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Stanno arrivando!

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Oggi è arrivato!!

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Antonio62

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Risposte pubblicato da Antonio62

  1. Ho appena sostituito le S20 evo originali, dopo 8.000km di soddisfazione. Volevo provare le S22 ma non erano disponibili, quindi ho ripiegato sulle Rosso III, ieri un centinaio di km per togliere la cera, vi saprò dire in seguito...Comunque mia moglie con la sua MT10 è a 8.000km con le Rosso III, e penso possa andare avanti ancora per un po'...

  2. confermo le ottime impressioni sulla moto!

    appena rientrati con mia moglie da quattro giorni sulle Dolomiti con le nostre MT10, al di là dello scontato divertimento di guida tra le curve, mi ha piacevolmente sorpreso anche il lato "Touring" della moto...

    Con il cupolino si viaggia senza soffrire in autostrada, ad andature più che decorose...:lolu:

    le borse laterali originali sono più che sufficienti, per un single, per viaggi ben oltre il semplice weekend, ed inoltre hanno il pregio di non farsi sentire durante la guida. Abbiamo anche beccato un acquazzone in autostrada al ritorno, e i bagagli contenuti in semplici buste di plastica dentro le borse non si sono bagnati!:wink:

    Dimenticavo...consumo medio del viaggio 17.7km/l, niente male!

  3. confermo quanto scritto nel mio precedente post...:lolu:

    appena rientrato da un weekend nel Chianti, con mia moglie e due MT10!:023:

    che dire...moto fantastica, ci siamo intossicati di curve eppure la sera non eravamo stanchi per niente...Ho anche provato mappatura 1, la risposta del motore è ancora più entusiasmante, ora dovrò valutare se usarla sempre! Sono contentissimo...:bow:

  4. ho montato anche io la protezione radiatore originale, l'avevo (di serie) anche sulla FJR e non capisco per quale motivo tale protezione non venga messa di serie su tutte le moto, con l'attuale situazione delle strade è molto facile rischiare di bucare il radiatore dell'acqua...:wacko:

    ricordo qualche anno fa, durante un viaggio verso la Norvegia con un gruppo di amici, ad uno di noi si bucò il radiatore dell'acqua per un sassolino sparato da un camion...eravamo in Danimarca e meno male che uno del gruppo aveva dell'acciaio liquido con cui riparò il foro e riuscimmo a proseguire il viaggio, altrimenti sarebbero stati guai seri!:wink:

  5. riesumo questa discussione, per evitare di aprirne un'altra uguale!:wink:

    da poco più di due mesi sono possessore di una splendida MT10SP. Provengo da 7 anni con una FJR 1300, moto completamente diversa ma che mi ha dato grandissime soddisfazioni senza alcun problema...Però la MT10 è un'altra cosa!

    Causa Covid e altri problemini, ho percorso meno di 3.000km con la nuova moto (considerate che con la FJR in sette anni ci ho fatto quasi 110.000km) ma credo siano sufficienti per evidenziare pregi e difetti...La MT10 è fantastica, motore e ciclistica sono da riferimento, riesci a curvare con il minimo sforzo e quando ti serve potenza, basta ruotare il gas...impressionante!

    Per l'utilizzo che ne faccio io della moto, la trovo ottima sotto tutti i punti di vista, ho comunque montato cupolino, manopole riscaldate, paramani, supporti e valigie laterali semirigide originali.

    Anche con il caldo di questi giorni non è un problema utilizzare la MT10, certo in città o in coda sotto il sole il calore del motore è avvertibile, ma basta riprendere velocità e aprire un po' le gambe per mandare via il calore in eccesso...Per i consumi, al momento, non mi posso lamentare, anche se credo abbia poco senso acquistare un bolide da 160cv e pretendere che consumi poco...

    Avendo la SP, la ho utilizzata finora in mappatura 2, con le sospensioni regolate su A2, e mi trovo molto bene...appena farò strade di montagna perfettamente asfaltate, proverò la famigerata mappatura 1...:lolu: Per la mia corporatura (sono alto mt. 1.80) il cupolino è discreto, ovvio che in autostrada si avverta l'aria sul casco, ma non mi pare ci siano turbolenze fastidiose, quindi ritengo che un viaggio con la MT10 sia assolutamente fattibile, ovvio che il divertimento inizia quando esci dall'autostrada!:wink:

    Quando avevo deciso di sostituire la FJR, stavo aspettando che la Yamaha tirasse fuori un modello simil Multistrada o S1000XR, utilizzando il motore della MT, ma per il momento non sembra che una moto del genere sia nei piani di Yamaha, quindi ho scelto la MT10 (dopo essere stato indeciso con la KTM 1290 Superduke GT) e sono pienamente soddisfatto della scelta...

    Difetti? Solo uno, questa moto crea dipendenza….:lolu: appena di sali sopra non vorresti più scendere!!!

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  6. In effetti, da quanto si legge nelle prove sulle riviste, le Rosso Corsa II promettono chilometraggi interessanti, in rapporto alla tipologia di pneumatico più sportivo del Rosso III. Sarei proprio curioso di provarle, quando dovrò cambiare le gomme di primo equipaggiamento...l'unico dubbio è che usando la moto, tendenzialmente, tutto l'anno, non vorrei trovarmi in crisi in inverno...

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