rupelb

Quindi ??? .... state continuando con gli additivi o no ? ....

Ritornando al discorso aspirazione in questi giorni volevo rimontare l'airbox con l'intenzione "da tempo pensata" di creare una sorta di convogliatore d'aria x creare + pressione e riavere le lunghezze sopra i corpi farfallati dopo varie prove su come tagliare l'airbox ho x ora desistito ... devo prima studiare come e dove passare x convogliare l'aria quindi ci penserò in futuro x ora ho fatto una leggera modifica ai cornetti K&N ... creato due prolunghe in acciaio alzandoli di 7 cm diametro interno preciso in modo da inserirsi a pressione e rimanere immobili diametro interno 4,7 esterno 5 .... quindi spessore acciaio 1,5

Due pompe due serbatoi ... mi sembrava corretto Il terzo che hai fatto l'avrei messo sul posteriore

Claudio sono stato io a essere preso in giro ..... me ne hanno tenute nascoste 29

... provo qualcosa di familiare

Solo una

Me pareva ..... xche i miei occhi non stavano mangiando

io dico una cosa .. che secondo me dovrebbe essere indiscutibile sugli scarichi originali di ultima generazione non vedo + nessun numero di omologazione .. come pure sul libretto di circolazione non esiste nessuna dicitura che riporta codici di scarico .. ne ora ne prima .. esiste solo la voce dei Decibel da rispettare la pattuglia può e dovrebbe solo controllare il famoso punto di db ... ci costringono a fare i controlli sulle emissioni ogni due anni x cosa ??....

Grazie dell'informazione Andrea .... il K&N l'avevo Ok Roby ... ci scambiamo tutto l'ambaradan al primo giringiro ... il due con Airbox mi basta e avanza

A qualcuno avanza un filtro Aria Sportivo tipo K&N BMC ecc.. x Airbox MT01 ???

Gheto capio ciò el novo scaricozzo del Peppuzzo 01 .... bellooooo Quindi colorazione con verde ?

è si ... era proprio bella ... rimane il fatto che x voi due era le versione che avete visto dal vivo l'ultima volta a Canazei 2013 e dal vivo già cambia parecchio .. sembra molto spenta in foto secondo me è sempre migliorata .. chiaro che i gusti sono sempre personali però questa se vi capitava dal vivo .. forse cambiavate idea

Su questa foto è con sella ridotta sia lateralmente che dietro .. con telaio sotto accorciato .. se noti arriva a meta ruota il codino in carbonio è pure ridotto con la sagomatura che segue la sella ... e lateralmente ci sono delle cover sagomate sempre in carbonio

Peppe tutto l'ambaradan del telaietto è già roba vecchia ... già presente sul modello 2014 sembra fatto a caso ... in realtà funge da geometria variabile "ammazza che parolone " la staffetta del Matris fatta in due minuti ... niente di che i paratacchi sono reciclati dalle pedane del K ... le ho scambiate

Scusa i miei interventi Max .... non voglio in nessuno modo giudicare o altro ... perdonami è che leggendo mi è venuto da sorridere ... ti spiego il xchè la mia mt comprata nuova di zecca era identica alla tua "stessa colorazione" ... ho fatto all'incirca i tuoi stessi passi Allumino ecc.. ecc.. ....... eccola alle prime modifiche ... prima delle strane idee

Proseguono i lavori .... accettasi consigli

Ne esistono anche qui sul forum di uomini flexa Max Lorenzo sono idee iniziate anni orsono .. poi pian piano ci arrivano tutti .. è ormai la tendenza anche delle case madri X questo io ora ho leggermente riallungato

E ti metti a ridere Max !!???? ...... è lui o no ??? Roby xchè non conosci quello a destra

Grandi novità scarichi accorciati telaio tagliato codone + corto però mi sa che da qualche parte ne avevo già sentito parlare ... anni fa ... Max il tuo amico Luis x caso è il tipo a sinistra in foto ??

Posso ???.... X il parafango domani controllo sull'armadio ... ti faccio sapere X la ruota scarterei la 19 .. la 17 ok ma sulla 18 da libretto come / cosa indica ? X i porta numero quadri ti do l'ok solo se monti i laterali appena sopra il forcellone ...

Non so xchè ma a me arriva che non ti sei letto i messaggi dove hai già scritto sull'altro topic http://www.mt-series.it/index.php/topic/8088-motor-bike-expo-2015-verona-23-25-gennaio-2015/

Chiaro che le doti del Peppuzzo 01 sono indiscusse .... a parita di moto la vedo dura x il Romano

Welà ciao Gunter Auguri

è no caro amico Omar ... altrimenti girerebbero tutti con le 250 .. non diciamo le solite banalissime cavolate che i cavalli non servono chiaro che dipende da come e dove si usa la moto una sbk a misano arriva a girare in 134

Mmmhhh .... paragone poco attendibile Peppe 1° si dovrebbe fare con le due moto e stesso pilota 2° la 250 moto3 in questione è sistemata al top da pista .. andrebbe paragonata minimo a un r1 SBK ... beh a Misano gira altri 10 secondi meno della moto3