(MT-09) MY2024

[Kevin21]

Yamaha presenta la nuova MT-09 2024, ecco come cambia la naked

 

Nuovo look, ergonomia migliorata per la guida sportiva e ancora più tecnologica (di serie), ecco la nuova Yamaha MT-09 2024

 

A soli due anni dall’ultimo aggiornamento Yamaha rimette mano alla MT-09. La nuova Yamaha MT-09 2024 ha un design sempre molto aggressivo e muscolare, ora caratterizzato dal nuovo faro anteriore e dal serbatoio rivisto nella forma. Ecco come cambia, quando arriverà sul mercato e il prezzo della naked media della Casa di Iwata.

 

 

 

 

 

 

DESIGN

L’ultimo aggiornamento estetico della media nipponica non aveva convinto tutti, Yamaha corre ai ripari prima di quanto solitamente accade nel percorso di vita dei suoi prodotti, ma anziché tornare sui suoi passi spinge ancora di più sull’acceleratore, con un nuovo faro anteriore ricco di personalità. A dare maggior enfasi all’aggressività della moto ci pensa il nuovo serbatoio del carburante, dalla forma più muscolosa e spigolosa, ma che secondo i tecnici Yamaha è stato ottimizzato per migliorare l’interazione con il pilota. Confermata invece la coda sfuggente, seppur anch’essa più muscolosa; è evidente e caratterizzante la nuova sella sdoppiata, che anticipa una differente ergonomia, ma a questo ci arriviamo tra poco.

 

BEN RIFINITA 

A giudicare dalle foto – sempre molto “dark” e di difficile interpretazione – la qualità costruttiva sembrerebbe fare un ulteriore balzo in avanti, con un nuovo display TFT da 5 pollici più facile e immediato da leggere rispetto alla vecchia unità da 3,5”. Inediti i blocchetti elettrici, con un joystick a 5 vie per navigare nei menù – ora caratterizzate da grafiche e non più da lettere e numeri, decisamente più intuitivi – e un comando rivisto per gli indicatori di direzione.

 

TECNOLOGIA

La MT-09 con l’ultimo aggiornamento del 2021 era tra le moto più ricche dal punto di vista della dotazione tecnologica offerta di serie, con la piattaforma inerziale a 6 assi tra le caratteristiche principali, ma il model year 2024 compie un ulteriore passo in avanti. Il cruise control ora non è più appannaggio della sola versione SP, il quick shifter raggiunge la terza generazione e viene introdotto il BSR (Back Slip Regulator), un sistema di controllo della coppia in rilascio che migliora il comportamento della ruota posteriore nelle scalate più repentine, utile specialmente quando il fondo è a bassa aderenza. Completano il quadro le frecce “intelligenti”, che al variare della pressione rimangono accese brevemente per indicare un cambio di corsia o a lungo per una svolta, e il sistema di connettività.

 

EVOLUZIONE IN CORSO 

Ancora più evoluta la connettività, sempre in grado di gestire chiamate, messaggi e musica e in aggiunta arrivano la navigazione e la possibilità di personalizzare la schermata tramite App. Sempre tramite lo smartphone sarà possibile personalizzare i parametri degli aiuti elettronici, come controllo di trazione, anti impennata e slide control.

 

 

MOTORBOX

 

 

[Mottaro]

Non vedo l'ora di vederla ad Eicma, a me dalle foto piace!

 

...finalmente hanno messo dei riser ad altezza normale 😅