CoolCatz

Personalmente ti consiglio di cambiare concessionario, il manubrio storto (se ancora in garanzia) me lo cambi non lo raddrizzi, i rumori alle forcelle non ti so dire perché ho il primo modello, mai sentiti e ritirata ieri dal sospensionista con full ohlins quindi non ho né il tuo modello né le originali con i loro trattamenti ecc.

Detto questo anche io avvertivo vibrazioni sul polso destro tendente all'addormentarmelo, ho risolto con una posizione di guida dritta e non caricata sotto consiglio del meccanico e sono a cavallo. Penso possa essere un tenere troppo forte la manopola, te ne accorgi su un viaggio se ti fa male solo la mano destra, basta allentare la presa.

Benvenuto e fammi sapere

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Buongiorno, come da titolo cerco coppia di borse interne per valigie laterali GIVI Outback da 37 litri.

Se non fossero le GIVI originali vanno bene comunque, valuto ogni alternativa.

Grazie

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@MaD prima che mi linci, io mi ritiro...avevo letto mt09...scusa...

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Fisico!!!!!!!

Contami

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A metà tra l'uovo di colombo è la scoperta dell'acqua calda, vorrei segnalare che:
Rimuovendo la paratia in plastica nel sotto-sella si accede ad un altro vano che altrimenti rimarrebbe precluso.
Con la nuova configurazione io riesco a riporvi 1 kit foratura, una pinza multiuso, documenti e un blocca disco.
p.s. inoltre si accede al relé dei della luce freno, quello che rimane incollato e fa lampeggiare la spia del cruise control.
Nelle foto si vede ancora il segno della paratia standard e di quanto si amplia la profondità del vano (circa 11 cm).
Per farlo, ho tagliato la plastica a con le forbici da elettricista fino a crearmi lo spazio per lavorare, poi ho usato un taglierino robusto per eliminare i bordi residui ed infine ho rifinito con lima/ carta vetrata.
 

 
Grazie a tutti.
Tracerista

Mi sa che appena finisco le Pirelli le provo pure io così ti do un feedback in doppio col trittico di valigie

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Come usura ti sembra che si consumino particolarmente o che sono marmoree?
Mi stai incuriosendo molto e penso proprio che saranno la mia prossima scelta...
Per entrare in temperatura ci mettono tanto?

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Aggiungerei sensazioni su bagnato ed in coppia, sono molto interessato

Metti il prefisso per favore

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Niente ho un 28 ai risers...mi dispiace ero veramente interessato. Grazie comunque

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Va bene, appena srt mi risponde sulla compatibilità con la mia tracerina ti confermo

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Ciao sarei interessato a manubrio e bilancieri, posso chiederti esattamente il modello di manubrio? o se tipo è un 22mm su tutto il corpo o è un 22mm che diventa 28?

Grazie.

Io ho l'originale e il givi da 58 litri, grosse differenze nella guida non le ho sentite. Per quanto riguarda l'aerodinamica io ho il cupolino originale con uno spoiler aggiuntivo di 12 cm mi pare, copre a malapena il casco a velocità codice quindi non penso risolva il carico aerodinamico del bauletto.

Comunque il bauletto originale è basculante per cui evita parte dell'effetto vela ed è sicuramente più aerodinamico del mio muro, però a livello di altezze non cambia tantissimo (per non dire niente) tra il givi e lo yamaha, ma non sono stato li a prendere le misure...

Ciao, non ti so dire di preciso perchè ho una 2016 con sospensioni finite, però anche io voglio cominciare a viaggiare e ho già il trittico givi trekker outback.

Detto questo, monto costantemente il bauletto vuoto, e ti dico quel che ho letto nel forum ed in un altro forum che non posso postarti per regolamento se non ricordo male.

La mia moto ha delle sospensioni pessime che anche da nuove i sospensionisti le brucerebbero (il mio mono per esempio non è revisionabile senza modifiche), infatti le sto per far sostituire in toto. Leggendo un post di giotek su questo forum relativo alle sospensioni della GT ha detto che sono addirittura peggio delle mie originali.

Io non sono un sospensionista, non ci capisco niente o quasi, però quel che viene consigliato da chiunque la usi questa moto è cambiare le sospensioni. Qui ti linko il commento che ti dicevo di Giotek, ti consiglio di andare dalla prima pagina per capire che lavoro fa.

Spero di esserti stato utile!!

Manutenzione ogni 4 anni (mi pare) un check dal tuo rivenditore Dainese abilitato (cosa molto comoda e meno dispendiosa sia in tempo che in denaro) e costo per riabilitazione da esplosione senza danni al gillet di 200€, in caso di rovina va visto se va sostituito o riparato. Effettivamente non è il sistema più economico, però se lo metti sotto la giacca lo proteggi dall'abrasione, sempre aggiornato, funziona anche da fermo e insomma, secondo me il rapporto tra protezione/funzionalità/costi di gestione e acquisto...per me potrebbe essere la soluzione ecco

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Io ora mi sto informando e cerco di comprare il Dainese smart jacket, ma tra i ritardi di Dainese e la scarsa disponibilità rispetto alla domanda mi toccherà aspettare oltre settembre mi sa...appena ho novità ve le porto perché é il d-air di ultima generazione compatibile con giacche anche non dainese, sia sotto che sopra la giacca, e soprattutto funziona anche se sei fermo al semaforo e ti caricano sul cofano...è una info per me importante visto che ero partito per l'ixon ma si attiva dai 25km/h.
Poi se avete domande le riporto al venditore che è veramente ferrato, vende quasi tutti gli airbag e conosce alla perfezione gli altri xD

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Buongiorno, come da titolo vorrei trovare la quadra in ogni situazione.

Chiedo scusa a tutti gli utilizzatori del forum se l'argomento è già stato trattato ma io in 3 giorni e forse più non ho trovato niente di soddisfacente...

L'idea mia è di trovare la miglior quadra possibile con le SOSPENSIONI ORIGINALI, fanno ****** e richiedo o la sostituzione o la modifica di giotek o simili, lo so ma intanto vorrei avere un'idea di cosa dire a un sospensionista e testarle per capire i comportamenti in ogni situazione così da sapere come intervenire in caso di modifiche blande o totali.

Detto questo, devo ancora misurare i SAG ecc perché ho la piccola dal meccanico, intanto mi rivolgo a voi come consigli perché bene o male ho visto diversi esperti e diverse opinioni interessanti. Io sono 82kg da nudo x 1.85h, voi che parametri usereste/usate?

Che valori avevate di serie su ogni settaggio? Io l'ho presa usata e non credo gli sia stato fatto niente però non ho idea.

Grazie in anticipo vi aggiornerò appena possibile al rientro

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Qualcuno che ha una tracer del 2016? Mi farebbe comodo visto che hanno cambiato tutto in teoria xD

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Sembra sia per mt07 o sbaglio?

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Io volevo montare le puig non ricordo il nome ma finiscono con 2.0, regolabili sia come distanza che come lunghezza leva e me le hanno consigliate in diversi, anche perché costano non un'esagerazione. Senza considerare lo sconto che si ha col forum. Poi però spese impreviste mi hanno fermato purtroppo

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Precisissimo grazie mille

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Ciao sono molto interessato per il mio modello del 2016, dovrebbe avere lo stesso identico impianto, quanti km hanno/avevano le originali? Così programmo la spesa che è molto interessante. Hai anche regolato il posteriore o solo cambio pasticche?

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Venduto grazie

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Versione precedente della tracer, è scarso un sacco il mio posteriore, ma devo dire che si sente se lo usi per raccordare le curve strette da fare a passo d'uomo. Secondo me ci va solo presa l'abitudine

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Hai provato a spostare e stringere le rotelle per il cupolino? Magari è semplicemente l'aria

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Urca vacca hai ragione xD
Copiato e sistemato al volo da subito.it mi sono dimenticato.
Grazie mille lo aggiorno

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