a essere più bello dovrebbe dare altre info, tipo intervalli di manutenzione, da quello che ho visto sulla tracer GT. Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

BT016 gomme di vecchia concezione se vuoi mettere Bridgestone vai di S21 che sono pure multimescola ma più moderne . Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Se vuoi divertirti a piegare senza pensieri e avere una gomma che vada in temperatura subito che non scivoli alle prime gocce d'acqua ti consiglio le seguenti gomme . MICHELIN POWER RS PIRELLI DIABLO ROSSO 3 BRIDGESTONE S21 OPPURE S22 SE LE TROVI ( SONO APPENA USCITE ). DUNLOP SPORTSMART MK3 ( DI PROX COMMERCIALIZZAZIONE ). CONTI SPORTATTACK 3 Sono tutte ottime gomme quello che cambia è il feeling diverso che da ogni gomma , ti consiglio di prenderne una tra queste e provarle ognuno di noi quando si tratta di gomme ha sensazioni diverse . Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Grazie ghost, risposta velocissima , visto che sei superpreparato quale portatarga mi suggerisci montare ? Qualcosa che non costi una follia ma di qualità Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Buongiorno riesumo questo post . Sono intenzionato anche io a togliere il catafalco del portatarga originale , ma da un primo sopralluogo ho visto che lo smontaggio del traliccio è un casino come giustamente detto da altri , non è che avete un link a qualche video che ti illustra il montaggio ? Se qualcuno può indicarmelo ne sarei grato . Per quanto riguarda il portatarga sono indeciso tra il lightech che mi sembra quello con il migliore rapporto qualità prezzo , oppure l'originale senza il traliccio che a quanto pare è completo di tutto , altra alternativa il depretto qualcuno lha montato ? Io in passato ho montato tanti prodotti di questa marca e mi sono sempre sembrati prodotti di qualità Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Lo vendono anche senza traliccio ? Costo ? Montaggio come è stato ? Semplice? Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Una deviazione sulla mitica nordschleife sarebbe interessante , ci sono stato in auto e credetemi é adrenalina pura ; prima o poi ci torno . Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk

Akrapovic senza pensarci due volte , anche se costa un rene . Inviato dal mio SM-J730F utilizzando Tapatalk