ibiza99

si lo so mi piace scrivere tanto ma più che altro per essere chiari e trasmettere il mio sapere agli altri.....penso che le cose belle vadano condivise con tutti :-D ........un consiglio : per quanto riguarda il kit allo xeno , alla ditta interessa solo che tipo di lampadina monta il mezzo in questione moto o macchina che sia....loro non hanno un database dove hanno memorizzate le lampadine montate su tutti i veicoli...pertanto tocca a noi farlo.........se avete dei debbi potete mandare delle e-mail alla ditta che vi risponderà

per contattare la ditta vi do i loro dati così potete chiamargli li torvate anche nel loro sito: Ci Emme srl Via Montanara, 6/B 40020 Casalfiumanese - BO Telefono 0542 668085 - Fax 0542 667375 Orari: 09.30 alle 13.00 e dalle 15.00 alle 18.00 Dal lunedì al venerdì - sabato e domanica chiusi

sooooooooooo contento avrò un gemellino con la stessa luce e vaiiiiiiiiiiii.. :-D .......mi raccomando la lampadina è una HB4 ......come colorazione scegliere il 4300 KELVIN ....... volevo dirvi che io personalmente le colorazioni le ho viste tutte se non volete il 5000 kevin perchè volete una luce magari più blù, prendete una 6000 kelvin ma sappiate che più azzurra sarà la luce e meno illumina per farvi un esempio la 6000 kelvin fa circa il 15 % di luce in meno rispetto alla 5000....IL KIT SI ORDINA DIRETTAMENTE DAL SITO ....una volta collegati al sito andate in fondo alla pagina in basso a sinistra dove c'e scritto " NEGOZIO ON LINE "... legete quello che ce scritto .....cliccate sempre in fondo alla pagina su " PROCEDI " , si aprirà un'altra pagina dove quì si sceglie il tipo di kit che si vuole montare.....cliccate su " Kit Bike Moto " ( in alto a sinistra) ....poi andate sotto la voce "Kit Plug & Play Bike mono proiezione "....accanto alla scritta " Tipo/Modello " ce un menù a tendina e voi cliccherete dove c'e la freccia e selezionate il kit " Kit Plug & Play moto HB4/9006 Professional "...fatto questo si sceglie il tipo di colorazione dove c'e scritto " Colorazione " anche li ci si trova un menù a tendina e sceglieremo il 5000 Kelvin ( bianco ghiaccio )....fatto questo cliccheremo su " Aggiungi al Carrello " e quì si vedrà quello che abbiamo ordinato con il totale da pagare.....apro una parentesi " per eliminare un prodotto che non volete acquistare e lo trovate nella lista, basta scrivere lo zero nella voce quantità che si trova accanto al prodotto e cliccare su " Ricalcola ".......torniamo a noi ....una volta ricontrollata la merce, dobbiamo cliccare in basso dove c'è scritto " Procedi con l'ordine " e quì si apre un'altra finestra dove metterete i vostri dati , il metodo di pagamento compreso l'e-mail e NELLE NOTE SCRIVETE CHE VI SERVE LA PROLUNGA PER COLLEGARE LA CENTRALINA CHE VA MESSA SOTTO SELLA FINO AL FARO è LA SUDDETTA DISTANZA è DI MT. 1.40 ( vi dico questo perchè dalla centralina escono due cavi da 40 cm. e non bastano per arrivare dalla sella al faro) ........ fatto questo ...cliccate su "INVIA ORDINE"..... dopo qualche minuto circa vi arriverà una e-mail di conferma al vostro indirizzo di posta elettronica leggetela tutta perchè in questa e-mail troverete due link di cui uno va cliccato se volete dare il consenso a procedere con l'ordine mentre l'altro serve per cancellare o ritirare l'ordine......appena la fabbrica riceverà in accredito i soldi la merce viene spedita in automatico con il corriere e vi manderà un'altra e-mail dove vi dice che la merce è stata spedita e con un indirizzo della posta dove potete seguire il viaggio del vostro pacco fino al giorno di consegna :-D io personalmente ho pagato con il conto corrente , l'ho pagato lunedì, in fabbrica i soldi sono arrivati giovedì ...la merce è partita venerdi e martedì avevo il kit a casa........

tutto il kit compreso iva e spese di spedizione viene 147.50 euriiiiiiiiiiiiiii...............la ditta fa anche i kit per auto l'unica differenza e che costerà all'incirca il doppio dato che le vetture hanno due fari....... NB IL KIT ALLO XENO RIGUARDA SOLO LA LUCE DI POSIZZIONE PERCHè LA LAMPADINA HA BISOGNO DI CIRCA TRE SECONDI PER DARE IL 90% DELLA SUA MASSIMA LUMINOSITà POI DOPO 6 SECONDI DA IL 100% E DOPO CIRCA UN QUARTO D'ORA LA LAMPADINA DIVENTA COLOR BIANCO GHIACCIO STUPENDOOOOOOOOOOOOOOOOOOO......PERCUI SE IL KIT LO SI METTE NELL'ABBAGLIANTE QUANDO LO ACCENDIAMO NON AVREBBE IL TEMPO DI RISCALDARSI PERCHè DENTRO LA CENTRALINA CI SONO DEI CONDENSATORI CHE DEVONO ACCUMULARE LA CORRENTEEEEEEEEE...nelle macchine voi direte ma allora come fanno a fare l'abbagliantee? perchè nelle vetture non ci sono due lampadine ma è la stessa solo che d'avanti ad essa viene messa una specie di comando a farfalla che quando si accende l'abagliante si apre e quando si spegne si chiude

per montare il kit si perde un'oretta scarsa

per tutte le delucitazioni potete chiamarmi quanto volete (3476022420)....il kit l'ho montato da solo è molto facile basta dedicarsi un pò......le dimensioni della centralina sono come quelle di un portafoglio le misure le trovate nel sito alla voce "caratteristiche" ......... io personalmente dato che ho poco spazzio sotto la sella ( inesistente) perchè già occupata dall'antifurto, ho tolto quella sacca che contiene gli attrezzi (tanto uso una borsa magnetica da serbatoio per portare tutto) e li dentro c'ho messo la centralina ( ci entra in modo perfetto e viene tenuta dall'elastico che teneva la sacca degli attrezzi ) .....poiiiiiiiiiiiiiiiiiii fra un mese monterò la centralina aggiuntiva per incrementare la potenza del motore ( essa è grande per farvi un'idea come mezzo portafoglio e la meto accanto all'antifurto....fatto questo sotto la sella non rimane più spazio che bellooooooooooooooooooooooooooo

allora per quanto riguarda le prolunghe le devi far passare sotto il serbatoio ovviamente lo devi staccare ( ci sono solo due viti che lo tengono... dal telaio vicino al faro escono lateralmente una serie di cavi tu devi solo far seguiro lo stesso percorso alle prolunghe... per staccare il serbatoio si fa così : dove inserisci la chiave di accenzione ci sono due vitine che vanno svitate e tolte una volta fatto questo usando un po di delicatezza bisogna tirare verso l'alto la copertura iniziando dai lati dove vi sono dei semplici incastri uno per lato fatti a clips....tolta la copertura vedrai due bulloni che tengono il serbatoio , li sviti . Ora va tolta la sella , si afferra il serbatoio dalla parte più bassa e dall'altra dove sono stati tolti i bulloni , tirandolo dal lato delle marmitte vedrai che esce (scorre su due binari)....nb. non va tolto completamente il serbatoio perchè sotto ci sono i tubi e I fili DELLA POMPA DELLA BENZINA ancora collegati ad esso....basta sfilarlo quel tanto che basta per far passare sotto di esso lateralmente lungo il telaio dove passano gli altri cavi , le prolunghe.

personalmente io mi fido anchè perhè ci sto d'avanti quando mi ci faccio fare il tagliando hihihihi be conosco tutti ......a me lo hanno fatto pagare 78 euriiiiiiiiiiii........e la moto me la lavo io..............bastano i giusti prodotti .....ps i richiami per le nostre moto sono stati solo per la valvola tps e per la pompa della benzina ....a me nemmeno un richiamo me arrivato :smt102 ...maaaaaaaaaaa.....sarà gia stata modificata...buuuuuu

gia fatto.. :-D ..s vai nell'area tecnica parlo del kit allo xeno

se avete dei dubbi sulla resa del kit nel sito della ditta ci sono le foto mandate dagli utenti che lo hanno montato con le rispettive colorazioni...alla voce " galleria foto "......per farvi capire il kit che ho montato che intensita luminosa haaaaaaaaaaaaa guardate la terza foto della Alfa Romeo - 147 di JulianRoss ...oppure la Alfa Romeo - 147 di giliano oppure quella che rende l'idea di come guido io la notte è questa Fiat - Punto 1.2 16v Sporting di Diego la terza foto godede ragazzi godete con l'aggiornamento del sito queste foto nun se trovano più ma ce ne son o sempre nuove ;-)

il kit come detto prima è composto da una centralina ed una lampadina.....la centralina va messa sotto la sella pertando se avete intenzione di comprarvi il kit fatevi fare anche le prolunghe da mt. 1.40 per arrivare fino al faro .....vi dico una cosina che resti fra noi :shock: le prolunghe a me non le ha fatte pagare la ditta...hihihihihihi :-D se fate i tonti quando li contattate non ve li fa pagare nemmeno a voi ....... :!: ....

:shock: ......lo so è una bella modifica da fare ......ed io già sulla mia MT-01 l'ho fatta da circa un mese.....e vi assicuro che l'effeto è spettacolare oltre dal forte impatto.......sapete la nostra moto è una scultura a due ruote che la notte la si nota solo dal rumore :roll: ....ed io ho pensato ma ci sarà un'altra cosa da fare per renderla ancora più particolare :-D ....ideaaaaaaaaaa :idea: .....mettiamo il kit allo xeno ...da premettere che non parlo della lampadina con il cristallo tinto di azzurro per far sembrare la luce più bianca ma della lampada a scarica di gas con centralina......da vedere l'espressione dei motociclisti e degli automobilisti quando li affianchi e loro con le loro misereeeeeeeeeeeeee lampadine mentre ad un tratto ti appare un fascio di luce 6 volte più forte del nostro abbagliante che senzazione :-D ...ragazzi è da provareeeee :smt033 .....da quando l' ho montato non uso più l'abbagliante perchè non fa luce a sufficenza....il bello dello xeno e che illumina con la stessa intensità tutti i punti morti che ti lascia la lampadina normale....col kit che ho montato la notte diventa giorno fino a 100 mt la strada viene tutta e dico tutta illuminata in ogni angolo co un fascio di luce 6 volte più forte dell'abbagliante......ed il bello è che lo xeno consuma soli 35 watt contro i 55 watt della normale lampadina ( il che significa che il motore rende meglio oltre che la nostra batteria dura in carica di più) e la lampadina dura circa 3200 ore che per un uso di 5 ore continue al giorno significa quasi 7 anni contro le comuni lampade che durano 450 ore all'incirca 2 anni e mezzo....nb la lampadina allo xeno (scarica di gas)riscalda molto meno di quella tradizzionale (ad incantescenza)..... tutto il kit costa 147.50 euriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ...ti arriva direttamente a casa e la ditta che li assembla si trova in provincia di bologna e ti da tutte le garanzie che ti servono oltre che a consigli e modifiche personalizzate......la lampadina che montiamo è la HB4 , vi consiglio dato che i vari kit allo xenon hanno diverse gradazioni di colori che vanno dai 3500 kelvin (bianco-giallastro) al 5000 kelvin (bianco ghiacco) al 6000 kelvin (bianco azzurrino) ed a salire 7000 8000 10000....sempre più blu ....mettete solo il 4300 kelvin perchè a differenza delle altre colorazioni che ti danno appena le accendi il colore scelto , questa appena si accende prima ti da un colpo di flash color azzurro ( un bagliore bellissimo ) e poi gradualmente la luce diventa sempre più bianca fino a quando sembra che il nostro faro si trasformi in un piccolo sole artificiale dall'intensità luminosa inguardabile dalla forte intensità luminosa.....ogni volta che esco la sera ragazzi vi giuro che si provano soodisfazioni ad essere ammirati da tuttiiiiiiiiii bellissimooooooooooo vi scrivo il sito che ha la ditta che fabbrica questi kit ( per le moto c'è solo quello professionale ) e questi tipi di kit sono omologati anche per il gruppo automobilistico WOLKSWAGEN pertando significa che non crea nessuna interferenza con le centraline delle moto o macchine è la cosa più bella e che non vanno apportate modifiche o fili tagliati al nostro impianto.........se avete dubbi sull'istallazione chiedetemi oppure mi chiamate al mio numero di cel 3476022420 il link del sito è http://www.xenonlamp.it premetto che i costi dell'acquisto dei kit allo xeno sono sempre in riduzione grazie alla commercializzazione sempre più numerosa oggi comprare un kit completo costa sulle 80/90 euro e sono in continua evoluzione tecnica anche per evitare disfunzioni nell'impianto elettrico del veicolo pertanto periodicamente controllate il sito per vedere aggiornamenti su prezzi e prodotti ;-)

le foto le devo fare ...... verso le 17.00 scriverò nel sito tutto il dafarsi per il kit allo xenon.....il costo per fartelo portare a casa è di 147.50 euriiiiiiiiiiiiii (tutto compreso)...a montarlo è facilissimo (me lo sono montato io)...non si taglia nessun filo è la luce è più forte di una bmw serie 5 ....

vorrei esporre un nuovo argomento octopus ... il kit per i fari allo xenon .......io mi sono montato il kit centralina e lampadina a scarica di gas allo xenon......è fantastico ne vogliamo parlareeeeeeeeeeeeeeeee...ke ne dici? penso che la nostra moto va vista in grande un pò in tutto persino nell'illuminazione stradale che ne dite......se volete apriamo un dibattito su questo argomentoooooooooooooooo...e vi posso assicurare soddisfazioniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii molto grandiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :-D

e pensare che la nostra moto le persone la guardano con certe espressioni.........mi ricordo che, mi trovavo in prossimità dei caselli....prendevo il biglietto e mentre faccio questa operazione nel casello accanto una piccola comitiva di moto fra cui R6 R1 e fazer si accingeva a fare la stessa cosa #-o ....davanti a noi un lungo rettilineo di circa 2 km. ......inserisco la prima e contemporaneamente dall'altro casello escono le suddette moto ....accelero piano piano .....ad un tratto mi si affianca :?: questa comitiva ad osservare la moto con sospetto uno di loro mi fa cenno di accostare per capirla meglio.. :-k .fra i vari commenti .......ve ne cito uno che dice così : "mi bella moto ma quanti cavalli ha ? ed io rispondo 90 cv...pochini per una massa tale " :evil: ..... mentre diceva questo nella mia testa incominciava un contato mentale con la mia mt-01 che diceva ...ora gli facciamo vedere che i 90 cv non indicano nullaaaaaaaaa :twisted: .......ci rimettiamo in moto ... e mentre faccio questo i ragazzi mi chiedono se facevano un'accelerazione assieme per vedere come spingeva .al che ho risposto ok...ci prepariamo aspettiamo che la strada sia libera ..hihhihihi si parteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.....che dirvi fino alla velocità di 200 km\h nessuno riusciva a passarmi......E LI SCOPPIO A RIDERE QUANDO HO VISTO LE LORO FACCE :smt116 ..... non credevano hai loro occhi ed io con una frase BASTARDAAAAA :-D gli domando : MA QUANTI CAVALLI HANNO LE VOSTRE MOTO :smt040 .......che dire sono ragazziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii che l'unica cosa che conoscono in meccanica è solo la parola cavalli .. :smt102 ..hAAAAAAAAAAAAAAAA

:roll: ....hemmmmm...per quanto riguarda i consumi della nostra belva ....nella sezione "Power Commander III usb - Si o No? "...ho messo delle spiegazioni utili divise in due punti per quando riguarda le modifiche e i consumi .... :oops: ...se magari ci date un'occhiata .... e mi fate sapere ...grazieeeeeeeee

io personalmente sono passato ale Michelin Power ( quelli che hanno la bimescola media al centro e morbida nei lati) ...e per magia la moto a perso parecchi chili di peso ....la sento più leggera e piega con più facilità oltre a darmi la senzazione che sto guidando un'altro tipo di moto molto più agile e con una potenza frenante maggiore .....prima montavo le mezler che erano uno schifo troppo dure ( tenute una settimana) :!: .....poi ho montato le Michelin Road molto più morbide delle precedenti e mi sono durate 21.000 km :shock: ora sto utilizzando le Power un altro pianeta di guida...... :-D

vi mando un'altro articolo sulle modifiche delle centraline per capire meglio il loro funzionamento questo è il link da dove l'ho preso :arrow: http://www.specialmag.it/html/news10660.shtml so bravo veroooooooooo :-D

Vi ricopio un test fatto sulle centraline aggiuntive questo è il link da dove l'ho copiato ( spero di dare una mano a tutti a capire meglio il funzionamento della centralina che serve sopratutto a far lavorare al 100% il nostro motore quando si apportano le modifiche. perchè quando si cambiano i silenziatori dove al loro interno ci sono i due catalizzatori che strozzano la nostra moto o quando si cambia il filtro aria , le nostre centraline riescono ad riadattarsi in una percentuale che la casa da dal 10 % al 15 % pertando il nostro motore non riuscirà mai a rendere al suo massimo e pertando essendo che la nostra moto monta una centralina blindata , l'unico modo per ottimizzare le nostre modifiche sarà mettere una centralina aggiuntiva ( la migliore è la power commander 3 usb ) :-D http://www.specialmag.it/html/news10664.shtml

ciao octopus70 .....l'anno scorso con il gruppo di motociclisti di cui faccio parte abbiamo fatto il giro dei nebrodi ( in pratica il giro dell'etna ) ed abbiamo percorso circa 270 km ..... il consumo è stato di 18,4 km con un litro .....e ti assicuro che nonostante abbiamo mantenuto un bel ritmo fra gli innumerevoli tornati ( da premettere che grazie alla coppia da trattore delle nostre moto quando ci si trovava a metà curva e si spingeva l'acceleratore a manetta, era una vera goduria uscire in derapata dalle curve ), quando ho rifatto il pieno non credevo di consumare così poco.....faccio una premessa anzi una considerazione che ho testato di persona con un mio amico anche lui con una bella mt-01 ...quando si cambiano le marce evitate di accelerare per far entrare meglio le marce perchè facendo cosi si consuma molta più benzina ....abbiamo fatto un test camminando insieme , io cambiavo senza accelerare mentre lui si ...al fine test io ho fatto una media di 19 km con un litro lui 16 km con un litro

Domenica sono stato con un mio amico entrambi con delle mt-01 ad un raduno.....la velocità mantenuta nel raduno era intorno hai 90 km/h per via delle strade fatte ( mulattiere ) ...i consumi fatti sono stati 234 km con 9.8 litri di carburante...... :shock: ...il che significa che i due mo stri hanno percorso circa 24 km con un litro :-D ....da premettere che siamo partiti con il pieno a tappo ed alla fine del giro rifatto il pienocon questo bel risultat........hihihihhi