Superbiker

potrebbe essere dai Omar, il fusa ti prepara il motore e io ti fornisco il completo akra nuovo nuovo ancora imballato

ti ha dato una spiegazione del perché le curve siano cosi seghettate al contrario di quella di Beppe ?

anche la mua non mura e per il momento ha solo st2 e certamente l'akra permette di allungare un bel po di più

quindi avrei ancora un mesetto per rimettere in strada la 01... potrei farcela

seriamente, la moto la posso tranquillamente sistemare sia in caso di problemi elettronici che di più improbabili meccanici, sei cosi lontamo dal lago di Como?

la benzina l'ha messa?

è molto comodo lo 006, più aggressivo come piega lo 011...

c'è un errore nell'altezza dello 011

Rizoma ha a catalogo 4 manubri a sezione variabile 015 dragbar dritto 10° 011 piega bassa h15 20° 006 piega media h30 23° 009 piega alta h50 23°

ma spero che prima di artivare ad ordinare una ecu nuova abbiano verificato tutto compreso guardar dentro al serbatoio

l'unico motore stradale recente con albero motore controrotante è l'f3 di mv

dipende da che lato la guardi

il motore della 01, di serie a maggior ragione, difficilmente ha problemi meccanici, i chilometraggi raggiunti in scioltezza lo dimostrano... inoltre è bicilindrico e, anche se a fatica, in caso di problemi ad uno dei cilindri girerebbe comunque o cercherebbe di avviarsi nel suo caso penso più ad un problema al sistema di iniezione/accensione, sicuramente risolvibile

quali resistenze fornite con le frecce? non mi risulta che motogadget le dia in dotazione, il cilindretto a monte è un circuitino che abbassa la tensione per il led

si intendeva stage 2 e stage 3...

do per scontati serbatoio con benzina pulita, pompa benzina funzionante, candele e bobine funzionanti, motorino avviamento hai detto che gira quindi la catena dei consensi all'accensione è a posto... considerato che la ecu è nuova rimangono pick-up, tps ed iniettori, ma questi ultimi, assieme a molti altri attuatori, possono essere testati direttamente dal quadro della moto in modalità diagnosi escluderei problemi meccanici alla distribuzione perché non si sarebbe spenta all'improvviso il tps ad esempio è un figlio di puttana ma se da sostituire perché guasto o difettoso da problemi di erogazione o difficoltà a mantenere il minimo, improbabile che sia il colpevole il pick-up invece se fosse guasto o scollegato impedirebbe l'accensione ma anche lui è un elemento che sicuramente è gia stato verificato

difficile fare diagnosi a distanza... porrebbe essere qualsiasi cosa ma suppongo che i controlli più scontati siano già stati fatti dai meccanici yamaha spero...

quindi pompa benzina a posto

che sono? motogadget?

auguri!!!

visto che non siamo su subito.it dove la moto già c'è se non sbaglio, qualche dettaglio in più sarebbe gradito

non sono omologati ma sono tra gli specchi più belli mai realizzati da Rizoma, davvero cattivi e particolari

potrei essere d'accordo se le forze dell'ordine, in particolare la polizia locale, si comportassero sempre correttamente, invece spesso abusano della loro divisa e del "potere" per fare cassa su precise direttive di alcuni sindaci, questo è un dato di fatto, nel caso specifico che si sta trattando, sicuramente i motociclisti avranno la loro parte di colpe ma attaccarsi a qualche pezzo aftermarket per sequestrare delle moto è da vigliacchi fermare chi mette in pericolo gli altri utenti della strada è un'altra faccenda

facessero cassa senza sequestrare nulla almeno *****... più sono piccoli più fanno i grandi, la municipale... quando una divisa da alla testa

negativo